Aerolíneas Minerva

Minerva Airlines fue una aerolínea regional italiana que operó desde 1996 hasta 2003. ^{[ 1 ]} . Hasta 1997, su base principal se encontraba en el aeropuerto de Padua, pero en 1998 se trasladó al aeropuerto de Trieste-Ronchi dei Legionari. A partir de 1998, la aerolínea operó vuelos regulares y algunos vuelos chárter en nombre de Alitalia .

Minerva Airlines se fundó el 1 de septiembre de 1996, comenzando sus operaciones ese mismo día. En sus primeros años, la compañía experimentó un crecimiento significativo gracias a una gestión prudente y eficaz. La aerolínea centró sus operaciones en el norte de Italia, manteniendo un centro principal en el aeropuerto de Milán-Linate con servicios adicionales que partían de la ciudad de Bari, en el sureste. Desde 1996, Minerva también utilizó Crotone como base. ^{[ 2 ]} En 1997 se añadió una nueva ruta desde el cercano aeropuerto de Lamezia Terme, que ofrecía billetes gratuitos a usuarios con discapacidad que viajaban para recibir atención especializada en Bolonia financiada por la Cruz Roja de Catanzaro. ^{[ 3 ]} .

En octubre de 1998, la red de la aerolínea se caracterizaba por la falta de rutas a Roma, centrándose en cambio en la conectividad regional. ^{[ 4 ]} En su apogeo, la aerolínea operaba una flota de ocho aviones Dornier 328-110 , muchos de los cuales se utilizaban bajo un acuerdo de código compartido con la aerolínea nacional, Alitalia : 14 rutas nacionales y 400 vuelos semanales, y rutas europeas. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

Tras la crisis de 2002 que afectó a Alitalia, para la cual Minerva operaba en su totalidad, y debido a dificultades administrativas, la aerolínea fue declarada en quiebra el 25 de octubre de 2003 por el Tribunal de Catanzaro, cesando sus operaciones. A raíz de su colapso, se realizaron varios intentos para reactivar la aerolínea como socio regional. En marzo de 2004, surgieron informes que sugerían que Minerva podría reanudar sus operaciones utilizando aviones ATR 42 para volar rutas regionales para Alitalia. ^{[ 8 ]} Estas especulaciones se ampliaron para incluir una posible adquisición por parte de Alitalia, lo que habría supuesto que Minerva gestionara la flota existente de turbohélices de Alitalia Express. En junio, los planes avanzaron hacia un acuerdo de arrendamiento con tripulación que involucraba hasta siete ATR 42-300 destinados a la temporada de verano, aunque la aerolínea finalmente no volvió a operar. ^{[ 9 ]}

• El vuelo 1553 de Minerva Airlines , un Dornier 328 operado por Minerva en nombre de Alitalia, se salió de la pista en el aeropuerto de Génova el 25 de febrero de 1999. ^{[ 10 ]} Cuatro personas murieron y 27 sobrevivieron.

• "Minerva". Revista mensual JP 4 (en italiano) (abril de 1999).
• M. y S. Iarossi. Compagnie Aeree (en italiano) (  ed. 1999/2000). Florencia: EDAI.

• Contenido multimedia relacionado con Minerva Airlines en Wikimedia Commons