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Motor Mazda J

La familia J de Mazda es una gama de motores V6 de 60 grados que cuentan con un bloque de cilindros de hierro fundido y culatas de aleación con DOHC o SOHC accionados por correa...

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La familia J de Mazda es una gama de motores V6 de 60 grados que cuentan con un bloque de cilindros de hierro fundido y culatas de aleación con DOHC o SOHC accionados por correa . [ 1 ] Es el único motor V6 de gasolina de hierro fundido de Mazda. Estos motores se encuentran en el Mazda 929 , Efini MS-9 y Mazda Luce , basados ​​en la plataforma H de Mazda ; así como en el Mazda MPV de plataforma L y el Mazda Bongo de plataforma S. Fue fabricado en la planta de Miyoshi en Miyoshi , Hiroshima , Japón .

JF

El motor JF  de 2.0 L es un V6 SOHC de 12 válvulas montado longitudinalmente . Tiene un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 77,4 mm, y produce 110 PS (81 kW; 108 hp) a 5000 rpm. [ 2 ]   

Aplicaciones:

JF-T

El motor 2.0  L JF-T es una variante turboalimentada del motor JF. Tiene el mismo diámetro y carrera que el JF de aspiración natural y produce 145 CV (107 kW; 143 hp) a 5000 rpm.   

Aplicaciones:

JE

El JE es un motor V6 SOHC de 3.0 L (2954 cc) y 18 válvulas utilizado en el Mazda MPV de 1989-1998 y el Mazda 929 de 1988-1991 . Produce 150 hp (112 kW; 152 PS) a 5500 rpm y 165 lb⋅ft (224 N⋅m) de torque a 4000 rpm. Una variante JE-ZE DOHC se encontraba en el Mazda 929 S de 1990-1991 , así como en el Mazda 929 de 1992-1995, produciendo 190–203 hp (142–151 kW; 193–206 PS) a 6000 rpm. Ambas variantes tienen un diámetro de 90.0 mm y una carrera de 77.4 mm. En el mercado estadounidense, el motor DOHC experimentó una disminución de potencia en el Mazda 929 de 1994-1995 como resultado de las mejoras en los sistemas de control de emisiones.          

Aplicaciones:

J5

El motor J5-DE de 2.5  litros es un motor DOHC con un diámetro de cilindro de 82.7 mm y una carrera de 77.4 mm. Desarrolla 160 CV (118 kW; 158 hp) a 6000 rpm. Cuando Kia lo utilizaba en Corea del Sur, el motor J5 declaraba una potencia de 175 CV (129 kW; 173 hp) a 6000 rpm.       

Aplicaciones:

J6

El motor J6-DE de  3.6 litros es un motor DOHC con un diámetro de 96.0 mm y una carrera de 83.0 mm, que produce 230 CV (169 kW; 227 hp) a 5500 rpm. Su única aplicación fue en el Kia Enterprise y se descontinuó después del año modelo 2001. No estaba disponible en ningún modelo comercializado por Mazda. Era el motor de mayor cilindrada ofrecido en el mercado coreano cuando se introdujo. [ 3 ]    

Aplicaciones:

Referencias

  1. ^ "マツダのJ型とK型V6エンジン" .荒城の月(en japonés). 2014-09-20 . Consultado el 1 de junio de 2025 .
  2. ↑ "Análisis de las especificaciones del Mazda Luce Sedán de 4 puertas V6-2000EGI Limited de 1988 (81 kW / 110 PS / 109 hp) (hasta agosto de 1988 para Japón)" . www.automobile-catalog.com . Consultado el 8 de marzo de 2026 .
  3. ↑ "Curva de potencia y par motor para el modelo Kia Enterprise 3.6 CEO (automático de 4 velocidades) de 2001 para el mercado asiático (Corea del Sur)" . www.automobile-catalog.com . Consultado el 28 de enero de 2026 .

Véase también