Microplas

En 1956, el piloto de autos deportivos californiano Warren "Bud" Goodwin obtuvo la licencia de la carrocería de Microplas y la vendió en los Estados Unidos a través de su empresa de Los Ángeles, Sports Car Engineering, como el Spyder. ^{[ 2 ]} Una de las carrocerías Mistral de Sports Car Engineering fue utilizada por Frank Arciero en su Arciero Special, un auto conducido por Dan Gurney . Goodwin vendió el Mistral durante un par de años antes de vender Sports Car Engineering a la empresa Du Crest Fiberglass en 1958. ^{[ 3 ]} Otra empresa de Los Ángeles, Track Kraft, fabricó el Mistral a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 y lo comercializó como el Track Kraft TK-102. ^{[ 4 ]} Goodwin pasó a fundar Fiberfab .

El Mistral se vendió en Gran Bretaña, Estados Unidos y Alemania. También fue traído a Nueva Zelanda por el constructor de barcos y piloto de carreras de Christchurch , Bob Blackburn. Blackburn, que operaba como Weltex Plastics Limited, tenía la intención de iniciar la producción en serie con un chasis diseñado por Graeme Dennison, pero no pudo conseguir suficientes piezas del Ford Prefect y, por lo tanto, vendió la carrocería y el chasis como un kit de montaje . Weltex completó alrededor de 10 coches y vendió 10 carrocerías entre 1956 y 1961. ^{[ 5 ]} Una empresa de Dunedin , Emslie and Flockton Limited, también fabricó y vendió el Mistral bajo licencia después de que Blackburn se mudara a Australia, posiblemente con el molde de Weltex. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Varios de estos coches aún existen y se cree que el molde de Emslie and Flockton también sigue existiendo. ^{[ 8 ]} Una de las carrocerías del Weltex Mistral se instaló en el Stanton Special, que estableció el récord de velocidad en tierra de Nueva Zelanda en ese momento. ^{[ 9 ]}

En 1989, el neozelandés Roger Wilson fundó Wilson Classics Sports Cars con el objetivo de construir autos deportivos Mistral para carreras de autos clásicos y para turismo. Se tomaron varios moldes para modernizar la carrocería original del Mistral. Se construyeron varios autos que compitieron con éxito, pero la demanda fue insuficiente para un negocio sostenible y la empresa terminó. ^{[ 10 ]} Uno de sus autos, el número de carrera 360 y la matrícula PK4975, todavía existía en 2015. ^{[ 11 ]}

Un Mistral de fabricación estadounidense, sobre un chasis Austin Healey, se utilizó en una escena de la película Spinout de Elvis Presley de 1966. ^{[ 12 ]}