Comando de Transporte Marítimo Militar de Japón

El Comando de Transporte Marítimo Militar de Japón (MSC Japan) (軍事海上輸送司令部 (MSC) 日本) ^{[ 1 ]} es un Comando de Nivel IV de la Armada de los Estados Unidos responsable de entrenar, equipar y mantener los buques de transporte marítimo propiedad del gobierno y operados por el gobierno del Comando de Transporte Marítimo Militar en todo el país de Japón . Con sede en Yokohama en el Muelle Norte de Yokohama y ubicado junto con el 836.º Batallón de Transporte del Ejército de los Estados Unidos, ^{[ 2 ]} el MSC Japan está comandado por un oficial naval en servicio activo y cuenta con los siguientes departamentos organizativos: N1 (Administración), N3 (Operaciones/Operaciones Portuarias), N4 (Logística), N6 (Información y Soporte Tecnológico), N7 (Ingeniería Portuaria), N8 (Contabilidad) y N10 (Soporte de Contratos). ^{[ 3 ]} MSC Japón opera dos almacenes, uno en North Dock (el almacén más grande de MSC en el extranjero) y otro en Sasebo, Japón . Estas instalaciones brindan apoyo logístico a todas las unidades de MSC que operan dentro del teatro de operaciones del Pacífico. ^{[ 4 ]}

MSC Japan proporciona servicios de instalación portuaria y gestiona todas las disponibilidades de mantenimiento y reparación para las unidades de MSC en todo Japón, incluidas las Reparaciones Trimestrales de Viaje (VR) (con una duración aproximada de 2 semanas a 1 mes), las Disponibilidades a Medio Plazo (la duración de la disponibilidad depende del trabajo de reparación necesario, pero es requerida para las unidades de MSC aproximadamente cada 15 meses) y las Revisiones Generales Regulares (ROH) (requeridas para los buques de MSC cada 5 años). ^{[ 5 ]}

En cuanto a la cadena de mando operativa, el MSC Japón reporta al MSC Lejano Oriente (MSC FE), con sede en Singapur , y, mediante la alineación de competencias, con el Cuartel General del Comando de Transporte Marítimo Militar (COMSC) en Norfolk, Virginia . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Cronología de MSC Japón:

• Julio de 1950: Se establece como la primera oficina de MSC en el Pacífico. Originalmente llamada Servicio Militar de Transporte Marítimo, Pacífico Occidental (MSTWP) para apoyar la Guerra de Corea.
• Noviembre de 1955 - abril de 1975: MSTWP proporcionó apoyo logístico para la Guerra de Vietnam.
• Agosto de 1970: Cambia su nombre a Comando de Transporte Marítimo Militar del Lejano Oriente (MSC FE).
• Agosto de 1990 - enero de 1991: El MSC FE brindó apoyo a la Flota del MSC y a la Flota de los EE. UU. durante la Guerra del Golfo.
• Julio de 2006: Se estableció MSC Japan como una unidad de apoyo a buques mientras la transformación global de MSC trasladaba MSC FE a los muelles de Sebawang en Singapur.
• Marzo de 2011: La unidad de apoyo de buques del MSC de Japón proporcionó apoyo como centro de coordinación de mando y control (C2) para la participación del MSC en la Operación Tomodachi tras el terremoto, tsunami y desastre nuclear de Tohoku del 11 de marzo de 2011. Los buques del Comando de Transporte Marítimo Militar ^{[ 8 ]} también participaron en la operación transfiriendo suministros de socorro y combustible a otros buques de apoyo. Los buques que participaron en la operación fueron el USNS Carl Brashear (T-AKE 7) , el USNS Pecos (T-AO 197) , el USNS Rappahannock (T-AO 204) , el USNS Matthew Perry (T-AKE 9) y el USNS Bridge (T-AOE 10) . ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}
• Agosto de 2020: El puesto de Director civil anterior cambió a un puesto de Oficial Militar (O-4/O-5) de Guerra de Superficie . ^{[ 14 ]}

Entre los comandantes anteriores más destacados en Yokohama se incluyen:

• CAPT Thomas G. Kelley, USN (Ret.) (como Comandante del Comando de Transporte Marítimo Militar del Lejano Oriente) ^{[ 15 ]}