Tránsito de Milton

Milton Transit es el sistema de transporte público de la ciudad de Milton , Ontario , Canadá . Milton se encuentra en la Municipalidad Regional de Halton , que forma parte del Área Metropolitana de Toronto .

Milton Transit se inauguró en 1972 y se expandió considerablemente, pasando de 3 a 5 rutas fijas en septiembre de 2005. Reemplazó al antiguo servicio de autobús a demanda y al conector local de GO Transit , que utilizaba autobuses escolares. El servicio de rutas fijas se operaba en colaboración con Oakville Transit , que nunca ofreció servicios de conexión entre los municipios.

Oakville Transit también almacenaba y mantenía originalmente los autobuses en su garaje. Posteriormente, los autobuses se almacenaban y reparaban en las instalaciones de Mississauga Truck and Bus Collision (MTB), en Milton. Esto eliminó los viajes innecesarios hacia y desde Oakville, ya que anteriormente los autobuses viajaban vacíos hacia y desde Oakville todos los días. Antes del acuerdo con MTB, los autobuses de Milton se almacenaban en el garaje de GO Transit en Milton. El municipio de Milton extendió el contrato de servicios de transporte público convencional con Oakville Transit por tres años más, a partir del 1 de marzo de 2008. ^{[ 1 ]}

A principios de 2010, el municipio de Milton anunció que pondría fin a sus acuerdos con Oakville Transit y Mississauga Truck and Bus, y que Pacific Western Transportation se haría cargo de todos los aspectos del servicio a partir del 8 de marzo de 2010. ^{[ 2 ]}

El 26 de septiembre de 2022, Milton Transit comenzó a prestar servicio a la estación Lisgar GO en Mississauga a lo largo de Steeles Avenue , pasando por Toronto Premium Outlets , lo que le proporcionó una conexión con Miway y Brampton Transit ; las primeras conexiones del sistema con otras agencias de transporte municipal desde que finalizó la conexión con Oakville Transit. ^{[ 3 ]} 

Desde la inauguración del servicio, se han realizado importantes ajustes para conectar con la creciente población de la ciudad y con las rutas de tren de cercanías y autobús de la línea Milton operadas por GO Transit .

En el verano de 2025, Milton incorporó con éxito a su flota un autobús eléctrico, que había sido convertido de diésel. El vehículo entró en servicio a finales de julio. El proyecto piloto ha continuado, convirtiéndolo en el primer autobús convertido de Canadá. ^{[ 4 ]}

Desde septiembre de 2025, todas las rutas locales operan los domingos, con una frecuencia de 35 minutos entre semana y de 40 minutos los fines de semana. ^{[ 5 ]}

Milton Transit opera servicios a demanda en todo el núcleo urbano principal de la ciudad. El servicio a menudo coincide con las rutas existentes y permite transbordos en la estación Milton GO, así como en otros puntos de transbordo. Hay 3 zonas de servicio a demanda alrededor del centro urbano:

• Zona Industrial 401 — La zona industrial que rodea la autopista 401
• Zona Verde de Derry: la zona comercial en Fifth Line, entre el centro urbano de Milton y Mississauga.
• Zona Boyne: las zonas residenciales de reciente desarrollo en el sur del centro urbano, delimitadas por Tremaine Rd, Britannia Rd, Louis St. Laurent Ave y James Snow Pky.

Milton Transit opera un servicio gratuito y accesible puerta a puerta llamado "Milton Access+". El servicio opera únicamente en las zonas urbanas de la ciudad y ofrece la opción de conectar con Peel TransHelp y Halton Hills ActiVan. ^{[ 10 ]}

First Canada y A1 Taxi ^{[ 11 ]} tuvieron el contrato para los servicios accesibles que operan bajo demanda hasta algún momento de 2015. Pacific Western Transportation, que también tiene el contrato para el servicio convencional, se hizo cargo de las operaciones de Access+ utilizando un autobús de la marca Milton.

• Estación Milton GO
• Carretera Regional 25/Autopista 401 Estacionamiento disuasorio

• Transporte público en Canadá

• Sitio web oficial