
El puente Midland es un puente de carretera sobre el río Avon en Bath , Somerset , Inglaterra, por donde actualmente discurre la carretera B3118. Fue construido originalmente en 1870 por la compañía ferroviaria Midland Railway para permitir el acceso desde y hacia su estación de mercancías en Sydenham Field, en la orilla sur del río Avon , la orilla opuesta a la estación terminal de pasajeros de Green Park y al centro de la ciudad. [ 1 ]
Historia
La línea ramal Mangotsfield y Bath del Midland Railway abrió una terminal de pasajeros temporal en la orilla sur del Avon el 4 de julio de 1869; el puente ferroviario y la nueva estación de pasajeros permanente se construyeron en los primeros meses de 1870, y el puente de carretera le siguió a mediados de año. [ 1 ] Los dos puentes y la estación fueron diseñados por John Holloway Sanders y la ingeniería estuvo a cargo de los señores Allport Jnr y Wilson, y el puente de carretera original se parecía al puente ferroviario —que aún existe— pero sin un pilar central en medio del río. [ 1 ] [ 2 ] El complejo ferroviario en la orilla sur del río se volvió más importante en 1874 con la apertura de la extensión de Bath del Somerset and Dorset Railway . [ 3 ] Pero el nuevo puente también proporcionó un enlace vial importante entre el centro de Bath y los suburbios de finales de la época victoriana al sur y al oeste, como Oldfield Park y Twerton .
El actual puente Midland data de 1905. [ 4 ] El puente original fue reemplazado en virtud de un acuerdo entre la corporación municipal y la Bath Electric Tramways Company , en el que la compañía de tranvías pagó un total de 16.400 libras esterlinas por diversas mejoras viales alrededor de Bath que ayudarían a la expansión y electrificación de su sistema de tranvías. [ 5 ] [ 6 ] El nuevo puente fue construido por la fundición de Derby Handyside and Co. , y tenía 36 pies de ancho, en comparación con los 20 pies del original, lo que también permitió proporcionar dos aceras donde antes solo había una. [ 7 ] El interés de la compañía de tranvías era proporcionar una nueva ruta de acceso desde Twerton y Oldfield Park al centro de la ciudad a través del puente, Kingsmead Square y Westgate Street; el puente se construyó con una sola vía de tranvía instalada. [ 8 ] Pero aunque el ayuntamiento dio permiso y el alcalde se mostró muy alentador en la inauguración del puente, el proyecto del tranvía no se materializó y la vía única finalmente se eliminó. [ 7 ]

El puente original se reutilizó para conectar el antiguo vertedero con la nueva incineradora «Destructora», situada al otro lado del río Avon, más al oeste de la ciudad. Esta reubicación y reconstrucción fue llevada a cabo por el ingeniero John Cambridge. [ 5 ] [ 9 ] Fue reemplazado por un nuevo puente en 2016, aunque no se abrió al tráfico vehicular hasta 2020. [ 10 ] [ 11 ]
El puente Midland ahora transporta la carretera B3118, que es uno de los principales cruces de carreteras del centro de la ciudad sobre el río Avon. [ 12 ] En 2015 se llevó a cabo una importante renovación del puente. [ 13 ]
Referencias
- 1 2 3 "La nueva estación de mercancías de Midland". Bath Chronicle and Weekly Gazette/Archivo de periódicos británicos . Bath. 10 de marzo de 1870. pág. 3.
- ↑ Buchanan, R. Angus. "Los puentes de Bath" (PDF) . Universidad de Bath Spa. Archivado del original (PDF) el 29 de noviembre de 2014. Recuperado el 21 de noviembre de 2014 .
- ↑ "Bath Green Park" . Somerset & Dorset Joint Railway. Archivado del original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 4 de enero de 2011 .
- ↑ "Puente Midland" . Patrimonio de Bath . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
- 1 2 "La muerte del Sr. John Cambridge" . Bath Chronicle . 13 de marzo de 1918. Consultado el 18 de abril de 2016 .
- ↑ Colin G. Maggs (1992). The Bath Tramways ( ed. de 1992). Oakwood Press, Oxford. págs. 27–29 . ISBN 0-85361-3923.
- 1 2 "Nuevo puente de Midland". Bath Chronicle and Weekly Gazette/Archivo de periódicos británicos . Bath. 14 de diciembre de 1905. pág. 8.
- ↑ Oppitz, Leslie (1990). Tranvías en recuerdo: Oeste y suroeste de Inglaterra . Countryside Books. pág. 71. ISBN 978-1853060953.
- ↑ Amanda Cameron (17 de abril de 2016). "El nuevo puente Destructor está listo para ocupar su lugar sobre el río Avon en Bath" . Bath Chronicle . Consultado el 18 de abril de 2016 .
- ↑ "El centro de reciclaje de Bath cerrará sus puertas para la instalación del puente Destructor" . Bath Echo . 12 de abril de 2016. Consultado el 9 de octubre de 2020 .
- ↑ "El puente Destructor de Bath reabre sus puertas para fomentar el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie" . Bath Echo . 9 de octubre de 2020. Consultado el 9 de octubre de 2020 .
- ↑ "Ruta ciclista" . Universidad de Bath Spa. Archivado del original el 29 de noviembre de 2014. Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
- ↑ "La remodelación del puente Midland, valorada en un millón de libras, comenzará este mes" . Bath Chronicle . 12 de febrero de 2015. Consultado el 1 de abril de 2017 .
51°22′50″N 2°22′10″O / 51.38056°N 2.36944°O / 51.38056; -2.36944
- Edificios y estructuras en Bath, Somerset
- Puentes en Somerset
- Puentes de carretera en Inglaterra
- Edificios de John Holloway Sanders
- Puentes sobre el río Avon, Bristol