Motor Mercedes-Benz M118

El M118 es un motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea que se fabricó entre 1965 y 1972.

El M118 fue desarrollado originalmente por Mercedes-Benz para el segmento de vehículos de producción en masa. ^{[ 2 ]} Audi lo utilizó por primera vez en el F103 , después de que Daimler AG vendiera la compañía a Volkswagen . ^{[ 3 ]} El motor reemplazó a los motores de dos tiempos anteriores , contaba con un carburador Solex y utilizaba un efecto de remolino en los conductos de admisión que permitía un funcionamiento más suave y una mayor eficiencia. ^{[ 4 ]} Posteriormente fue revisado varias veces con mayores cilindradas y relaciones de compresión reducidas para mejorar la fiabilidad. ^{[ 5 ]} El éxito del M118 permitió a Audi expandirse a segmentos de mercado más exclusivos. ^{[ 6 ]} Sobre la base del motor M118 de 4 cilindros OHV, los ingenieros de Volkswagen crearon una unidad SOHC de 2.0 modificada llamada VW EA831, que posteriormente se utilizó en el Audi 100 (C2, 1976–1982), el Volkswagen LT y finalmente en el Porsche 924 .