Micronivel ML 500

El Microleve ML 500 es un avión ultraligero brasileño diseñado por el ingeniero suizo Hans Gygax y producido por Microleve de Río de Janeiro . El avión se suministraba como kit para construcción amateur o como avión completo listo para volar. ^{[1] [2]}

Al parecer la empresa ha cerrado y el avión ya no está disponible.

El ML 500 cumple con las normas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional . Cuenta con un ala parasol reforzada con puntales , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración propulsora . ^{[1] [2]}

El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados entre sí , con sus superficies de vuelo cubiertas con lona de Dacron y el recinto de la cabina está construido con fibra de vidrio . Su ala de 10,3 m (33,8 pies) de envergadura tiene una superficie de 14,7 m ² (158 pies cuadrados) y está sostenida por puntales en V y puntales de juramento . La cola está montada sobre un tubo de aluminio de pequeño diámetro. El motor estándar disponible era el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW) , montado en el borde de salida del ala . El tren de aterrizaje puede equiparse con pantalones de rueda opcionales . ^{[1] [2]}

Datos de Bayerl y Tacke ^{[1] [2]}

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Envergadura: 10,3 m (33 pies 10 pulgadas)
• Área del ala: 14,7 m2 ⁽ 158 pies cuadrados)
• Peso vacío: 225 kg (496 lb)
• Peso bruto: 449 kg (990 lb)
• Capacidad de combustible: 70 litros (15 gal imp; 18 gal EE.UU.)
• Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 582 de dos tiempos , bicilíndrico y refrigerado por líquido , de 48 kW (64 CV)

Actuación

• Velocidad máxima: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
• Velocidad de crucero: 90 km/h (56 mph, 49 nudos)
• Velocidad de pérdida: 60 km/h (37 mph, 32 nudos)
• Carga alar: 30,5 kg/m2 ⁽ 6,2 lb/pie cuadrado)

• Archivos del sitio web de Microleve en Archive.org