Servicios de Medway

Medway es un área de servicio en la autopista M2 al sur de Medway , cerca de la salida 4 en Kent , sureste de Inglaterra. Está gestionada por Moto ^[1] y anteriormente se llamaba Farthing Corner , que es el nombre del asentamiento cercano.

El sitio fue inaugurado por Ernest Marples el miércoles 29 de mayo de 1963, el día en que se abrieron las primeras 13 millas de la M2 (Medway Towns Motor Road).

Había 180 empleados y estacionamiento para 380 automóviles y 130 camiones o autocares. Cada lado tenía 24 surtidores de gasolina. El primer gerente fue WL Denman. ^{[2] [3]} Fue la primera área de servicio de Top Rank en abrir, seguida por Knutsford Services más tarde ese año y luego por Forton Services en 1965; ambas están en la M6 .

Se movieron 300.000 toneladas de tierra para situar la zona de servicio a 20 pies por encima de la autopista. Se había planteado la construcción de un túnel bajo el Canal de la Mancha , lo que había atraído a la Organización Rank al lugar. El coste del sitio fue de alrededor de 250.000 libras esterlinas.

El contrato se adjudicó a George Wimpey el 6 de agosto de 1962. Wimpey construyó 11 millas del M2. ^[4]

• Restaurante Medway con capacidad para 120 personas, en el lado norte: asientos de color verde lima , mesas de teca con servicio de camarera, que sirve salmón ahumado ; su parrilla de carbón sirve chuletas de cordero y filete de lomo escocés (Angus) , acompañado de verduras como espárragos; estaba abierto de 7 a 22.30 horas, pero abría una hora antes en julio y agosto para los viajeros que cruzaban el Canal de la Mancha; tenía menús en idiomas extranjeros, con periódicos en idioma extranjero (francés) servidos con croissants y café franceses, también con marcas extranjeras de cigarrillos del Coastal Kiosk, y chocolates holandeses, turrón francés y guías Michelin ^[5]
• Cafetería autoservicio Thanet Buffet con 200 asientos, en el lado norte: de color jerez, tostado y beige, abierta de 7:00 a 22:30 h.
• Cafetería Channel Buffet de 170 asientos de color azul higo y mostaza, en el lado sur, con el Kentish Kiosk, que estaba abierto las 24 horas
• Área de picnic, en el lado sur, con cuatro acres de bosque natural y mesas y sillas construidas por una empresa de Whitstable, inspiradas en los muebles del Parque Nacional Estatal de Ohio.
• Terraza solárium y paseo marítimo

No había cafetería para los camioneros , por lo que se esperaba que los camioneros comieran en la cafetería, ya que el Channel Buffet del lado sur estaba abierto las 24 horas y servía huevos, tocino y patatas fritas . Los camioneros normalmente esperaban una buena calidad de comida.

Ambos bufets de cafetería fueron diseñados para servir hasta diez clientes por minuto. Se instalaron tostadoras americanas, ya que preparaban tostadas en 25 segundos, no en los 50 segundos típicos. Se instalaron cajas registradoras suecas, ya que también contaban el cambio del cliente. Se instalaron unidades de visualización infrarrojas para mantener la comida caliente en los mostradores. La elección de pastel, té y café surgió de un año de investigación, con cientos de pasteles y pasteles probados; se había llevado agua local a salas de degustación de té en Londres, para encontrar la mejor combinación de té para el agua local en Kent . Se eligió café costarricense . Las tartas de frutas se importaron de Canadá: arándanos , moras y nueces . Las tartas de manzana , obviamente, provenían de huertos cercanos de Kent; estos estaban en su mayoría al lado. La mayoría de las ensaladas y verduras eran de Kent, y las ostras eran de Whitstable. Los cafés vendían refrescos Cantrell & Cochrane ( C&C Group ). El equipo de catering fue proporcionado por Gardiner & Gulland de Hither Green en Londres, propiedad de Smith & Wellstood.

Al noreste se encuentra Hartlip , en el distrito de Swale .

Los servicios están disponibles desde ambas direcciones, conectados por un puente sobre la propia autopista.

Hay un hotel Travelodge cerca del establecimiento, al que también se puede acceder desde las carreteras locales.

• Sitio web oficial