Compañía de Transporte Masivo Metropolitano Limitada

Metro Mass Transit Limited es una empresa de transporte público en Ghana . La empresa se creó para proporcionar un medio de transporte fiable y asequible para los usuarios dentro de pueblos, ciudades y aldeas, así como para facilitar el transporte interurbano.

En Ghana, las compañías de autobuses públicos operan desde que la Autoridad del Servicio de Autobuses (OSA, por sus siglas en inglés) inició sus operaciones en 1927. La OSA contribuyó significativamente a la sociedad ghanesa en materia de transporte público. Sin embargo, sus activos fueron privatizados en 1995.

El Metro Mass Transit (MMT) surgió de una idea del presidente John Kufuor, quien, en su discurso de investidura el 7 de enero de 2001, destacó la necesidad de implementar un sistema de autobuses de transporte público masivo en las ciudades de Ghana. El presidente Kufuor ordenó la reintroducción del transporte público masivo en las áreas metropolitanas y municipales para garantizar un transporte seguro, asequible, eficiente y confiable para los usuarios. Desde entonces, el gobierno ha promovido activamente el transporte público masivo.

Metro Mass Transit Limited se constituyó oficialmente en 2003. Entre sus accionistas se encuentran la SIC Insurance Company , el National Investment Bank , la Ghana Oil Company , el Agriculture Development Bank , el Prudential Bank Limited y el Social Security and National Insurance Trust . En conjunto, poseen el 55% de las acciones. El Gobierno de Ghana posee el 45% restante. ^{[ 1 ]}

Se alega que el director general (MD) de Metro Mass Transit fue grabado en secreto intentando sobornar o pagar al denunciante sobre cómo él había vendido vehículos que podían repararse como vehículos averiados. ^{[ 2 ]}

Desde la introducción del Metro Mass Transit, las siguientes áreas se han beneficiado del servicio: ^{[ 3 ]}

• Área metropolitana de Accra
• Área metropolitana de Tema
• Área metropolitana de Kumasi
• Área metropolitana de Sekondi-Takoradi
• Área metropolitana de Tamale
• Área municipal de New Juaben
• Área municipal de Sunyani
• Área metropolitana de Cape Coast
• Área Municipal de Agona West
• Área Municipal de Ho
• Área Municipal de Wa
• Municipio de Bolgatanga
• Área Municipal Central de Birim

Actualmente, MMT cuenta con una flota de autobuses de las marcas Yaxing , DAF , Neoplan VDL , VDL Jonckheere , VDL Dutch e Iveco . Se prevé que la flota alcance los 1000 vehículos a finales de 2008.

Los autobuses Fiat-Iveco fueron donados por el Gobierno italiano y fueron de gran ayuda durante la fase piloto. Estos autobuses cumplieron su cometido y están siendo retirados gradualmente.

Los autobuses Yaxing se fabricaron en China y contaron con el apoyo del Gobierno de Ghana. El 13 de abril de 2006, MMT recibió 150 autobuses Yaxing del Ministerio de Carreteras y Transporte (MRT) para ampliar su flota. Con esta adquisición, el número total de autobuses Yaxing recibidos ascendió a 400 y la flota operativa de MMT superó los 600. A principios de 2016, todos los autobuses Yaxing fueron desguazados y dejaron de prestar servicio.

Todos los autobuses DAF y VDL se han financiado mediante un acuerdo de subvención ORET entre el Gobierno neerlandés y Ghana. El 35% del valor es una donación del Gobierno neerlandés, mientras que el 65% restante se ha concedido como préstamo. Todos los autobuses DAF Neoplaan y VDL Neoplan se fabrican en la planta de Neoplan en Kumasi.

MMT transportó a casi 40 millones de pasajeros en todo el país entre enero y octubre de 2007, recorriendo más de 12.000.000 de kilómetros (7.500.000 millas) . Los autobuses de MMT transportaron a 36.456.300 pasajeros en todo el país y ofrecieron viajes gratuitos a 3.724.644 escolares. 

MMT se ha convertido en uno de los principales empleadores de Ghana. Se espera que la plantilla actual de MMT, de alrededor de 2474 empleados, supere los 3000 a finales de 2008 con la llegada de unos 258 autobuses. Los servicios de limpieza, seguridad, lavado y mantenimiento de autobuses se subcontratan a terceros, lo que genera empleo para 500 personas adicionales. Gracias a la construcción de los autobuses en Kumasi, se han creado varios empleos indirectos en el sector manufacturero. En general, la productividad de la fuerza laboral en Ghana aumentará, ya que MMT ofrece un transporte rápido y fiable desde el hogar al lugar de trabajo. Además, las operaciones de MMT empoderarán a la comunidad ghanesa al facilitar el acceso al empleo, las tiendas, la escuela y la atención médica. ^{[ 4 ]}

En septiembre de 2005 se puso en marcha en Accra un proyecto piloto de autobús de tránsito rápido que conecta Adenta con el distrito central de negocios y la rotonda Kwame Nkrumah, transportando a más de 20.000 pasajeros al día. Los autobuses pasan cada 15 minutos y los billetes se venden con antelación.

En el año 2013, MMT ganó los Premios Internacionales de Transporte. ^{[ 5 ]} También ganó el premio general en el programa nacional de premios de seguridad vial en octubre de 2013 en la Región Oriental de Ghana. ^{[ 6 ] [ 7 ]}