Plan de la Región Metropolitana

El Plan de la Región Metropolitana ( MRS , por sus siglas en inglés ) proporciona la base legal para la planificación del uso del suelo dentro de la región metropolitana de Perth . Define el uso futuro del suelo mediante la aplicación de amplias zonas y reservas. El plan es administrado por la Comisión de Planificación de Australia Occidental (WAPC, por sus siglas en inglés). Es uno de los tres planes regionales de Australia Occidental. El MRS se actualiza mediante un proceso continuo de enmiendas. Las enmiendas al MRS suelen basarse en una serie de planes estratégicos elaborados por el Departamento de Planificación, Tierras y Patrimonio . La planificación detallada del uso del suelo dentro del área del MRS la llevan a cabo los gobiernos locales y otras autoridades estatutarias , que elaboran uno o más planes de planificación locales dentro de sus límites administrativos. Los planes de planificación locales deben ser coherentes con el MRS y requieren la aprobación del Ministro de Planificación. La adquisición de terrenos reservados bajo el MRS se financia mediante un impuesto sobre la tierra denominado Impuesto de Mejora de la Región Metropolitana.

El Plan de la Región Metropolitana se preparó sobre la base del Plan de 1955 para la Región Metropolitana, Perth y Fremantle y ha estado en funcionamiento desde 1963. Hepburn y Stephenson fueron comisionados por el Gobierno de Australia Occidental para desarrollar el plan en 1953. El informe final recomendó que se estableciera una autoridad de planificación regional con el propósito de implementar un plan de planificación regional , una recomendación que se convirtió en ley con el Ley del Plan de Ordenación Urbana de la Región Metropolitana de 1959 (Ley MRTPS de 1959). Esta ley centralizó la planificación regional y el control de la subdivisión de terrenos, manteniéndolos en manos del gobierno estatal, pero delegó muchas responsabilidades de planificación local a los gobiernos locales.

Desde 1963, el mapa de zonificación del MRS se ha actualizado continuamente mediante una serie de enmiendas que modifican la zonificación o la reserva de terrenos. Estas enmiendas suelen basarse en diversos documentos de planificación estratégica. Entre ellos se incluyen las estrategias regionales generales que comenzaron con el Plan de 1955 , seguido del Plan del Corredor de 1970, el Metroplan de 1990 y Directions 2031 and Beyond de 2010, y posteriormente Perth and Peel @ 3,5 Million de 2018.

En 2006, la Ley de Planificación y Desarrollo de 2005 derogó la Ley MRTPS de 1959 y permitió la creación de nuevos planes regionales fuera del área metropolitana de Perth.

En 2024, el texto del Plan de la Región Metropolitana recibió la primera actualización significativa en 60 años para alinear las disposiciones del plan con el marco de planificación contemporáneo y otros planes regionales de Australia Occidental.

El Plan de la Región Metropolitana reserva terrenos para fines públicos. Esto incluye los terrenos necesarios para corredores de transporte regional, espacios públicos abiertos, infraestructura y conservación del medio ambiente.

La adquisición de terrenos reservados se financia mediante el Impuesto para la Mejora de la Región Metropolitana (MRIT), un impuesto con fines específicos . El MRIT se aplica sobre terrenos con un valor imponible superior a 300 000 dólares (excluidas las viviendas principales). ^{[ 1 ]} Este impuesto lo recauda el Departamento de Finanzas, pero el control de los gastos recae íntegramente en la WAPC.

Un informe de 2013 calculó que MRTS ha financiado más de mil millones de dólares en adquisiciones de terrenos desde 1963. ^{[ 2 ]}

El MRIT se aplica únicamente al área del MRS y no se ha extendido a las áreas del Plan de la Región de Peel ni del Plan del Gran Bunbury. ^{[ 3 ]} La adquisición de tierras bajo estos planes se financia con subvenciones anuales del presupuesto estatal.

• Plan general de la región de Sídney

31°57′S 115°51′E / 31.950°S 115.850°E / -31.950; 115.850