Campo de batalla de Milford

El campo de batalla de Milford está situado en el condado de Warren y el condado de Page , en el estado de Virginia . Fue el escenario de una batalla entre el 22 y el 24 de septiembre durante las campañas del Valle de 1864 en la Guerra Civil estadounidense . ^[3] El sitio está ubicado en una propiedad que ahora es de propiedad privada.

De los varios enfrentamientos militares que tuvieron lugar en Milford (actualmente, Overland) durante la guerra, el más significativo ocurrió el 22 de septiembre de 1864. Este enfrentamiento está asociado específicamente con la victoria del mayor general de la Unión Philip Sheridan sobre el mayor general confederado Jubal Early en Winchester el 19 de septiembre, la retirada de Early hacia el sur por el valle de Shenandoah y la persecución de Sheridan, y la posterior resistencia de Early y la derrota a manos de Sheridan en Fisher's Hill el 21 de septiembre.

El 20 de septiembre, Williams Carter Wickham se encontró por primera vez con la caballería de la Unión de la 3.ª División, comandada por el general de brigada James H. Wilson (bajo el mando del mayor general Alfred TA Torbert ), cerca de Front Royal. Se inició un enfrentamiento cerca de Crooked Run y ​​Front Royal Road, que dio lugar a que los confederados fueran expulsados ​​a través de la bifurcación sur del río Shenandoah. Wilson renovó sus ataques el 21 de septiembre y parte de su fuerza logró flanquear a los confederados cruzando el río en Kendrick's y Richard's Fords. A continuación, se produjo una batalla continua mientras los confederados se retiraban por el valle (hacia el sur) en dirección a Luray. Hicieron dos paradas y se retiraron de la primera, pero mantuvieron la segunda en la orilla sur de Gooney Run. Entonces comenzó un duelo de artillería que duró hasta bien entrada la noche. Más tarde esa noche, las tropas de Wickham se retiraron y se atrincheraron a lo largo de las laderas inmediatamente al sur de Milford, extendiendo sus líneas desde el río hacia el este hasta la empinada ladera en las cercanías del límite actual del Parque Nacional Shenandoah. Los sureños quemaron, o al menos quemaron parcialmente, el pequeño puente sobre Milford Run en su frente. Algunos relatos se refieren al puente como si hubiera estado presente durante la batalla.

Durante la noche, la caballería del general de brigada Wesley Merritt reforzó a Wilson, con lo que la fuerza total de la Unión se redujo a dos divisiones, la Primera y la Tercera, cada una compuesta por dos brigadas y apoyada por tres a cinco baterías de artillería. El general de brigada George Armstrong Custer comandaba la Primera Brigada, compuesta por un regimiento de Nueva York y cuatro de Michigan de la Primera División de Merritt. Después de medianoche, los federales descubrieron la nueva posición de Wickham en Milford. La caballería y la artillería a caballo de la Unión se trasladaron entonces al sur y colocaron sus cañones (algunos de los cuales se colocaron en la actual ubicación de Skymont).

Durante la guerra se produjeron otras acciones en Milford o cerca de allí, como enfrentamientos de caballería el 24 de junio de 1862, a principios de mayo de 1864 y el 25 y 26 de octubre de 1864. Además, las tropas de la Unión y la Confederación acamparon o acamparon allí en varios momentos durante la guerra.

El campo de batalla de Milford contiene alrededor de setecientas hectáreas de terreno principalmente montañoso entre la bifurcación sur del río Shenandoah al oeste y las montañas Blue Ridge al este. El sitio es de propiedad privada.

En la época de la Guerra Civil, la tierra estaba menos arbolada que en la actualidad, pero aparte de eso el terreno no es muy diferente. Los signos recientes de actividad humana en el paisaje se limitan principalmente a una autopista ( US Route 340 ), una vía de tren y algunas viviendas dispersas y estructuras relacionadas que no afectan negativamente la capacidad de comprender el curso de los enfrentamientos que ocurrieron allí durante la guerra. El valle de Page se estrecha en Overol, lo que junto con la autopista de peaje hizo que el sitio fuera estratégicamente importante durante la guerra. El sitio incluye características contribuyentes relacionadas con la batalla, como trincheras y pozos de fusileros. El distrito del campo de batalla incluye tres sitios contribuyentes (la ruina de la Casa Overol, un cementerio histórico y un estribo de puente de autopista de peaje histórico) y trece estructuras contribuyentes (la Ruta 340 de los EE. UU. que en ese momento se llamaba Luray and Front Royal Turnpike, un rastro de carretera histórica, cisterna de la Casa Overol, pozo de la Casa Overol, siete pozos de fusileros y dos movimientos de tierra). ^[3]

Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. ^[1]