Ferrocarril Midland, clase 990

La clase 990 del ferrocarril Midland era una locomotora de vapor 4-4-0 de expansión simple. Se construyeron diez por el ferrocarril Midland entre 1907 y 1909. Compartían muchas características con las locomotoras compuestas de la clase 1000. Inicialmente construidas con calderas saturadas, entre 1910 y 1914 se equiparon con calderas sobrecalentadas . Estas locomotoras destacaron por su trabajo al norte de Leeds, en la difícil ruta Settle-Carlisle.

• El 2 de septiembre de 1913, la locomotora n.º 993 remolcaba un tren expreso de pasajeros averiado que colisionó con otro expreso en Ais Gill , Westmorland, debido a que este último no respetó las señales de peligro . El otro tren era remolcado por la locomotora n.º 446 de la Midland Railway, Clase 2 4-4-0 . Dieciséis personas fallecieron y treinta y ocho resultaron heridas. ^{[ 1 ]}

Pasaron a formar parte del ferrocarril London, Midland and Scottish Railway (LMS) en 1923 y fueron retiradas del servicio entre 1925 y 1929. En 1926, las ocho locomotoras supervivientes fueron renumeradas del 801 al 809 para liberar sus números anteriores para más locomotoras compuestas. Ninguna se conservó, aunque la primera de ellas sí.

• Locomotoras del Ferrocarril Midland

• Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825–1923 . Vol.  3A: Midland Railway y sus compañías constituyentes. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN 9780903485524.
• Casserley, HC y Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotoras en el Grupo 3: Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia . Shepperton, Surrey: Ian Allan . ISBN 0-7110-0554-0.