Túnel de Merritton

El túnel Merritton , también conocido como el túnel Blue Ghost y el túnel ferroviario Grand Trunk ^{[ 1 ],} es un túnel ferroviario abandonado en Thorold , Ontario . ^{[ 2 ] [ 3 ]} La decisión de construir el túnel surgió de la necesidad de una forma más duradera y menos interrumpida de cruzar el nuevo canal situado directamente encima mediante vehículos. Construido en 1875, completado en 1876 e inaugurado en 1881. El túnel está ubicado entre las esclusas 18 y 19 del antiguo tercer canal Welland y fue construido con piedra caliza de Queenston, abarcando una longitud total de 713 pies cuando se incluyen los trabajos de piedra alados en cada extremo. Cientos de hombres armados con picos y palas, así como varios caballos, fueron utilizados en la excavación del túnel. El túnel fue utilizado periódicamente hasta 1915, cuando Harry Eastwood fue el último ingeniero oficial en conducir un tren a través del túnel. Posteriormente, el túnel fue utilizado solo ocasionalmente por los agricultores para transportar ganado o como paso seguro para protegerse de las inclemencias del tiempo.

Varios accidentes mortales ocurrieron durante la construcción y el uso del túnel y el ferrocarril que lo atravesaba . En 1875, un joven de 14 años murió aplastado bajo una gran roca. El 3 de enero de 1903 a las 7:03 a. m., la locomotora número 4 y la número 975 chocaron frontalmente a aproximadamente medio kilómetro de la entrada oeste del túnel. Los trenes se desplazaban a unos 35 kilómetros por hora cuando colisionaron, y los fogoneros de ambos trenes, Charles Horning de la locomotora número 4 y Abraham Desult de la número 975, fallecieron a consecuencia de sus heridas. En total, 107 hombres perdieron la vida entre el accidente ferroviario, la construcción del túnel y el canal en sus alrededores. ^{[ 4 ] [ 1 ]}

• Contenido multimedia relacionado con el túnel de Merritton en Wikimedia Commons.
• Túneles del Canal Welland
• Mapa de Google del túnel