La estación de MRT Mattar es una estación de tránsito rápido masivo (MRT) subterránea de la línea Downtown (DTL) en Geylang , Singapur . La estación está ubicada debajo de Mattar Road, cerca del cruce con Merpati Road. Entre los lugares de interés que rodean la estación se incluyen el convento de Canossa, la mezquita Masjid Sallim Mattar , la iglesia de San Esteban y el centro de comidas Circuit Road. La estación es operada por SBS Transit .
La estación se anunció en agosto de 2010 cuando se revelaron las estaciones de la Etapa 3 del DTL, y las operaciones de la estación comenzaron el 21 de octubre de 2017. Diseñada por ONG & ONG, la estación Mattar cuenta con una obra de arte pública, Agar Panel de Genevieve Chua.
Historia
La estación se anunció por primera vez el 20 de agosto de 2010, cuando se dieron a conocer las 16 estaciones de la Etapa 3 de la Línea Downtown (DTL3) de 21 kilómetros (13 millas) desde River Valley (ahora Fort Canning ) hasta las estaciones Expo . Se esperaba que la línea se completara en 2017. [4] [5] [6] El contrato para la construcción de la estación Mattar y los túneles asociados se adjudicó a Sato Kogyo (S) Pte Ltd por S$ 199,85 millones ( US$ 158,89 millones) en abril de 2011. [7] Las obras de tunelización para la DTL3 comenzaron oficialmente en una ceremonia celebrada en la estación Mattar el 11 de julio de 2012. [8]
El 31 de mayo de 2017, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció que la estación se abriría el 21 de octubre de ese año. [9] [10] [11] A los pasajeros se les ofreció una vista previa de la estación junto con las otras estaciones DTL3 en la jornada de puertas abiertas DTL3 el 15 de octubre. [12]
En la mañana del 24 de mayo de 2024, una locomotora de mantenimiento se incendió mientras se realizaban obras en la estación Mattar. Las vías se cerraron desde Fort Canning hasta Mattar mientras la Fuerza de Defensa Civil de Singapur apagaba el incendio. Las operaciones normales se reanudaron a las 7:16 am. [13] [14]
Detalles
La estación Mattar presta servicio a la Downtown Line y se encuentra entre las estaciones Geylang Bahru y MacPherson . El código de la estación es DT25. [15] [16] Al ser parte de la DTL, la estación es operada por SBS Transit . [17] Situada cerca del cruce de Mattar Road y Merpati Road, [9] esta estación tiene dos entradas que dan servicio a varios lugares de interés, entre ellos la escuela Canossian, el convento Canossa, la iglesia de San Esteban, Masjid Sallim Mattar y el centro de alimentos Circuit Road. [18]
Diseñado por ONG & ONG, los tres tonos de marrón de las entradas de la estación aluden al árbol Mattar. [a] El interior también cuenta con un techo de paneles de aluminio y patrones de piso escalonados. [20] [21] La estación es accesible para sillas de ruedas. Un sistema táctil , que consiste en baldosas con pernos elevados redondeados o alargados, [22] guía a los viajeros con discapacidad visual a través de la estación, con rutas dedicadas que conectan las entradas de la estación con los andenes o entre las líneas. Las puertas de pago más anchas permiten un acceso más fácil para los usuarios de sillas de ruedas a la estación. [23]
Obra de arte pública
La estación cuenta con un panel de agar de Genevieve Chua como parte del programa Art-in-Transit de la red MRT, una muestra de arte público que integra obras de arte en la red MRT. [24] [25] La obra de arte muestra virutas de madera de agar intercaladas con puntos azules y motas blancas que parecen flotar sobre las plataformas en un fondo gris y azul, creando un paisaje cósmico al mismo tiempo que simboliza el movimiento de los viajeros y los trenes. [26] El título Agar Panel hace referencia a los 133 paneles de esmalte vítreo utilizados y a la placa de agar científica utilizada para cultivar microorganismos. [27]
La obra pretende representar el paisaje religioso de Mattar compuesto por "pequeñas piezas acumuladas a lo largo del tiempo". [28] La madera de agar se ha utilizado como incienso en varias religiones y culturas debido a su exquisita fragancia, y por eso Chua fotografió las piezas en una tienda de piedras preciosas en Fortune Centre y las transformó en la gran pintura de paisaje que se muestra sobre las plataformas. [29] Aunque no fue intencional, el Panel de Revisión de Arte consideró que las piezas de madera de agar se parecían a meteoritos en un fondo cósmico, una comparación que Chua aceptó. [27] Chua esperaba que la obra de arte despertara la curiosidad de los viajeros sobre su conexión con Mattar, creyendo que involucrarse con la obra de arte a menudo comienza con un acto de fe. [30]
Referencias
Notas
- ^ Posiblemente un nombre de planta de origen malayo, como muchas otras calles de la zona que llevan nombres de plantas en idioma malayo. [19]
Citas
- ^ "Nombres de estaciones de la línea 3 del centro de la ciudad preseleccionados para votación pública". www.lta.gov.sg . 1 de junio de 2011. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016.
- ^ "Se han decidido los nombres de las estaciones de la línea 3 del centro de la ciudad". www.lta.gov.sg . 19 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2013.
- ^ "Land Transport DataMall" . Datamall . Autoridad de Transporte Terrestre . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2024 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
- ^ "Se revelan las ubicaciones de las estaciones de la línea 3 en el centro de la ciudad: acceso más rápido para los residentes del este a la ciudad y al área de Marina Bay". www.lta.gov.sg . 20 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016.
- ^ "Alineación del DTL3" (PDF) . www.lta.gov.sg . Archivado desde el original (PDF) el 25 de abril de 2016 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ^ "Ubicaciones de estaciones DTL" (PDF) . www.lta.gov.sg . Archivado desde el original (PDF) el 31 de diciembre de 2013 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ^ "LTA otorga contratos para las estaciones de Ubi y Mattar | Sala de prensa | Autoridad de Transporte Terrestre". www.lta.gov.sg . 22 de junio de 2011. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016.
- ^ "Discurso de la Sra. Josephine Teo, Ministra de Estado, Ministerio de Finanzas y Ministerio de Transporte, en la Ceremonia de Obras del Túnel DTL3". Ministerio de Transporte. 11 de julio de 2012. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2020. Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
- ^ ab "Ficha técnica: la línea 3 del centro de la ciudad se inaugurará el 21 de octubre de 2017". Autoridad de Transporte Terrestre . 21 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 22 de abril de 2020 . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
- ^ Alkhatib, Shaffiq Idris (21 de octubre de 2017). «La línea 3 del centro de la ciudad se abre al público». The Straits Times . Archivado desde el original el 6 de abril de 2019. Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ "Apertura de la etapa 3 de la línea Downtown". The Straits Times . 31 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2017 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ "¡El 15 de octubre habrá diversión ferroviaria en la jornada de puertas abiertas de la línea 3 del centro de la ciudad!". Autoridad de Transporte Terrestre . 10 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2020. Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ William, Whitney (24 de mayo de 2024). «El servicio de trenes se interrumpe en seis estaciones de la Downtown Line después de que una locomotora de mantenimiento se incendiara». The Straits Times . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2024. Consultado el 27 de mayo de 2024 .
- ^ "El servicio de la Downtown Line se reanuda por completo después de que un incendio en un vehículo de mantenimiento provocara el cierre parcial de la vía". CNA . 24 de mayo de 2024. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2024 . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
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- ^ Lim, Shaun Tyan Gin; Perono Cacciafoco, Francesco (17 de agosto de 2020). "Ayer y ahora: un análisis toponomástico histórico comparativo de los nombres de las estaciones en dos líneas de tránsito rápido masivo (MRT) de Singapur". Urban Science . 4 (3): 37. doi : 10.3390/urbansci4030037 . ISSN 2413-8851.
- ^ "DTL – Mattar MRT, Singapur". ONG&ONG . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2024 . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
- ^ "Estación de MRT de Mattar por ONG&ONG Pte Ltd". Architizer . 17 de abril de 2018. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2024 . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
- ^ "Sistema de guía táctil: tacos y tiras para guiar el camino". Autoridad de Transporte Terrestre . 30 de julio de 2021. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2021 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
- ^ Feng 2017, pág. 100.
- ^ "LTA | Arte en tránsito". Autoridad de Transporte Terrestre . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
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- ^ Zhuang y Soh 2022, págs. 140, 142.
- ^ ab Zhuang & Soh 2022, pág. 142.
- ^ "La luz y el aroma del agar" (PDF) . lta.gov.sg . Archivado (PDF) del original el 30 de abril de 2024 . Consultado el 30 de abril de 2024 .
- ^ Zhuang y Soh 2022, pág. 140.
- ^ Zhuang y Soh 2022, pág. 144.
Fuentes
- Feng, Zengkun (2017). Downtown Line: Elevándose hacia nuevas alturas (PDF) . Singapur: Straits Times Press Pte Ltd. ISBN 978-981-4747-66-0.OCLC 1003852882 .
- Zhuang, Justin; Soh, Darren (2022). Arte en tránsito: Downtown Line Singapore . Singapur: Autoridad de Transporte Terrestre . ISBN 978-981-18-3967-2.OCLC 1342054525 .