Miliario

Un miliarium ( latín clásico : [miːllɪˈaːrɪ.ũː ˈau̯rɛ.ũː] ) era una columna cilíndrica, ovalada o paralelepípeda colocada al borde de las calzadas romanas para marcar las distancias cada mil passus (escalones romanos dobles), es decir, cada milla . ^[1] Hoy en día, esto equivale a una distancia de aproximadamente 1480 metros. ^[1] La piedra conocida como Milliarium Aureum era el punto utilizado para indicar la distancia a Roma desde cualquier punto del Imperio romano . ^[2]

Las columnas estaban hechas de granito , mármol o cualquier piedra local disponible. Cada una tenía un pedestal cúbico o cuadrado y medía entre 6,6 y 13,1 pies (2,0 a 4,0 m), con un diámetro de 19,5 a 31,5 pulgadas (50 a 80 cm). ^{[ cita requerida ] Los constructores de caminos} romanos usaban ampliamente los miliarios y eran una parte importante de cualquier red de caminos . En aquellos tiempos, la distancia que se podía recorrer cada día era a veces de solo unas pocas millas. ^{[ cita requerida ]} Muchos miliarios solo registran el nombre del emperador reinante sin dar ningún topónimo o distancia. ^[3] Los primeros miliarios conocidos aparecieron en la Vía Apia durante el período final de la República romana , pero la gran mayoría de los que aún existen se hicieron durante el Alto Imperio y, en menor medida, en los siglos III y IV . ^[4]

La mayor parte de los hitos llevaban inscripciones grabadas directamente, dependiendo de la importancia de la vía o de la proximidad o lejanía con respecto a Roma, o de las ciudades de origen y destino. La inscripción siempre constaba de una serie de partes bien definidas: ^[5]

1. El título completo del emperador bajo cuyo gobierno se construyó o modificó la carretera.
2. La distancia a Roma o la ciudad más importante de la ruta.
3. El gobernador y/o la unidad militar responsable de las obras en la carretera.
4. La expresión refecit o reparavit si se trataba de una obra de mantenimiento de la carretera

En el siglo IV , los miliares perdieron su utilidad como hitos , pasando a ser un elemento de propaganda política de los emperadores.

En el Imperio Romano de Occidente , las últimas miliarias se realizaron en la época de los emperadores Teodosio I y Honorio . Con las invasiones bárbaras y la Caída del Imperio Romano de Occidente , dejaron de tallarse al desaparecer el mantenimiento de las calzadas. ^{[ cita requerida ]} En el Imperio Romano de Oriente , las calzadas continuaron manteniéndose hasta el siglo VI , aunque las miliarias fueron cada vez más escasas hasta dejar de erigirse. Al estar escritas en latín, perdieron su funcionalidad entre una población que hablaba principalmente griego. ^{[ cita requerida ]}

• 
  Miliario romano del emperador Trajano Decio, hallado en Borriol , España
• 
  Miliarium de Nerón en la Vía de la Plata en el Municipium Capara , en la zona norte de la Provincia de Cáceres .
• 
  Milliarium Aureum en el Foro Romano

• Moreno Gallo, Isaac (2006). Vías Romanas - Ingeniería y técnica constructiva (PDF) (en español). Ministerio de Fomento, Dirección General de Carreteras. ISBN 84-7790-404-9. Archivado desde el original (PDF) el 5 de octubre de 2010.
• Arias, Gonzalo [en español] (2004). Repertorio de Caminos de la Hispania Romana, Pórtico librerías (en español) (2 ed.). Gonzalo Arias. ISBN 978-84-609-0294-2.

• Marcador de ubicación de la carretera
• Pes (unidad)
• hito

• El Miliario Extravagante , de Gonzalo  Arias . Mapa-Índice de las Calzadas Romanas de Hispania, catálogo de calzadas, índice de casonas y ciudades de la Hispania Romana.
• Epigrafía, Proyecto de Innovación Anticuarius, Universidad Complutense de Madrid