Circuito Internacional de Memphis

El 31 de enero de 2011 se anunció que el acuerdo entre Palm Beach International y Dover Motorsports se había finalizado, y la pista reabrió sus puertas en abril de 2011. La pista también pasó a llamarse Memphis International Raceway, y se creó un nuevo logotipo para reflejar el cambio, adoptando un tema similar al de su pista hermana en Palm Beach. ^{[ 7 ] [ 8 ]} La pista fue homologada por la IHRA, que ha celebrado la final del IHRA Nitro Jam en Memphis desde 2011. ^{[ 9 ]}

En 2013, MIR sumó más eventos para el parque, incluyendo el segundo Ford Fun Weekend anual en Memphis (que también se celebró en MIR en 2012), ^{[ 10 ]} y la Mega Mopar Action Series. ^{[ 11 ]} Este fue el primer año en que los tres principales fabricantes nacionales ( Chevy , Ford y Dodge ) celebraron un evento en Memphis en el mismo año bajo los nuevos propietarios. La pista también atrajo la atención de la Región del Medio Sur de la NASA , que utiliza el circuito para eventos de pista que incluyen eventos de conducción de alto rendimiento (HPDE), contrarreloj, carreras rueda a rueda y eventos de autocross NASA-X.

El expiloto de NASCAR, Rusty Wallace, abrió su centro de experiencia de conducción y karts en el óvalo de NASCAR en mayo de 2013. ^{[ 12 ]} MIR también adquirió el espacio Xtreme Xperience Supercar, que permite a cualquier persona conducir vehículos como Ferrari, Lamborghini y Audi en la pista por una tarifa. Su primer evento fue el 9 y 10 de febrero, pero el evento fue cancelado prematuramente el día 10 debido al clima. ^{[ 13 ]} Se reprogramó un evento de recuperación para una carrera de domingo el 20 de octubre de 2013. ^{[ 14 ]} La serie ARCA también regresó al óvalo, siendo el primer evento de carreras celebrado en el óvalo desde el cambio de propietarios en 2011. ^{[ 15 ]} El Memphis 250 se celebró el 26 de octubre con Brian Campbell como ganador de la carrera. ^{[ 16 ]}

La pista se vendió alrededor de marzo de 2022 y celebró su último evento el 17 de junio de 2022; a junio de 2025, 3 años después de su último evento, la pista (incluida la pista de aceleración y el óvalo pavimentado) se encuentra abandonada. ^{[ 17 ]}

Al igual que sucedió con Atlanta Dragway , la nueva International Hot Rod Association, ahora propiedad de Darryl H. Cuttell, propietario de la empresa de contratistas electromecánicos Darana Hybrid, ha estado considerando la propiedad como una posible adquisición para la temporada 2026. En noviembre de 2025, el sitio web de carreras de aceleración Competition Plus informó que tanto Memphis como Commerce estaban siendo considerados para la serie de carreras de aceleración de 1/8 de milla en 2026. La edición de diciembre de 2025 de la revista Drag Review del organismo regulador mostró que el circuito de Millington era una pista contratada. ^{[ 18 ]}

El 25 de noviembre de 2025, la IHRA anunció una serie Perimeter Chassis Late Model que participaría en el óvalo de Memphis en octubre de 2026. ^{[ 19 ]}

El 11 de diciembre de 2025, durante la feria de deportes de motor Performance Racing Industry en Indianápolis, la IHRA anunció que Memphis albergará numerosos eventos de la IHRA, incluidas las finales de IHRA Sportsman del 22 al 24 de octubre de 2026 y las finales de la serie IHRA Outlaw Nitro del 5 al 7 de noviembre de 2026. ^{[ 20 ]}

El 23 de diciembre de 2025, la IHRA anunció que la adquisición del circuito se había cerrado y que la reconstrucción comenzaría en 2026. ^{[ 21 ]}

La pista de carreras de aceleración atrajo de inmediato la atención de la NHRA y fue reconocida en 1988 como sede de los Mid-South Nationals. Si bien la NHRA cuenta con 140 pistas afiliadas, Memphis fue una de las únicas 23 en albergar un evento nacional. También fue la sección del complejo utilizada para otros eventos, como los eventos Mid-South SCCA y el Super Chevy Show. La última carrera de la NHRA en Memphis, los O'Reilly NHRA Mid-South Nationals , estaba programada para el 4 de octubre de 2009, pero una demora por lluvia la pospuso al 5 de octubre de 2009. En el círculo de ganadores se encontraban Jeff Arend (Funny Car), Morgan Lucas (Top Fuel), Jason Line (Pro Stock) y Michael Phillips (Pro Stock Motorcycle). ^{[ 22 ]}

La pista albergará eventos de la IHRA con su nuevo propietario, incluyendo un evento Nitro Jam, ya que su pista hermana en Palm Beach también está afiliada a la IHRA. La American Drag Racing League anunció, el 3 de marzo de 2011, que celebraría un evento durante el fin de semana del 20 de mayo de 2011 en MIR. ^{[ 23 ]} La serie IHRA Nitro Jam continúa compitiendo en Memphis y ha programado otro evento final para 2014. ^{[ 24 ]}

Las carreras de la IHRA de 2026 solo se celebrarán en la distancia de 1/8 de milla.

El 13 de septiembre de 1998, ante un público multitudinario y una audiencia televisiva nacional, el recinto albergó su primer evento de NASCAR: la NASCAR Craftsman Truck Series Memphis 200. Desde entonces, NASCAR regresó cada año con dos eventos: la Truck Series en verano y la Nationwide Series en otoño. Ron Hornaday se llevó a casa su segundo trofeo Elvis consecutivo en la última carrera de la Camping World Truck Series MemphisTravel.com 200 celebrada en el óvalo. Una bandera amarilla tardía provocó un final con bandera verde-blanca-a cuadros, lo que le dio a Hornaday la ventaja en la reanudación para vencer a Brian Scott. El 24 de octubre de 2009, Brad Keselowski ganó la carrera en el óvalo al contener a Kyle Busch hasta la línea de meta en el undécimo y último evento anual de carreras, tanto para la Nationwide Series como para el óvalo, ya que la pista no albergaría ningún evento de carreras en 2010, cuando Dover Motorsports, Inc. anunció el cierre del Memphis Motorsports Park, una semana después de esa carrera.