Megafobia

Megafobia era una montaña rusa de madera ubicada en el parque temático Oakwood en Pembrokeshire , Gales . Se inauguró en abril de 1996 y fue construida por Custom Coasters International , que buscaba una atracción para mostrar el trabajo de su empresa en Europa . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Fue diseñada por John Wardley , Dennis McNulty y Larry Bill. Estuvo en funcionamiento hasta el 3 de noviembre de 2024.

Megafobia fue la primera gran atracción que se instaló en el parque temático Oakwood. Fue la montaña rusa de madera más reciente construida en el Reino Unido hasta la inauguración de Wicker Man en Alton Towers en 2018.

El 27 de enero de 2023, el parque anunció que Megafobia sería sometida a una renovación de su vía por valor de 1,5 millones de libras esterlinas a cargo de The Gravity Group , un proyecto que reemplazó alrededor del 40 % de la vía y modificó ciertos elementos del trazado. En particular, la primera caída se hizo más pronunciada. ^{[ 3 ]} La atracción renovada reabrió al público el 17 de julio de 2023. ^{[ 4 ]}

El 4 de marzo de 2025 se anunció que el parque temático Oakwood y todas sus atracciones cerrarían indefinidamente. El propietario del parque, Aspro Parks, citó los "desafíos que presenta el entorno empresarial actual" y una disminución en el rendimiento financiero que "hacía insostenible una mayor inversión". ^{[ 5 ]}

La atracción tenía 26 metros (85 pies) de altura y alcanzaba una velocidad máxima de 77 km/h (48 mph). Medía 901 metros (2956 pies) de largo y tenía un ángulo vertical máximo de 55 grados. Ejercía una fuerza máxima de 2,65 G sobre los pasajeros.

La atracción contaba con dos trenes fabricados por Philadelphia Toboggan Coasters . Cada tren tenía seis vagones con capacidad para cuatro pasajeros distribuidos en dos filas de dos, para un total de 24 pasajeros por tren.

Al salir de la estación, el tren giró a la izquierda en una pequeña depresión antes de subir la colina del elevador de cadena de 26 metros (85 pies) de altura . En la cima, la vía giró 180 grados a la izquierda, antes de que el tren descendiera la primera caída. La primera caída pasó a través de la estructura de soporte, que fue seguida por una amplia curva a la izquierda y una colina de ingravidez que cruzó la colina del elevador. Después de esta colina de ingravidez, la vía giró 180 grados a la izquierda de regreso hacia la colina del elevador. Una cámara a bordo estaba ubicada a la salida de esta curva. La vía giró nuevamente hacia la colina del elevador, atravesando otra colina de ingravidez. Luego, la vía giró tres cuartos a la derecha que pasó a través de la estructura de la colina del elevador. Inmediatamente después, el tren pasó por otra colina de ingravidez y cruzó la salida del primer giro antes de girar 180 grados a la derecha y caer. La vía se enroscó debajo de sí misma y trazó de regreso por el paso anterior a través de la estructura de la colina del elevador antes de caer y girar a la derecha. Tras pasar por debajo de la segunda colina, la vía giraba a la derecha y descendía antes de entrar en la zona de frenado. Los trenes pasaban entonces por la vía de transferencia y la zona de almacenamiento antes de regresar a la estación. Un viaje completo en Megafobia duraba aproximadamente un minuto y cuarenta segundos.

Megafobia fue calificada consistentemente entre las mejores montañas rusas de madera en los premios Golden Ticket Awards de Amusement Today .

• Megafobia en el sitio web de Oakwood