Mikey Kile

Mikey Kile (nacido el 6 de febrero de 1983) es un piloto profesional estadounidense de carreras de autos de serie y de carreras en pistas de tierra . Actualmente compite a tiempo parcial en la categoría Dirt Super Late Models con el chasis Longhorn n.° 25 para su propio equipo.

Kile nació en Westlake, Luisiana , el 6 de febrero de 1983, y aún reside allí; es piloto de carreras de cuarta generación, ya que su padre, abuelo y bisabuelo compitieron en diversas modalidades de automovilismo. ^{[ 1 ]} Kile se graduó de la escuela secundaria Westlake en 2001 y está casado con Kasha, con quien tiene un hijo. ^{[ 1 ]}

Kile comenzó su carrera automovilística a los ocho años, compitiendo en eventos de karting ; ^{[ 1 ]} durante su carrera en karting, ganó campeonatos nacionales en la World Karting Association y la International Kart Federation . ^{[ 2 ]} Kile pasó a la competición de stock cars en 2005, compitiendo en la USAR Pro Cup Series y la NASCAR AutoZone Elite Division, Southeast Series ; su mejor temporada en la Pro Cup fue en 2008, ganando su primera carrera en la serie en Salem Speedway , así como el premio al Novato del Año de la División Norte. ^{[ 2 ]}

Kile ascendió a la competición NASCAR y ARCA en 2009, compitiendo para Brad Keselowski Racing de forma limitada; ^{[ 3 ]} corriendo para Venturini Motorsports en la ARCA Re/MAX Series en 2010, terminó quinto en puntos, logrando su primera victoria profesional en Michigan International Speedway . ^{[ 4 ] [ 5 ]} También hizo su primera salida profesional en la Nationwide Series sancionada por NASCAR en 2010, en Nashville Superspeedway para Braun Racing . ^{[ 6 ]}

Kile compitió de forma limitada en la Nationwide Series para Turner Motorsports en 2011, ^{[ 3 ]} logrando como mejor resultado un decimoquinto puesto en el Nashville Superspeedway en julio; planeaba regresar al equipo para un calendario limitado en 2012, además de correr el calendario completo de la ARCA Racing Series de 2012 para Andy Belmont Racing. ^{[ 7 ]}

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *: Mayor número de vueltas lideradas. )

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *: Mayor número de vueltas lideradas. )

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