Articulo de referencia

Maxey Dell Moody

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Maxey Dell "Max" Moody Sr. (12 de diciembre de 1883 [ 1 ] – 27 de julio de 1949), también conocido como MD Moody , fue el fundador de MD Moody & Sons, Inc. en 1913 y el patriarca de la familia Moody de Jacksonville, Florida . Su empresa, MD Moody, se convirtió en el distribuidor de equipos de construcción de propiedad familiar más antiguo de los Estados Unidos y, en un momento dado, en el mayor distribuidor de grúas del sureste . [ 2 ] Moody también fundó la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y era conocido como el "hombre de maquinaria de construcción más antiguo de Florida". [ 3 ]

Primeros años y familia

Maxey en la década de 1890.

Maxey Dell Moody nació el 12 de diciembre de 1883 en Ocala, Florida , hijo de Eliza y Slomon Moody . [ 4 ] [ 5 ] Su padre, el Dr. Slomon W. Moody (1838–1898), nació en el condado de Sumter, Carolina del Sur , en la familia Moody, que eran propietarios de plantaciones . Los padres del Dr. Moody son relativamente desconocidos y podrían ser Slomon Moody o Jesse Moody. La madre de Maxey, Eliza Moody (de soltera Pearson, 1847–1918), nació en Orange Springs, Florida , hija del capitán confederado John William Pearson y Sarah Pearson.

Maxey tiene muchos hermanos y medio hermanos debido a los matrimonios anteriores de Slomon. El Dr. Slomon fue médico en el condado de Marion durante más de 30 años hasta que murió el 20 de marzo de 1898, a la edad de 64 años, cuando Maxey tenía 14. En 1901, Maxey contrajo fiebre tifoidea , pero se recuperó. Maxey trabajó en una farmacia local hasta que se mudó a Jacksonville en 1901. [ 6 ] En Jacksonville, Maxey trabajó como vendedor ambulante y luego para Lancaster Automatic Railroad Crossing vendiendo acciones en Jacksonville, Ocala , Tampa y Cuba . En 1912 se convirtió en vendedor de tabaco . [ 7 ] [ 8 ]

El 14 de abril de 1909, Max se casó con Ethel Muller en la Iglesia de la Inmaculada Concepción . [ 9 ] Maxey y Ethel iban a Washington, D.C. para su luna de miel, pero la cambiaron a Tampa debido a la enfermedad de su madre. [ 10 ] Tuvieron cuatro hijos: Dolores "Didi" Dux (1910-2000), Maxey Dell Moody, Jr. (1913-1987), Muller Moody (1917-1976), Ethel "Jean" Butler (1930-2001).

Carrera

Doctor en Medicina Moody

Maxey, a la derecha con chaleco negro, entregando una niveladora de carreteras Adams de MD Moody en St. Augustine, Florida , alrededor de 1923.

En 1915, Moody decidió abandonar su carrera en el negocio farmacéutico para dedicarse a la construcción de carreteras. Durante tres años trabajó como vendedor de niveladoras para JD Adams & Company, donde sus iniciales MD le valieron el apodo de "Conductor de Mulas" debido a su habilidad para conducir mulas en demostraciones con niveladoras. [ 11 ] En 1913, Moody decidió establecer una empresa de construcción de carreteras llamada MD Moody en el área de LaVilla de Jacksonville para atender las necesidades de la industria de equipos para la construcción de carreteras. MD Moody estuvo inicialmente afiliada a Cyclone Fence Company hasta la década de 1920. Moody ocupó varios puestos en MD Moody como vendedor, gerente de repuestos y técnico de servicio.

El 23 de abril de 1918, murió su madre Eliza. Ese mismo año, los acontecimientos de la Primera Guerra Mundial en Europa obligaron a Max a registrarse para el servicio militar obligatorio el 9 de septiembre de 1918 debido a la Ley de Servicio Selectivo de 1916, pero nunca fue enviado al extranjero, ya que la guerra terminó un mes después. En 1919, Maxey fue pasajero en un grave accidente automovilístico cuando su amigo, que conducía el coche, volcó y murió. [ 12 ] El 10 de junio de 1920, Maxey se unió a la Antigua Orden Árabe de los Nobles del Santuario Místico y al Rito Escocés en el Templo de Marruecos en Jacksonville . Su empresa recibió numerosos premios por sus contribuciones a los Shriners.

Maxey, a la derecha del todo, con una barredora y empleados de MD Moody & Sons a finales de la década de 1940.

Durante la década de 1920, MD Moody incursionó en el negocio de equipos marinos fabricando sus propios motores y, posteriormente, a través de la concesión de motores Waukesha . Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa suministró equipos de construcción necesarios para la expansión de las bases militares en Florida. En 1942, MD Moody se convirtió en el distribuidor exclusivo de American Hoist & Derrick Company (American Crane, ahora parte de Terex) en Florida.

Incorporación

Los dos hijos de Maxey Moody, Muller y Max Moody Jr., se unieron al negocio en la década de 1940, constituyéndolo como "MD Moody & Sons, Inc.". El negocio de Max Moody aún era relativamente desconocido en el sector de maquinaria de construcción en 1950. Sin embargo, su hijo Maxey Dell Moody Jr. se hizo cargo del negocio de su padre en 1949 tras su fallecimiento ese mismo año a causa de un infarto. [ 13 ] Para la década de 1980, MD Moody, bajo la dirección de su hijo, creció sustancialmente hasta convertirse en uno de los mayores distribuidores de maquinaria de construcción del sureste de Estados Unidos .

Muerte

El 27 de julio de 1949, Maxey sufrió un infarto a la edad de 65 años. Fue enterrado en el cementerio Evergreen . El periódico Florida Times-Union publicó un artículo sobre la muerte de Maxey en el que destacaba su legado como el operario de maquinaria de construcción más veterano de Florida, fundador de la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y su pertenencia al Rito Escocés y al Templo de Marruecos .

Legado

El nombre MOBRO significa Moody Brothers, los nietos de Maxey.
Dell Marine fue fundada en 2004 por su nieto, Maxey Dell Moody III.

El hijo de Maxey, Maxey Dell Moody, Jr., se convirtió en presidente y diversificó sus activos con la creación de MOBRO Marine, Inc. en 1962, Moody Fabrication & Machine, Inc. en 1994 y Dell Marine en 2004. El negocio de Maxey, MD Moody, se convirtió en uno de los distribuidores de equipos de construcción de propiedad familiar más antiguos de Estados Unidos bajo la dirección de Maxey Dell Moody, Jr. hasta su fallecimiento en 1987 y posteriormente bajo la de Maxey Dell Moody III. Tras 100 años desde su fundación en 1913, MD Moody se vio obligada a liquidarse. Sin embargo, tres filiales de MD Moody que aún operaban en 2017 eran MOBRO Marine, Dell Marine y Dell Marine Tug and Barge. [ 14 ]

Descendientes de Maxey Dell Moody

Los descendientes de Maxey Moody son numerosos, incluyendo 17 nietos, más de 21 bisnietos y muchos tataranietos. El nombre completo de Maxey se ha utilizado para varias generaciones de descendientes de Moody, siendo el más reciente Maxey Dell Moody V. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

Notas

  1. "Tarjetas de registro de reclutamiento de Estados Unidos para la Primera Guerra Mundial, 1917-1918", índice e imágenes, FamilySearch ( https://familysearch.org/pal:/MM9.3.1/TH-1951-25111-10048-1?cc=1968530&wc=M9W1-S7X:n1043710023  : consultado el 2 de febrero de 2014), Florida > Ciudad de Jacksonville n.º 1; Laco, Harry A.-Z; citando la publicación en microfilm M1509 de NARA (Washington DC: Archivos Nacionales y Administración de Registros, s.f.).
  2. Weaver, 2001, pág. 159.
  3. "MD Moody fallece de un ataque al corazón". Florida Times-Union. 28 de julio de 1949.
  4. "Ocala Evening Star" . The Ocala Banner . 15 de abril de 1909. Consultado el 18 de febrero de 2014 .
  5. "The Ocala Banner" . The Ocala Banner . 30 de abril de 1909. Consultado el 18 de febrero de 2014 .
  6. "Sucesos en Ocala" . The Ocala Evening Star. 8 de junio de 1901.
  7. "Sucesos en Ocala" . Ocala Evening Star. 6 de diciembre de 1913. Consultado el 14 de marzo de 2016 .
  8. "Sucesos en Ocala" . Ocala Evening Star . 16 de enero de 1908.
  9. "Moody-Muller" . 15 de abril de 1909. Consultado el 20 de febrero de 2014 .
  10. "Local y personal" . The Ocala Banner. 30 de abril de 1909.
  11. "De la mula a la fuerza del caballo: una historia conmovedora en el norte de Florida". Enginews (mayo): 2–3 . 1953.
  12. "Últimos locales" . Ocala Evening-Star. 24 de septiembre de 1919. Consultado el 20 de enero de 2016 .
  13. "De niveladoras tiradas por caballos a enormes grúas sobre orugas : CEG" . 
  14. "MD Moody fallece de un ataque al corazón". Florida Times-Union. 27 de julio de 1949.
  15. "John Henry Dux Sr" . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  16. "Dorothy Boyd Moody" . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  17. "Judy Irene Moody" . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  18. «EthelButler» . Consultado el 12 de junio de 2017 .

Referencias

  • Weaver, Delores Barr y J. Wayne Weaver (2001). "Jacksonville: Corona de la Primera Costa". Towery Publishing, Inc.
  • Taylor, Paul (2012). "Descubriendo la Guerra Civil en Florida: Una antología y guía". Segunda edición. Pineapple Press