Articulo de referencia

Monorriel de Melaka

El monorraíl de Melaka [a] era un sistema de monorraíl en la ciudad de Malaca , Malaca , Malasia, con tres estaciones: Tun Ali, Hang Tuah y Hang Jebat. El monorraíl, que tuvo pr...

El monorraíl de Melaka [a] era un sistema de monorraíl en la ciudad de Malaca , Malaca , Malasia, con tres estaciones: Tun Ali, Hang Tuah y Hang Jebat. El monorraíl, que tuvo problemas desde su inicio en 2010 y estuvo suspendido entre 2013 y 2017, no ha estado operativo desde la orden de control de movimiento de Malasia por la COVID-19 en 2020. [1]

Historia

Mapa de la ruta del monorraíl de Melaka

La primera fase del sistema, construida a un costo de RM 15,9 millones y que cubre 1,6 km desde Taman Rempah en Pengkalan Rama hasta la estación Hang Tuah en Kampung Bunga Raya Pantai, se abrió al público el 21 de octubre de 2010. [2] Sin embargo, horas después de la apertura, el monorraíl se detuvo, dejando varados a 20 pasajeros en su interior. A partir de diciembre de 2010 [actualizar], después de una serie de problemas similares, ya no estaba operativo; [3] Sin embargo, el monorraíl fue visto por las noches haciendo pruebas en 2011. [4] En marzo de 2016 todavía estaba inoperativo, aunque en junio de 2015 hubo informes sobre la planificación del gobierno del estado de Malaca para restaurar la infraestructura en ruinas y reactivar el servicio de monorraíl para promover el turismo en el área. [5]

Tras cuatro años de suspensión desde 2013 debido a problemas técnicos, el servicio de monorraíl de Melaka volvió a funcionar el 4 de diciembre de 2017. El servicio funcionará de 10:00 a 22:00 horas de lunes a viernes, con un servicio extendido hasta la medianoche los fines de semana y, actualmente, solo un vagón con capacidad para 15 personas viajará por cada ronda que durará 30 minutos. Los billetes se venden a RM10 cada uno. [6] [7]

Ruta

El monorraíl de Melaka es un circuito unidireccional en el sentido de las agujas del reloj que cubre 2,5 km desde la estación de Tun Ali, cruza el río Malaca en paralelo a Jalan Tun Mutahir, pasa por alto la estación de Hang Tuah, corre paralelo al sur en el lado oeste del río Malaca, pasa por alto la estación de Hang Jebat, cruza nuevamente el río Malaca, corre paralelo a Jalan Tun Ali y regresa a la estación de Tun Ali. [8]

Después de la reapertura de 2017, solo estaba operativa la estación Tun Ali, mientras que otras dos estaciones (Hang Tuah y Hang Jebat) estaban cerradas.

Véase también

Notas

  1. ^ Este proyecto de monorraíl utiliza la ortografía en idioma malayo del nombre del estado, en lugar de la ortografía más tradicional en inglés de su nombre, "Malacca".

Referencias

  1. ^ "Perkhidmatan Monorel Melaka akan dihidupkan semula". 12 de mayo de 2023.
  2. ^ "Día de orgullo para Malacca". Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2010. Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
  3. ^ "El servicio de monorraíl de Malacca se detiene". thestar.com.my . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2010.
  4. ^ "La culpa es del calor y la neblina". thestar.com.my . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012.
  5. ^ "Malacca quiere revivir la línea de monorraíl para promover el río - Nación - The Star Online". www.thestar.com.my .
  6. ^ "El servicio de monorraíl en Melaka se reanudará después de una pausa de cuatro años - Nación - The Star Online". www.thestar.com.my .
  7. ^ "停运四年 马六甲单轨列车今起投入运作" (en chino (Singapur)). Lianhe Zaobao . 4 de diciembre de 2017.
  8. ^ MONORÍFERO DE MELAKA – PARQUE TEMÁTICO Y ESTACIÓN DE RAILTRAVEL DE ESTUDIOS DEL MONORÍFERO, 2018

2°12′13″N 102°15′06″E / 2.2037, -102.2516

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