Maxus G20

El Maxus G20 es un monovolumen lanzado al mercado automovilístico chino en abril de 2019 durante el Salón del Automóvil de Shanghái por Maxus . ^{[ 1 ]} Maxus es una submarca propiedad de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) . El G20 es similar al Maxus G10 lanzado en 2014 y tiene un interior y exterior profundamente rediseñados. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El G20 está disponible en tres modelos: Luxury, Luxury Executive y Deluxe. ^{[ 1 ]} El G20 está disponible con 2 opciones de motor, un motor de gasolina turbo de inyección directa de 2.0 L que produce 160 kW (218 PS; 215 bhp) y 350 N⋅m (258 lb⋅ft) y un motor diésel turbo SAIC π de 2.0 L que produce 120 kW (163 PS; 161 bhp) y 375 N⋅m (277 lb⋅ft), ambos con una transmisión automática ZF-8AT de ocho velocidades. ^{[ 4 ]} El precio del Maxus G20 oscila entre 183.800 y 289.800 CN¥ . ^{[ 1 ]}          

El prototipo G20FC, un vehículo con pila de combustible de hidrógeno del G20, se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2019. ^{[ 1 ]} El G20FC está propulsado por una pila de combustible de 150 kW (204 CV; 201 CV) que ofrece una autonomía de hasta 550 kilómetros (340 millas) y un tiempo de repostaje de cinco minutos. ^{[ 1 ]} Se afirma que el G20FC es el primer vehículo multipropósito (MPV) con pila de combustible del mundo. ^{[ 5 ]}    

El Maxus Euniq 7 es la versión eléctrica del Maxus G20, que funciona con gasolina. El Euniq 7 se lanzó en 2020.

El Maxus Mifa es la versión de hidrógeno del Maxus G20.

• Maxus G20 (chino)