Muelle naval de Mietsu

El astillero naval de Mietsu (三重津海軍所, Mietsu Kaigunsho ) fue una instalación de reparación y construcción naval del período Bakumatsu , ubicada en lo que hoy es el barrio de Hayatsue, Kawasoe-machi, de la ciudad de Saga , prefectura de Saga , Japón . Establecido por el dominio de Saga en 1858, también sirvió como instituto de educación y capacitación para la operación de barcos occidentales. Su sitio fue declarado Sitio Histórico Nacional de Japón en 2013 ^{[ 1 ].} En 2015, fue registrado como Patrimonio de la Humanidad como parte de los " Sitios del Patrimonio de la Revolución Industrial Meiji de Japón " ^{[ 2 ]} .

El emplazamiento de Mietsu se ubica en la desembocadura del río Hayatsue, afluente del río Chikugo que discurre a lo largo de la frontera entre las prefecturas de Saga y Fukuoka , y por lo tanto se encontraba en el extremo sureste del territorio del dominio de Saga. Las instalaciones se establecieron en 1858 por recomendación de Sano Tsunetami , consejero del clan Nabeshima y reconocido erudito en rangaku (estudios occidentales) , mediante la ampliación de un centro de entrenamiento naval ya existente. En 1859, tras el cierre del Centro de Entrenamiento Naval de Nagasaki por el shogunato Tokugawa , las instalaciones se ampliaron en alcance y funciones para continuar la formación de oficiales de los numerosos samuráis del dominio de Saga que habían estado estudiando allí, y para proporcionar un taller de reparación para los barcos occidentales del dominio. La escuela impartía cursos y formación técnica en áreas como navegación, construcción naval y artillería, y también reparaba y fabricaba barcos de vapor. Entre los buques en servicio de la armada del dominio de Saga se encontraban el velero de madera de fabricación holandesa Hiunmaru , la balandra de hélice de madera Denryu-maru y el vapor de ruedas de madera Kankō-maru , así como el velero de madera Senpu-maru , construido por samuráis de Saga en la Escuela de Entrenamiento Naval de Nagasaki. En 1865, el primer buque de vapor práctico construido en Japón, el Ryōfū-maru , se terminó en el astillero naval de Mietsu.

Las excavaciones arqueológicas realizadas de forma continua entre 2009 y 2014 confirmaron que las instalaciones de Mietsu estaban divididas en tres áreas: el área de Funaya, el área de Práctica y el área de Reparación. El área de Funaya era la instalación original e incluía un pequeño taller y un aserradero. El área de Práctica era un centro de entrenamiento para artillería. El área de Recubrimiento estaba compuesta por el área de Fabricación, donde se fabricaban piezas metálicas para barcos de estilo occidental, y el área de Recubrimiento, donde se ubicaba un dique seco . En el área de Fabricación se encontraron los cimientos de instalaciones de producción, como un horno cuadrado, un horno de crisol y un taller de fundición, así como una gran cantidad de remaches de hierro, escoria metálica, carbón vegetal, paredes de hornos, toberas, moldes, crisoles y virutas de forja, lo que indica que la forja de hierro y la fundición de piezas de barcos se realizaban activamente en este lugar. De estos, los remaches de hierro de gran tamaño probablemente se utilizaban para prensar las placas de hierro de las calderas de vapor. La gran cantidad de productos dañados hallados, cuyas cabezas se habían retirado con cincel debido a que los remaches de hierro no se podían presionar contra la placa, evidencia las dificultades que enfrentaban los técnicos japoneses, quienes aún no dominaban las tecnologías occidentales. Se realizó un análisis químico tanto de los remaches como de los pernos de hierro, y se determinó que estaban fabricados con hierro occidental y, por lo tanto, eran piezas importadas.

Se descubrió un dique seco escalonado con una estructura de madera compuesta por troncos, estacas y tablones dispuestos en una compleja combinación vertical y horizontal. El dique seco tenía unos 3,5 metros de profundidad, unos 24,5 metros de ancho y más de 60 metros de largo, con una rampa para cargar y descargar equipos hasta el fondo.

El final del astillero naval de Mietsu no está claro. Hay registros que indican que se convirtió en un punto de embarque para los soldados del dominio de Saga que fueron enviados a la Guerra Boshin en 1867. También hay un registro de que en 1871, los restos de Nabeshima Naomasa , décimo y último daimyō del dominio de Saga que había muerto en Tokio ese año, llegaron a "Mietsu" y fueron trasladados al castillo de Saga . Después de que se cerró el astillero naval, se estableció la Escuela de Entrenamiento Marítimo de Saga en 1902, y fue renombrada como Escuela Técnica de la Marina Mercante Prefectural de 1906 a 1932. El Museo Conmemorativo Sano Tsunetami ahora se encuentra en el sitio. ^{[ 3 ]} El museo está a 9,7 kilómetros al sureste de la estación de Saga en el Kyushu Shinkansen .

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  restos de dique seco
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  Remaches encontrados en el lugar
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  Cerámica con marcas navales

• Lista de sitios históricos de Japón (Saga)

Contenido multimedia relacionado con el astillero naval de Mietsu en Wikimedia Commons.

• Página principal del Museo de Historia de Sano Mietsu (en japonés)
• Página principal de Saga City (en japonés)