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Articulo de referencia

Michael Huerta

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Michael Peter Huerta (nacido el 18 de noviembre de 1956) es un funcionario del gobierno estadounidense que se desempeñó como el 17.º administrador de la Administración Federal de Aviación desde 2013 hasta 2018. [ 1 ] [ 2 ] También fue secretario de transporte interino de los Estados Unidos bajo el presidente Donald Trump durante 11 días en 2017 hasta que el Senado confirmó el nombramiento de Elaine Chao para el cargo.

Carrera

Huerta obtuvo su licenciatura en ciencias políticas en la Universidad de California, Riverside , y su maestría en relaciones internacionales en la Escuela Woodrow Wilson de Asuntos Públicos e Internacionales de la Universidad de Princeton .

Huerta fue comisionado del Departamento de Puertos, Comercio Internacional y Negocios de la ciudad de Nueva York de 1986 a 1989 , antes de dejar el cargo para desempeñarse como director ejecutivo del Puerto de San Francisco hasta 1993. De 1993 a 1998 ocupó altos cargos en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos en Washington, DC , trabajando bajo las órdenes de los secretarios Federico Peña y Rodney E. Slater durante la administración del presidente Bill Clinton .

Huerta fue director gerente del Comité Organizador de Salt Lake para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002 , [ 3 ] preparando los puntos de transporte de Salt Lake City para los Juegos Olímpicos y organizando la logística de la llama olímpica para su viaje desde Atenas, Grecia hasta Salt Lake City, Utah.

De 2002 a 2009, Huerta fue presidente del grupo Transportation Solutions Group en Affiliated Computer Services , una empresa que posteriormente fue adquirida por Xerox , especializada en procesos de negocio y tecnología de la información. [ 4 ]

Administración Federal de Aviación

El presidente Obama nominó a Huerta como administrador adjunto de la Administración Federal de Aviación (FAA) el 26 de enero de 2010 [ 5 ] [ 6 ] y se convirtió en administrador adjunto de la FAA cinco meses después. [ 7 ]

El 6 de diciembre de 2011, Huerta se convirtió en administrador interino de la FAA tras la renuncia de Randy Babbitt . [ 8 ]

El 27 de marzo de 2012, el presidente Barack Obama lo nominó formalmente para servir como el próximo administrador permanente de la Administración Federal de Aviación por un período de cinco años; la nominación fue posteriormente confirmada por el Senado de los Estados Unidos el 1 de enero de 2013. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

Del 20 al 31 de enero de 2017, Huerta fue brevemente secretario interino de transporte .

Referencias

  1. ↑ "Nominación de Michael P. Huerta como Administrador de la Administración Federal de Aviación" . www.gpo.gov . Consultado el 18 de octubre de 2018 .
  2. ↑ Lynch, Kerry (8 de enero de 2018). "Dan Elwell toma las riendas de la FAA tras la partida de Huerta" .
  3. ↑ " El presidente Obama anuncia más puestos clave en la administración" , 7 de diciembre de 2009, whitehouse.gov.
  4. ↑ "Michael P. Huerta" . AeroManual . Archivado del original el 26 de abril de 2012. Consultado el 18 de octubre de 2018 .
  5. ↑ Huerta, Michael P. (26 de enero de 2010). "Audiencia sobre nominaciones" . Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de los Estados Unidos . Archivado del original el 28 de marzo de 2016.
  6. ↑ "Testimonio de Michael Peter Huerta ante el Comité del Senado de los Estados Unidos, 26 de enero de 2010" . Consultado el 18 de octubre de 2018 .
  7. ↑ "Michael P. Huerta, Por qué importa" whorunsgov.com Archivado el 3 de noviembre de 2011 en Wayback Machine
  8. ↑ "Un latino es nombrado jefe interino de la FAA" . Fox News . 11 de diciembre de 2016. Consultado el 18 de octubre de 2018 .
  9. ↑ "Nominaciones presidenciales enviadas al Senado | La Casa Blanca" . whitehouse.gov . 27 de marzo de 2012. Consultado el 22 de febrero de 2013 a través de los Archivos Nacionales .
  10. ↑ «Airlines for America elogia la confirmación por parte del Senado de Michael P. Huerta como administrador de la Administración Federal de Aviación» (Comunicado de prensa). Airlines for America. 1 de enero de 2013. Archivado del original el 5 de enero de 2013. Consultado el 22 de febrero de 2013 a través de PRNewswire.
  11. ↑ Tribune, Chicago (27 de mayo de 2014). "El cambio en la política de contratación de la FAA genera preocupación" . Chicago Tribune . Consultado el 31 de enero de 2025 .