Ferrocarril Michigan Air Line

La Michigan Air Line Railway fue una compañía ferroviaria estadounidense . Se constituyó en 1875 y construyó una línea entre Richmond y Jackson, Michigan , entre 1877 y 1884. Estuvo bajo el control de la Grand Trunk Railway durante la mayor parte de su existencia y se fusionó con la Grand Trunk Western Railroad en 1928. Su línea fue abandonada por etapas entre 1975 y 2011.

Es una de las tres compañías ferroviarias con nombres similares que existen o han existido en el estado de Michigan. La Michigan Air Line Railroad (1868-1916) construyó parte de la línea de la Michigan Air Line Railway, pero por lo demás tuvo una existencia independiente. La línea ferroviaria de corta distancia Michigan Air-Line Railway (2006-2011) operó una pequeña parte de la línea de la Michigan Air Line Railway.

El ferrocarril Michigan Air Line Railroad construyó una línea de 22,9 km (14,2 millas ) entre Romeo, Michigan , y Richmond, Michigan (entonces llamada Ridgeway) en 1869. ^{[ 1 ]} En Richmond, la línea conectaba con la línea del Grand Trunk Railway entre Port Huron, Michigan , y Detroit . ^{[ 2 ]} Posteriormente, el Michigan Air Line Railroad arrendó esta línea, pero no sus otras propiedades, al ferrocarril St. Clair River, Pontiac and Jackson en 1872. ^{[ 3 ]} Esa compañía pasó a llamarse St. Clair and Chicago Air Line Railroad ese mismo año; no se produjo ninguna expansión adicional hasta 1875. ^{[ 4 ]} 

El ferrocarril Michigan Air Line se constituyó el 18 de noviembre de 1875 para reorganizar el ferrocarril St. Clair and Chicago Air Line. ^{[ 3 ]} En 1877, el ferrocarril Grand Trunk tomó el control de la compañía para evitar que un competidor desarrollara una línea rival hacia Chicago . ^{[ 5 ]} A partir de 1879, la compañía construyó hacia el oeste en dirección a Jackson, Michigan . Llegó a Rochester en marzo de 1879 y a la línea existente de Grand Trunk entre Pontiac y Detroit en octubre de 1880. La línea llegó a South Lyon en octubre de 1883 y a Jackson el 1 de septiembre de 1884. ^{[ 1 ]}

La compañía se fusionó formalmente con Grand Trunk el 1 de noviembre de 1928. ^{[ 3 ]}

Bajo la propiedad de Grand Trunk Western, la línea era conocida como la Subdivisión de Jackson . Grand Trunk Western abandonó la línea entre Jackson y Lakeland en 1975, entre Lakeland y South Lyon en 1983, y entre South Lyon y Wixom en 1984. También vendió 9 millas (14 km) entre Wixom y Walled Lake a Coe Rail en 1984. Abandonó el resto de la línea entre 1984 y 1998. ^{[ 1 ]} Michigan Air-Line Railway , sucesor de Coe Rail, abandonó su pequeña sección en 2010 y 2011. ^{[ 6 ] [ 7 ]} 

• Meints, Graydon M. (1992). Ferrocarriles y compañías ferroviarias de Michigan . East Lansing, Michigan: Michigan State University Press . ISBN 978-0-87013-318-3.
• Meints, Graydon M. (2005). Líneas ferroviarias de Michigan . East Lansing, Michigan: Michigan State University Press . ISBN 978-0-87013-693-1.
• Meints, Graydon M. (2013). Ferrocarriles para Michigan . East Lansing, Michigan: Michigan State University Press . ISBN 978-1-60917-374-6.