Naufragio

En la jerga de la Royal Navy , un navío de guerra (también llamado man-o'-war o simplemente man ) ^{[ 1 ] [ 2 ]} era un poderoso buque de guerra o fragata que se utilizó con frecuencia en Europa desde el siglo XVI hasta el XIX. Aunque el término nunca adquirió un significado específico, generalmente se reservaba para un velero armado con cañones . El sistema de clasificación de la Royal Navy clasificaba a los navíos de guerra en seis "categorías", siendo la "primera clase" la que tenía el mayor armamento y la "sexta clase" la que tenía el menor.

El navío de guerra se desarrolló en Portugal a principios del siglo XV a partir de barcos redondos anteriores, con la adición de un segundo mástil para formar la carraca . En el siglo XVI, la carraca evolucionó hasta convertirse en el galeón y luego en el navío de línea . La evolución del término se ha descrito así:

navío de guerra. «Una expresión que se aplica a un buque de guerra de línea, en contra de la regla general del idioma inglés según la cual todos los barcos son femeninos. Probablemente surgió de la siguiente manera: "Los 'navíos de guerra' eran soldados fuertemente armados. Un barco lleno de ellos se llamaría 'navío de guerra'. Con el tiempo, la palabra 'barco' se descartó por innecesaria y quedó la expresión 'navío de guerra'. » – Talbot.

El diseño de navío de guerra desarrollado por Sir John Hawkins era un tipo de galeón con tres mástiles, cada uno con tres o cuatro velas. El barco podía alcanzar los 60 metros de eslora y contar con hasta 124 cañones: cuatro en la proa, ocho en la popa y 56 en cada costado. Todos estos cañones requerían tres cubiertas para albergarlos, una más que cualquier barco anterior. Su velocidad máxima de navegación era de ocho o nueve nudos .

• Referencias náuticas
• Proyecto Gutenberg: El mundo de las aguas
• Galería de fotografías de barcos de guerra (Museo delle Navi, Bolonia, Italia)