
El Mazda-Go (en japonés: マツダ号) es un camión de tres ruedas que se fabricó por primera vez en 1931 y se parecía a una motocicleta con una plataforma abierta. Entró en el mercado el 3 de octubre de 1931. Fue el primer vehículo fabricado por Mazda y se ha considerado el primer rickshaw automático construido, aunque el HB de Daihatsu apareció el mismo año. El nombre del modelo original era DA, y la marca "Mazda-Go" se utilizó para venderlo y las generaciones posteriores. Después de un acuerdo de julio de 1931, el Mazda-Go fue vendido por Mitsubishi Zaibatsu en Japón y más tarde también en los mercados de exportación. Mitsubishi conservó los derechos de distribución en Japón hasta agosto de 1936 y para las ventas de exportación hasta diciembre de 1937. El desarrollo había comenzado en 1929, un año después de la primera producción de prueba de motocicletas de Mazda. [1]
El Mazda-Go se manejaba con manillares y estaba propulsado por una unidad combinada de motor y transmisión monocilíndrica refrigerada por aire. Entre las mejoras notables se incluían un diferencial trasero y la incorporación de una marcha atrás. [2] El motor desarrollado internamente desplazaba 482 cc y producía 9,4 CV (6,9 kW), impulsando las ruedas traseras a través de una transmisión de tres velocidades. A lo largo de los años, se produciría en diferentes variantes y generó otros diseños similares, como el Hopestar y el Daihatsu Midget . Pronto apareció una versión más potente llamada DB , y varias otras iteraciones del Mazda-Go, como el DC y los tipos KC más pesados . [2] La última versión que apareció antes de la Segunda Guerra Mundial fue el tipo GA de 1938 , que volvió a entrar en producción en diciembre de 1945 como el primer producto de posguerra de Mazda. [3] El GA tiene un motor monocilíndrico de válvulas laterales de 669 cc que produce 13,7 CV (10,1 kW) y una capacidad de carga de 500 kg (1100 lb), mientras que pesa 580 kg (1280 lb). [4]
La gama Mazda-Go fue sustituida en el período de posguerra por una gama completa de camiones Mazda de tres ruedas, incluidos el K360 y el Mazda T-2000 (ja).
Referencias
- ^ The Globe: En busca de los orígenes de Mazda , Mazda Motor Corporation, 30 de enero de 1990, págs. 94-95
- ^ ab "Grandes coches de Mazda: Camionetas de tres ruedas Mazda-Go (1931-1939)". Mazda Motor Corporation. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019.
- ^ "マツダの歴史・歴代モデル: 1920~1950年代" [ Historia del modelo Mazda: décadas de 1920 a 1950].マツダの歴史 [Todos los Mazda] (en japonés). Archivado desde el original el 9 de junio de 2016.
- ^ "三輪トラック・マツダ号GA型とGB型" (en japonés). Museo del Reloj y del Automóvil de Fukuyama. 2011-02-19. Archivado desde el original el 4 de abril de 2016.