Articulo de referencia

Estación de Millbourne

Coordenadas : 39°57′52″N 75°15′08″W / 39.9644°N 75.2523°W / 39.9644; -75.2523 "},"former":{"wt":""},"services":{"wt":"{{Adjacent stations|system=SEPTA Metro\n|line1=L1 adj|left=...

Coordenadas : 39°57′52″N 75°15′08″W / 39.9644°N 75.2523°W / 39.9644; -75.2523

La estación Millbourne es una estación de metro de la línea L de SEPTA , ubicada al este de la intersección entre Millbourne Avenue y Wister Drive en Millbourne , Pensilvania . Es una de las dos paradas a nivel de calle de la línea L, así como una de las dos estaciones de metro de SEPTA ubicadas fuera de los límites de la ciudad de Filadelfia . La estación se encuentra a dos cuadras al norte de la calle que da nombre a la línea.

Historia

El andén en dirección oeste de la estación

La estación Millbourne es una de las estaciones originales del tren elevado de Market Street construidas por la Philadelphia Rapid Transit Company ; la línea se inauguró el 4 de marzo de 1907 entre las estaciones 69th Street Transit Center y 15th St./City Hall . [ 2 ] [ 3 ]

La estación fue cerrada el 23 de abril de 2007 para su rehabilitación como parte de una reconstrucción multifase de toda la línea elevada de Market Street oeste. [ 4 ] La estación renovada incluyó nuevos ascensores, iluminación y otra infraestructura, así como un nuevo edificio de ladrillo. [ 1 ] Los estrechos andenes de madera [ 5 ] fueron reemplazados por andenes de hormigón con franjas táctiles de advertencia accesibles para personas con discapacidad . La estación reabrió el 16 de junio de 2008. [ 1 ]

Durante el horario pico , con el servicio de trenes "B" sin paradas en Millbourne, los trenes "A" no paraban en la estación. Tras un exitoso programa piloto en el que todos los trenes paraban en todas las estaciones, la práctica de no parar en ninguna de ellas se suspendió el 24 de febrero de 2020. [ 6 ] [ 7 ]

Diseño de la estación

La estación cuenta con dos andenes laterales conectados mediante una pasarela elevada sobre las vías hasta el edificio de la estación, ubicado en la intersección de Wister Drive y Sellers Avenue. En el extremo este del andén en dirección este hay una puerta de salida adicional que da acceso a una escalera que lleva a North Millbourne Avenue, una calle residencial sin salida situada una cuadra al este.

Referencias

  1. 1 2 3 "Proyecto de reconstrucción del viaducto elevado de Market Street (MSE)" . SEPTA . Archivado del original el 15 de noviembre de 2008.
  2. Cox, Harold E. (1967). May, Jack (ed.). The Road from Upper Darby. The Story of the Market Street Subway-Elevated . Nueva York, NY: Electric Railroaders' Association. pág. 16. OCLC 54770701 .  
  3. Hepp, John (2013). "Metro y líneas elevadas" . La enciclopedia del Gran Filadelfia.
  4. "SEPTA 'Celebra' el fin del proyecto" . 11 de septiembre de 2009. Consultado el 2 de junio de 2020 .
  5. Estación Millbourne, 20 de abril de 2007, NYCSubway.org
  6. Ralph, Pat (24 de febrero de 2020). "Los cambios en el servicio de SEPTA ponen fin al servicio de paradas alternas en la línea Market-Frankford" . PhillyVoice . Consultado el 2 de junio de 2020 .
  7. "SEPTA mejorará los niveles de servicio de la línea Market-Frankford" (Comunicado de prensa). SEPTA . 13 de febrero de 2020. Consultado el 2 de junio de 2020 .
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la estación de Millbourne en Wikimedia Commons.
  • SEPTA – Estación de Millbourne
  • Entrada a Wister Drive y Sellers Avenue desde Google Maps Street View
  • Imágenes en NYCSubway.org
  • Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° PA-507-B, " Ferrocarril elevado de Market Street, estación de Millbourne ", 4 fotos, 7 páginas de datos, 2 páginas de leyendas de fotos.