Articulo de referencia

Michael Canavan (general)

[[United States Special Operations Command|Special Operations Command, Europe]] [[United States Army Training and Doctrine Command Analysis Center|TRADOC Analysis Command]] 1st ...

[ 1 ] Michael A. Canavanfue unteniente generaldel Ejército de los Estados Unidos y exde la Administración Federal de Aviación. [ 2 ]

Canavan formó parte del consejo de administración del contratista de defensa USfalcon. [ 3 ]

Canavan comandó el Comando de Operaciones Especiales de Europa y el Comando Conjunto de Operaciones Especiales , y se retiró tras servir como jefe de Estado Mayor del Comando Europeo de los Estados Unidos . La mañana de los atentados del 11 de septiembre , se encontraba en Puerto Rico y no había designado a un sustituto. Tras los atentados, Canavan renunció a su cargo como Administrador Asociado de Seguridad de la Aviación Civil en la FAA en medio de la controversia por las asignaciones de agentes de seguridad aérea a miembros del gabinete de la administración Bush y la confianza en su liderazgo. [ 4 ] [ 5 ]

Como mayor general Canavan dirigió el equipo en Croacia que recuperó e identificó los cuerpos del accidente de 1996 de un CT-43 de la Fuerza Aérea , en el que murió el Secretario de Comercio , Ronald H. Brown . [ 6 ]

Michael Canavan (derecha) con su esposa, la embajadora Katherine Canavan (centro), en Patch Barracks en enero de 2011.

Canavan estaba casado con la embajadora Katherine Canavan.

Referencias

  1. McCombs, Mike (26 de febrero de 2026). "Teniente general Michael A. Canavan (Ejército de EE. UU., retirado) - The Island News" . Consultado el 6 de marzo de 2026 .
  2. Rebecca Trexler. "El teniente general del ejército estadounidense Michael Canavan es nombrado jefe de la Oficina de Seguridad de la Aviación Civil de la FAA" . Administración Federal de Aviación. Archivado del original el 22 de octubre de 2012.
  3. "Biografía de USfalcon" (PDF) . USfalcon.
  4. Blake Morrison y Alan Levin (11 de octubre de 2001). "El jefe de seguridad de la FAA renuncia por la asignación" . USA Today.
  5. Matthew L Wald (5 de octubre de 2001). "UNA NACIÓN DESAFIANTE: LA FAA; El jefe de seguridad deja su cargo" . New York Times .
  6. RW APPLE Jr (5 de abril de 1996). "ACCIDENTE EN LOS BALCANES: PANORAMA GENERAL; Perry sugiere que el mal estado del equipo influyó en el accidente" . New York Times .
  • Testimonio ante la Comisión del 11-S