Funicular de Mendel

El Funicular de Mendel ( en alemán : Mendelbahn ; en italiano : Funicolare della Mendola [funikoˈlaːre della ˈmendola] ) es un funicular de Italia que conecta la meseta de Überetsch con el paso de Mendel .

En los doce minutos que dura el trayecto, los trenes superan los 854 metros de desnivel. Todo el recorrido discurre por una zona rocosa, a veces cubierta de bosques, por lo que es necesario construir numerosos puentes y túneles .

El funicular fue diseñado por Emil Strub como parte de un enlace entre Bolzano y el paso de Mendel, mediante un enlace con la estación terminal de San Antón del ferrocarril de Überetsch . En 1903, el emperador Francisco José I de Austria inauguró la línea, después de casi un año de construcción. En aquel momento, la línea era uno de los funiculares más largos de Europa. Hasta 1934, los turistas podían utilizar el funicular y otros ferrocarriles para realizar un viaje alrededor del Mendel.

Hoy en día ^{[¿ cuándo? ]} la línea sigue funcionando y es utilizada a menudo por turistas para llegar al paso de Mendel. En 2004 se produjo un accidente en el funicular en el que perdió la vida un conductor.

• 
  Llegada al paso de Mendel
• 
  En la linea
• 
  Vista desde detrás del conductor
• 
  En el paso de Mendel

• Lista de funiculares

• Dultinger, Josef (1982). Vergessene Vergangenheit . Ron: Verlag Dr. Rudolf Erhard.
• Dultinger, Josef (1982). Auf schmaler Spur durch Südtirol . Ron: Verlag Dr. Rudolf Erhard.

• Medios relacionados con el funicular de Mendel en Wikimedia Commons

46°24′45″N 11°13′10″E / 46.4125°N 11.2194°E / 46.4125; 11.2194