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Mercedes-Benz L3000

Camión Mercedes-Benz L 3000S en un museo en Noginsk , Rusia. Mercedes-Benz L 3000 S en Italia con Fallschirmjäger , 1944 Soldados rumanos a bordo de un Mercedes-Benz L 3000, Hun...

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Camión Mercedes-Benz L 3000S en un museo en Noginsk , Rusia.
Mercedes-Benz L 3000 S en Italia con Fallschirmjäger , 1944
Soldados rumanos a bordo de un Mercedes-Benz L 3000, Hungría, 1944.
Un L3000 clásico con distintivos de la Policía de Bomberos de Dossenheim en 2016.

El Mercedes-Benz L3000 era un camión 4x2 de 3 toneladas con tracción trasera utilizado por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial , propulsado por un motor diésel Daimler-Benz OM 65/4 de 74 CV y ​​4 cilindros. Se utilizó junto con el Opel Blitz y demostró ser aún más fiable en terrenos difíciles; además, fue utilizado en todos los frentes y de forma extensiva por el Afrika Korps . 

Se fabricó en tres versiones, la L3000, la L3000A y la L3000S, desde 1938 hasta 1944. Cuando se interrumpió la producción, se habían fabricado más de 27.700 camiones tipo L3000, lo que lo convierte en el camión Mercedes-Benz más producido de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

Desde 1896, Daimler Motoren Gesellschaft fabricó no solo automóviles de pasajeros, sino también camiones ligeros y pesados ​​con una capacidad de carga de hasta 10 toneladas (22 000 lb) para los sectores civil y militar. La Reichswehr también utilizó camiones de 3 toneladas como transporte de personal. En 1934, Daimler-Benz produjo algunos vehículos de prueba todoterreno bajo el nombre Mercedes-Benz LG 63, que posteriormente superaron con éxito las pruebas como Mercedes-Benz LG 3000 en producción en serie y se entregaron a partir de 1936 a la Wehrmacht , el Reichspost , el Reichsbahn y empresas. 

El L3000 se utilizó en todos los principales frentes de la Segunda Guerra Mundial donde se desplegaron fuerzas alemanas, y también fue utilizado por los cuerpos de bomberos civiles.

Variantes

  • L3000 - versión civil
  • L3000A - versión militar con tracción integral
  • L3000S: versión militar que utiliza algunas piezas estandarizadas.

Datos técnicos

( ) Cifras entre paréntesis: Para conducción todoterreno

Una réplica de un L3000 basada en el chasis de un GMC CCKW aparece en la película de 1981 En busca del arca perdida . Participa en la escena de persecución más famosa de la película. [ 1 ]

Un camión Lo 2000 o L3000 modificado que transporta un destacamento de Einsatzkommandos de las SS aparece en la escena de llegada al pueblo de la película de terror británica de 1983 The Keep , ambientada en Rumania en 1941. [ 2 ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ↑ "Fabricado para la película Mercedes-Benz LG3000 basado en el chasis GMC CCKW 353" . imcdb.org . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  2. ↑ "Mercedes-Benz L 2000 en películas y series de televisión" . imcdb.org . Consultado el 27 de junio de 2022 .

Bibliografía

  • Oswald, Werner: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982. (en alemán)
  • Frank, Reinhard: Mercedes im Kriege - Personenwagen, Lastkraftwagen, Sonderaufbauten. PODZUN-PALLAS-VERLAG, Dorheim. 1985.ISBN​ 3-7909-0244-6
  • Mercedes Benz L 3000 S kfz der Wehrmacht
  • fahrzeuge der Wehrmacht - Mercedes 3000 (en alemán)
  • Wehrmacht Technik - Detalles técnicos, 3 vistas, imágenes del Mercedes Benz L 3000 (en alemán)