Mathew T. Thomas

Como Ministro de Transporte, Mathew rescató a la Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Kerala (KSRTC) de una grave crisis financiera mediante una serie de reformas. Encargó un estudio que identificó áreas donde KSRTC podía generar ingresos y reducir costos. Las principales medidas adoptadas fueron la transformación de las cocheras de autobuses en centros comerciales generadores de ingresos. ^{[ 7 ]} Dado que KSRTC era propietaria de ubicaciones estratégicas en cada ciudad, esto podía generar ingresos en forma de alquiler. ^{[ 8 ]}

Otro paso progresivo fue mejorar la eficiencia del combustible y reducir los accidentes. Esto se logró incentivando a los conductores con una mayor economía y menores tasas de accidentes. La corporación había presentado una propuesta al Gobierno Estatal para cambiar a GNC como combustible. La propuesta, por valor de 280 millones de rupias, contemplaba el uso de GNC en 1500 autobuses en la primera fase junto con otra propuesta para adquirir autobuses eléctricos, y ambas propuestas se presentarían ante la 13.ª Comisión de Finanzas. La Corporación podría registrar una ganancia anual de 43 millones de rupias al convertir a GNC y de 288 millones de rupias al usar GNL. ^{[ 9 ]} La KSRTC ha sido seleccionada para los Premios de Conservación de Energía del Estado de Kerala 2009. ^{[ 10 ]}

Mathew reactivó las unidades de carrocería de autobuses de KSRTC y descartó la decisión de comprar chasis a empresas privadas, lo que le ahorró a la corporación una gran cantidad de dinero. Este plan también ayudó a que más empleados contratados pasaran a ser permanentes. Revisó las escalas salariales, mejoró las condiciones laborales e hizo que KSRTC fuera más favorable para los empleados. De esta manera, logró evitar las huelgas que anteriormente habían causado grandes pérdidas. ^{[ 11 ]}

Mathew fue fundamental para conseguir más financiación para la KSRTC. En el marco del proyecto de la Misión Nacional de Renovación Urbana Jawaharlal Nehru, se pusieron en marcha 80 autobuses Volvo de piso bajo con aire acondicionado en Thiruvananthapuram y Kochi . Thiruvananthapuram también recibió otros 50 autobuses con aire acondicionado en el marco del Plan de Autobuses Rápidos de Ananthapuri. ^{[ 12 ]} Durante su mandato, los ingresos mensuales de la corporación aumentaron de 68 crore de rupias a 100 crore de rupias. La distancia recorrida por los autobuses de la KSRTC aumentó de más de 11 lakh a 13 lakh de kilómetros. La KSRTC también creó 9.135 vacantes durante su mandato. ^{[ 13 ]}

Mathew logró todo esto gracias a ser el único Ministro de Transporte que redujo las tarifas de KSRTC. ^{[ 14 ]} Renunció como resultado de una división en su partido y sacrificó su cargo ministerial a su compañero de partido, el diputado Jose Thettayil.