Articulo de referencia

Instalación de equipos terrestres J-33

(Mill Valley Air Force Station until 1980)"},"partof":{"wt":" 1951-1968: [[File:Air Defense Command.svg|12px]]Air Defense Command \n1968-1979: [[File:USAF - Aerospace Defense Co...

Centros de control del NORAD
NCC 3D
NCC 3D
GATR R-18
GATR R-18
El Centro de Control del NORAD en la Base Aérea de Mill Valley estaba conectado al sitio de transmisión y recepción terrestre-aérea en la Base Aérea de Beale mediante un par de cables telefónicos subterráneos, con una conexión de respaldo de dos cables telefónicos aéreos. El GATR R-18 fue completado por un equipo del Proyecto Wild Goose del AMC para proporcionar SAGE TDDL y entró en funcionamiento después de abril de 1961. [ 2 ]

La Instalación de Equipos Terrestres J-33 es una estación de radar de la Administración Federal de Aviación (FAA) perteneciente al Sector de Defensa Aérea Occidental (WADS) del Sistema Conjunto de Vigilancia, equipada con un radar de vigilancia de rutas aéreas ( ARSR-4 ). Anteriormente, durante la Guerra Fría , la instalación fue una estación de radar de vigilancia general de la USAF .

El sitio está ubicado en la cima oeste del monte Tamalpais , en el condado de Marin, California .

Historia

La estación de radar de la Guerra Fría cerca de Mill Valley fue una de las veintiocho estaciones aprobadas por el Secretario de Defensa de los Estados Unidos el 21 de julio de 1950, [ 3 ] : 171 como parte de la red de radar del Sistema Permanente (el Cuerpo de Ingenieros gestionó la construcción para la USAF). [ 4 ] La construcción comenzó en una ubicación superior del antiguo emplazamiento de radar del Monte Tamalpais de la Segunda Guerra Mundial del Servicio de Alerta Aérea [ 5 ] (el centro de información de la Segunda Guerra Mundial del AWC estaba ubicado en tbd para trazar trayectorias de radar en el área de San Francisco).

Emblema del 666.º Escuadrón de Radar
Emblema del 14.º Escuadrón de Alerta de Misiles

Estación de la Fuerza Aérea del Monte Tamalpais

La Estación de la Fuerza Aérea Mount Tamalpais fue la instalación militar donde se activó el 666.º Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves el 1 de enero de 1951. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] El escuadrón "comenzó a operar un par de radares AN/CPS-6 B en este sitio del área de la Bahía a finales de 1951". [ 9 ] [ 3 ] El Centro de Control Manual del Comando de Defensa Aérea en la estación conectó en red radares de interceptación controlados desde tierra , [ 10 ] y el 10 de marzo de 1952, el primer Sistema de Corredor Múltiple para la identificación del tráfico que llegaba del extranjero entró en funcionamiento fuera de San Francisco. [ 11 ] La AFS Mount Tamalpais fue renombrada en honor a la cercana comunidad de Mill Valley el 1 de diciembre de 1953.

Estación de la Fuerza Aérea de Mill Valley

La base aérea de Mill Valley recibió un AN/FPS-8 en 1955 (posteriormente convertido a un AN/GPS-3 ), y durante 1956 operó un radar de altura AN/FPS-4 (sustituido por un AN/FPS-6 en 1958). Mill Valley comenzó a operar un radar de búsqueda AN/FPS-7 en 1960 en una instalación construida en 1959 por la compañía General Electric. [ 12 ]

Durante el despliegue de SAGE , se instaló un conjunto de transmisión de datos de coordenadas (CDTS) Burroughs AN/FST-2 en la base aérea de Mill Valley y, a finales de 1960, comenzó a proporcionar seguimientos de radar digitalizados para telecomunicaciones vía microondas al Centro de Dirección de Defensa Aérea (DC-18) en la base aérea de Beale (el escuadrón fue redesignado como 666.º Escuadrón de Radar (SAGE) el 15 de enero de 1961). Para 1961, el 666.º añadió radares de búsqueda de altura AN/FPS-6 y AN/FPS-6B, y un destacamento del 666.º comenzó a operar radares en la estación de radar P-58 de la base aérea de Mather que, al igual que el anexo de relleno de huecos P-38A de Fort Ord ( AN/FPS-14 en 36°40′04″N 121°49′05″W / 36.66778°N 121.81806°O / 36.66778; -121.81806 ( P-38A ) ), proporcionó vídeo de radar al CDTS de Mill Valley para la conversión analógica a digital .

Centro de Control del NORAD

Mill Valley AFS fue el " Centro de Control NORAD del Área de Defensa de San Francisco de 1961 a 1974 " después de que el " Puesto de Comando de Defensa Aérea de la 40.ª Brigada de Artillería " del Ejército se estableció en septiembre de 1961. [ 13 ] Inicialmente se planeó usar un sistema de comando, control y coordinación Martin AN/MSG-4 (en cambio, se desplegó en 2 sitios Nike/Hawk de Alaska), [ 14 ] el equipo de integración de baterías y visualización de radar Martin AN/GSG-5 (BIRDIE) se emplazó en el "Centro de Dirección Maestra" del Proyecto Nike [ 13 ] (SF-90DC). [ 15 ] El AADCP operado por la 40.ª Brigada de Artillería desde 1959 hasta junio de 1971 (13.º Grupo de Artillería de Defensa Aérea desde julio de 1971 hasta agosto de 1974) recibió información cruzada del Beale DC-18 para coordinar el fuego de las baterías Nike TBD en el Área Metropolitana de San Francisco .

El 31 de julio de 1963, Mill Valley P-38 fue redesignado como NORAD ID Z-38. Con la desactivación del Sector de Defensa Aérea de San Francisco en Beale en 1963, los datos CDTS de Mill Valley fueron transmitidos a Adair AFS , Oregon (DC-13). GATR R-18 fue tomado por el 666th RADS como OL-A. En 1964, un radar buscador de altura AN/FPS-26 A reemplazó al AN/FPS-6 y el AN/FPS-6B fue modificado a un AN/FPS-90 . En 1966, el AN/FPS-26A fue convertido a un radar de detección y alerta de SLBM AN/FSS-7 operado por el 3.er Escuadrón de Alerta de Misiles y más tarde como Destacamento 3 del 14.º Escuadrón de Alerta de Misiles el 8 de julio de 1972.

Después de ser transferido al Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea (ADTAC) el 1 de octubre de 1979, el 666.º Escuadrón de Radar fue desactivado el 30 de septiembre de 1980 (el radar SLBM fue desactivado alrededor de 1980). La mayor parte de la propiedad de Mill Valley AFS fue transferida al NPS (por ejemplo, para el Parque Estatal Mount Tamalpais [ 16 ] ), y las instalaciones de radar fueron transferidas a la FAA (la USAF conservó el control del buscador de altura que fue modificado a un AN/FPS-116). En 1995, la FAA operó un equipo de búsqueda AN/FPS-66A. A finales de la década de 1990, el AN/FPS-66A fue reemplazado por un ARSR-4 en la antigua torre AN/FPS-26A / AN/FSS-7, el único sitio CONUS en colocar un ARSR-4 en una torre que no fuera una torre especialmente diseñada para ARSR-4.

Escuadrón y asignaciones de la Fuerza Aérea

  • El 666.º Escuadrón de Control y Alerta Aérea fue activado en la Base Aérea de Mount Tamalpais el 27 de noviembre de 1950.
Redesignado como 666.º Escuadrón de Radar (SAGE), 15 de enero de 1961
Redesignado como 666.º Escuadrón de Radar , 1 de febrero de 1974
Desactivada el 30 de septiembre de 1980.
Asignaciones de escuadrones

Instalación de equipos terrestres

El 23 de diciembre de 1980, la USAF declaró plena capacidad operativa para los 7 Centros Regionales de Control de Operaciones del Sistema Conjunto de Vigilancia , [ 17 ] incluyendo el ROCC que reemplazó al NCC de Mill Valley. Después de la transferencia a la FAA en la década de 1980, en 1995 la FAA operó un sistema de búsqueda AN/FPS-66A en J-33. [ 3 ] Actualmente, la FAA opera un radar ARSR-4 en el sitio.

Referencias

  1. "Información para Mill Valley AFS, CA" . Radomes.org . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
  2. McMullen, RF (15 de febrero de 1980). Historia de las armas de defensa aérea 1946–1962 (Informe). Vol. Estudio histórico ADC n.° 14. División histórica, Oficina de información, Cuartel General del ADC. 
  3. 1 2 3 Winkler, David F; Webster, Julie L (junio de 1997). Buscando en los cielos: El legado del programa de radares de defensa de la Guerra Fría de Estados Unidos (Informe). Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del Ejército de EE. UU. Archivado del original el 1 de diciembre de 2012. Recuperado el 26 de marzo de 2012 .
  4. Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.Dominio público 
  5. "Estación de la Fuerza Aérea de Mill Valley (Sitio de radar B-78 del Monte Tamalpais, Sitio del Área de Defensa de San Francisco SF-90DC)" . Museo Militar del Estado de California . Departamento Militar de California . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
  6. "Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves 666 de la Fuerza Aérea" . Localizador de Veteranos de la USAF . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  7. compilado por Johnson, Mildred W (31 de diciembre de 1980) [original de febrero de 1973 por Cornett, Lloyd H. Jr]. Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial 1946 - 1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson : Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. pág. 158. Archivado del original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Recuperado el 26 de marzo de 2012 . 
  8. Ogletree, Gregory W. (2003). Parches de radar de la Fuerza Aérea Volumen 1: Sitios fijos (PDF) (3.ª ed.). Lompoc, CA: Garreteer Press. pág. 47. Solo las páginas i...vi están numeradas.  
  9. Yost, Gary (28 de diciembre de 2012). "Noticiero sobre el 666.º Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves, Monte Tamalpais" . vimeo . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  10. Schaffel, Kenneth (1991). El escudo emergente: La Fuerza Aérea y la evolución de la defensa aérea continental, 1945-1960 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 13 de noviembre de 2005.
  11. Historia de la defensa aérea estratégica y contra misiles balísticos: Volumen I: 1945-1955 (PDF) . pág. 228. Archivado del original (Army.mil PDF) el 10 de noviembre de 2013. Consultado el 13 de septiembre de 2011 . 
  12. "Orientación en comunicaciones y electrónica". Documento introductorio . Base de la Fuerza Aérea de Mill Valley. 1975.
  13. 1 2 "Misión de Alerta Temprana de Mill Valley" . TechBastard.com . Recuperado el 10 de julio de 2018. El 666.º Escuadrón de Radar [en Mill Valley Z-38 ] estuvo bajo el sistema de control manual de operaciones desde 1951 y fue designado como Centro de Dirección Maestra. ... En septiembre [de 1961], el escuadrón se convirtió en sede del Puesto de Mando de Defensa Aérea de la 40.ª Brigada de Artillería. La estación fue equipada entonces con el Equipo de Integración de Baterías y Visualización de Radar (BIRDIE) .
  14. Prefacio de Buss, LH (Director) (14 de abril de 1959). Resumen histórico del Comando de Defensa Aérea de América del Norte y del Comando de Defensa Aérea Continental: julio-diciembre de 1958 (Informe). Dirección de Historia del Comando: Oficina de Servicios de Información."El Ejército estaba adquiriendo [AN/MSG-4] para su instalación en el área de San Francisco. [Para] complejos de defensa que no fueran Missile Master ... Doce [BIRDIE] se ubicarían en sitios de AC&W o escuadrones de radar (SAGE) de la Fuerza Aérea [uno en] San Francisco (un nuevo sitio NCC )..."
  15. "Ubicaciones de antiguos emplazamientos de misiles NIKE (texto)" . Ed Thelen . Consultado el 18 de julio de 2007 .
  16. "GGNRA - Era de la Guerra Fría, 1952-1974" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 18 de julio de 2007 .
  17. ^ Del Papa, Dr. E. Michael; Warner, Mary P. (octubre de 1987). Una cronología histórica de la División de Sistemas Electrónicos 1947-1986 (PDF) (Reporte). Archivado (PDF) desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
  • "Estación de la Fuerza Aérea de Mill Valley" . FortWiki: Fuertes históricos de EE. UU. y Canadá . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  • "El pico invisible, un documental sobre la historia de la base aérea de Mill Valley" . Vimeo . 9 de enero de 2014. Consultado el 1 de julio de 2021 .