Hispanopedia WikiLa carretera estatal 210 de Minnesota ( MN 210 ) es una carretera estatal en el centro-oeste, centro y noreste de Minnesota , que va desde la carretera estatal 210 de Dakota del Norte (ND 210) en la frontera estatal de Dakota del Norte (en Breckenridge ) y continúa hacia el este hasta su término oriental en su intersección con la MN 23 en Duluth cerca del río Saint Louis .
La ruta atraviesa Minnesota desde el centro-oeste hasta el noreste, conectando Fergus Falls , Brainerd y Duluth . En el extremo occidental de la MN 210, tras cruzar el río Rojo , la carretera se convierte en la ND 210 y enlaza con la ND 13. La MN 210 tiene una longitud de 367 km (228 millas ) .
Descripción de la ruta
La carretera MN 210 sirve como ruta este - oeste en el centro-oeste, centro y noreste de Minnesota, entre Breckenridge , Fergus Falls , Staples , Baxter , Brainerd , Carlton y Duluth .
En un tramo de su recorrido ( 7 millas o 11 km ), la MN 210 coincide con la US Highway 10 (US 10) entre Motley y Staples , en el centro de Minnesota . La carretera cruza el puente de Washington Street sobre el río Misisipi en Brainerd y el río San Luis en Thomson .
El tramo de la MN 210 en el condado de Aitkin está oficialmente designado como la " Autopista Conmemorativa Dale Wayrynen ". [ 3 ] Esta misma designación también está señalizada en la MN 210 en el condado de Carlton desde Cromwell hacia el oeste hasta el límite del condado con el condado de Aitkin.
La MN 210 atraviesa la cordillera de Cuyuna en el condado de Crow Wing y el bosque estatal de Fond du Lac en el condado de Carlton. El Área Recreativa Estatal del Condado de Cuyuna se encuentra en la carretera en el condado de Crow Wing, cerca de Crosby e Ironton ; al noreste de Brainerd. El Parque Estatal Jay Cooke se encuentra en la MN 210 en el condado de Carlton. [ 4 ] El parque está ubicado entre Carlton y Fond du Lac (Duluth).
Tránsito
El servicio de autobuses interurbanos es proporcionado a lo largo de la mitad oriental de la MN 210 desde Staples hasta Duluth por Jefferson Lines . [ 5 ]
Historia
La MN 210 fue autorizada el 1 de julio de 1949 entre la entonces US 61 (ahora MN 45 ) en Carlton y la MN 23 en Duluth, [ 2 ] actuando como una extensión oriental de la US 210. Alrededor de 1955, la carretera se amplió en el extremo oeste de la US 210, reemplazando la antigua MN 3 desde Staples hasta la frontera estatal de Dakota del Norte en Breckenridge. [ 6 ] [ 7 ] El segmento oriental original fue posteriormente renumerado como parte de la MN 39 en 1956. [ 7 ] [ 8 ]
Cuando se eliminó la US 210 en 1970, la carretera pasó a denominarse MN 210. En ese momento también se restauró el trazado original histórico de la MN 210 entre Carlton y Duluth. [ 9 ] [ 10 ]
La MN 210 discurre por la línea principal original del Ferrocarril del Pacífico Norte , construida hacia el oeste desde Carlton hasta Staples . Entre Henning y Breckenridge , la carretera sigue el trazado de una antigua línea secundaria del Ferrocarril del Pacífico Norte. La mayor parte de esta línea secundaria ha sido abandonada.
El tramo occidental de la carretera, entre Breckenridge y Fergus Falls , formaba parte originalmente de la Ruta Constitucional 3 de Minnesota. Entre Fergus Falls y Henning, la carretera formaba parte de la Ruta Constitucional 36. El tramo entre Carlton y Motley formaba parte de la Ruta Constitucional 2. [ 11 ]
EE. UU. 210
La MN 210, desde Carlton hasta Motley, la parte oriental de la carretera actual, formó parte originalmente de la Ruta 210 de los Estados Unidos desde 1926 hasta 1970. En 1970, la US 210 fue desmantelada desde Carlton hasta Motley y renombrada MN 210 ese mismo año. [ 9 ] [ 10 ]
La US 210 fue encargada originalmente en 1926 por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras , como una de las carreteras originales de los Estados Unidos.
En el plan de numeración de 1934, la US 210, que iba de Carlton a Motley, iba a ser renumerada como la US 208. La carretera estuvo a punto de ser renumerada debido a un cambio de trazado en su carretera matriz ( la US 10 ). Finalmente, la US 10 se desvió a lo largo de la antigua US 10N . La US 208 aparecía en algunos mapas a mediados de la década de 1930, con un recorrido de Carlton a Motley, pero su número no fue oficialmente establecido ni señalizado, y la US 210 conservó su numeración.
Intersecciones principales
Referencias
- 1 2 Departamento de Transporte de Minnesota (6 de septiembre de 2011). Listado estatal de puntos de registro de troncales (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota.
- 1 2 Legislatura de Minnesota. "Capítulo 663-HF N.° 1792". Leyes de sesión de Minnesota de 1949. Earl L. Berg, Comisionado de Administración. págs. 1177–85 .
{{cite web}}: Falta o está vacío|url=( ayuda ) - ^ Legislatura de Minnesota (2010). "161.14, Nombres y designaciones de determinadas carreteras" . Estatutos de Minnesota de 2010 . Oficina del Revisor de Estatutos de Minnesota. Subd. 39 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
- ↑ Rand McNally and Company; Oficina de Comisionados Ferroviarios de Minnesota (1886). Mapa oficial de ferrocarriles de Minnesota (Mapa). [1:760,320]. Chicago: Rand McNally and Company. OCLC 37047373. Recuperado el 30 de agosto de 2020 – vía Sociedad Histórica de Minnesota.
- ↑ "Mapa de Minnesota" (PDF) . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
- ↑ Departamento de Carreteras de Minnesota; HM Gousha (1954). Mapa oficial de carreteras de Minnesota que muestra el sistema de carreteras estatales y las principales carreteras secundarias (Mapa). Escala no especificada. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. §§ B11-F11. OCLC 5673160 , 80405240. Consultado el 1 de diciembre de 2010 a través de la Biblioteca Digital de Minnesota. (Mostrando el estado de las carreteras al 1 de enero de 1954)
- 1 2 Departamento de Carreteras de Minnesota; HM Gousha (1956). Mapa oficial de carreteras de Minnesota que muestra el sistema de carreteras estatales y las principales carreteras secundarias (Mapa). 1:760,320. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. §§ B11-F11. OCLC 5673160 , 80405240 , 381173598. Recuperado el 1 de diciembre de 2010 a través de la Biblioteca Digital de Minnesota.
- ↑ Departamento de Carreteras de Minnesota; HM Gousha (1957). Mapa oficial de carreteras de Minnesota que muestra el sistema de carreteras estatales y las principales carreteras secundarias (Mapa). 1:760,320. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. § M10. OCLC 5673160 , 80405240. Recuperado el 1 de diciembre de 2010 a través de la Biblioteca Digital de Minnesota.
- 1 2 3 Departamento de Carreteras de Minnesota (1970). Mapa oficial de carreteras (Mapa). 1:1.137.760. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. §§ B12-M11. OCLC 5673160 , 80405240 , 70295993. Recuperado el 1 de diciembre de 2010 a través de la Biblioteca Digital de Minnesota.
- 1 2 3 Departamento de Carreteras de Minnesota (1971). Mapa oficial de carreteras (Mapa). 1:1.137.760. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. §§ B12-M11. OCLC 5673160 , 80405240 , 45785565. Recuperado el 1 de diciembre de 2010 a través de la Biblioteca Digital de Minnesota.
- ↑ Riner, Steve. "Detalles de las rutas 152–218" . La página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 5 de abril de 2006 .
Enlaces externos
- Puntos finales de la histórica carretera estadounidense 210
- Carreteras estatales en Minnesota
- Gran Carretera del Río
- Ruta 10 de EE. UU.
- Transporte en el condado de Wilkin, Minnesota
- Transporte en el condado de Otter Tail, Minnesota
- Transporte en el condado de Todd, Minnesota
- Transporte en el condado de Morrison, Minnesota
- Transporte en el condado de Cass, Minnesota
- Transporte en el condado de Crow Wing, Minnesota
- Transporte en el condado de Aitkin, Minnesota
- Transporte en el condado de Carlton, Minnesota
- Transporte en el condado de St. Louis, Minnesota