Maxime Lenoir

El ayudante Maxime Albert Lenoir (22 de diciembre de 1888 - 25 de octubre de 1916) fue un as de la aviación pionero de la Primera Guerra Mundial, al que se le atribuyen once victorias aéreas confirmadas, así como ocho no confirmadas. ^{[1] [2]}

Maxime Albert Lenoir nació el 22 de diciembre de 1888 en Chargé , Francia. Lenoir se formó como piloto en 1913 y recibió el título de piloto civil, n.º 1564, el 5 de diciembre. Ya era piloto cuando comenzó la Primera Guerra Mundial. ^[3]

El comienzo de la Primera Guerra Mundial vio a Lenoir movilizado para el servicio militar. Solicitó un traslado al servicio de aviación. Completó su entrenamiento de aviación militar, recibiendo el Brevet de Piloto Militar No. 641, y después de unas semanas de retraso, fue asignado a la Escadrille 18 para volar un Caudron . Derribó un Aviatik el 5 de junio de 1915, y se convirtió en destrozaglobos el día 15. ^{[4] [2]} Lenoir luego se entrenó en monoplazas, y fue destinado a volar un caza Nieuport con la Escadrille 23 a principios de 1916. ^[1] Obtuvo su primera victoria en un caza el 16 de marzo de 1916, y agregó ocho más para el 25 de septiembre, incluyendo acciones con Jean Casale y Georges Lachmann . ^[4] Fue herido dos veces ese año, por metralla el 9 de agosto y en combate aéreo el 25 de septiembre. ^{[1] [5]}

En esta última ocasión, estaba volando su nuevo caza SPAD VII . Lenoir fue uno de los primeros pilotos franceses a los que se le entregó el nuevo caza. Resultó herido mientras atacaba a un triplaza alemán que derribó. Fue su undécima y última victoria confirmada. ^[6]

A las marcas habituales del SPAD VII, Lenoir añadió sus iniciales en el borde izquierdo de la cabina sobre una silueta negra de la cabeza de un hombre. Estampado a lo largo del costado del fuselaje estaba el lema Trompe le Mort (Engaña a la muerte) y los números '111'. ^[7]

Maxime Albert Lenoir murió en acción el 25 de octubre de 1916. ^{[5] [7]}

Caballero de la Legión de Honor

Piloto adjunto de la Escuadrilla N23. Piloto de persecución sin igual, dando el máximo ejemplo de energía y abnegación. Durante once meses de servicio ininterrumpido en su Escuadrilla, ha tenido 91 combates con éxito, regresando frecuentemente con su avión acribillado a balazos. Derribó su sexto avión enemigo el 4 de agosto de 1916. (Mención de Caballero de la Legión de Honor, 9 de agosto de 1916) ^{[4] [5]}

Medalla militar

Piloto de la escuadrilla N23, mariscal de campo . Suboficial que siempre demostró el mejor espíritu de lucha en el transcurso de sus numerosos combates, más a menudo tras las líneas enemigas que tras las nuestras. En todas sus acciones demostró desprecio por la muerte. El 15 de marzo de 1916, mientras protegía un reconocimiento a larga distancia y su ametralladora se encasquilló durante un combate, cumplió su misión y logró rechazar a los aviones enemigos mediante una serie de maniobras audaces. Regresó con su avión acribillado a balazos. (Cita de la Médaille militaire, 15 de marzo de 1916) ^{[4] [5]}

También ganó la Cruz de Guerra con ocho Palmas . ^[5]

• Ases de Nieuport de la Primera Guerra Mundial. Norman Franks. Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .  
• En el frente: un registro completo de los ases y unidades de combate de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 . Norman LR Franks, Frank W. Bailey. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .  
• Spad VII Ases de la Primera Guerra Mundial . Jon Guttman. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1841762229 , ISBN 978-1841762227 .  

• "Escuadrilla MS 23 – N 23 – SPA 23" (en francés).Contiene una reproducción de las marcas de aeronaves de Lenoir.