Carretera estatal 5 de Minnesota

La carretera estatal 5 de Minnesota ( MN 5 ) es una carretera de 122,869 km (76,347 millas) de longitud en Minnesota , que va desde su intersección con las carreteras MN 19 y MN 22 en Gaylord y continúa hacia el este y noreste hasta su extremo oriental en su intersección con la carretera MN 120 en Maplewood. La ruta pasa por el centro de Saint Paul .    

La carretera estatal 5 sirve como ruta noreste - suroeste entre Gaylord, Norwood  Young  America, Chanhassen, Eden Prairie, Bloomington, Richfield, el centro de Saint Paul y Maplewood. La carretera estatal atraviesa 5 condados. Oficialmente, está señalizada como ruta este - oeste desde su inicio hasta su final.

Un tramo de la autopista 5 está diseñado como una vía rápida cerca del Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul . Justo al oeste de ese segmento, la autopista 5 discurre paralela a la I-494 durante 18 km (11 millas) entre su cruce con la I-494 cerca del aeropuerto y el río Minnesota hasta su cruce con la I-494 y la US 212 en Eden Prairie . 

La autopista 5 se considera un importante corredor de transporte, conocido como el Corredor Riverview , que conecta el aeropuerto con el centro de Saint Paul y otros puntos más al sur y al oeste. Se ha hablado de crear una línea de autobús de tránsito rápido o de tren ligero a lo largo de la autopista, similar a la Línea Azul del METRO que actualmente opera en el centro de Minneapolis a lo largo de la Carretera Estatal 55 .

La autopista 5 también se conoce como Fort Road y West 7th Street en la ciudad de St. Paul.

Un tramo de 72 kilómetros (45 millas) de la autopista 5 está oficialmente designado como la Autopista Conmemorativa Augie Mueller . Esta designación está señalizada desde su intersección con la Carretera Estatal 101 en Chanhassen, en dirección suroeste, hasta su intersección con la Carretera Estatal 19 en Gaylord . 

Legalmente, la Carretera Estatal 5 se define como las rutas legislativas 45, 52, 102, 109, 111 y 121 en los Estatutos de Minnesota. La ruta no está señalizada con esos números.

La carretera estatal número 5 fue autorizada en 1934. La ruta fue pavimentada por completo en 1953.

Cuando en 1956 se planeó la ampliación de la autopista 5, la construcción amenazaba con demoler los restos del histórico Fuerte Snelling , cerca de la confluencia de los ríos Misisipi y Minnesota . Debido a la protesta pública, la autopista se construyó en un corto túnel bajo el emplazamiento del Fuerte Snelling, salvándolo así de la destrucción. Este esfuerzo propició la investigación arqueológica de los restos del Fuerte Snelling y su posterior reconstrucción como parque estatal. ^{[ 2 ]}

Desde 1934 hasta 1982, la sección oriental de la carretera entre Saint Paul y Stillwater fue originalmente marcada como Minnesota 212 , ya que alguna vez llegó a la antigua US 212 en Saint Paul, pero ese segmento fue renumerado como una extensión de la Carretera 5 alrededor de 1983. [ ^{3 ] Este} segmento todavía está marcado con los mojones de milla de 212, ^{[ 1 ]} que eran una continuación de los de US 212.

En la intersección con la I-494, el escudo de la MN 5 se coloca en la mayoría, pero no en todos, los intercambios. En 2007, las nuevas señales de bifurcación colocadas en France Avenue en Bloomington, en su intercambio con la I-494 , no mencionan la intersección con la Carretera 5 , mientras que las señales anteriores que reemplazaron sí lo hacían. El intercambio más reciente con Lyndale Ave (2009) muestra los nombres de ambas carreteras.

En junio de 2015, se anunció que el estado de Minnesota acortaría la Carretera 5 en 8.3 millas, cediendo al condado de Washington el tramo comprendido entre la Carretera 120 de Minnesota y su contigua oriental en la Carretera 36 de Minnesota. Esta carretera se conoce como Calle 34 entre la Avenida Jamaca y la Carretera 120, y como Bulevar Stillwater entre la Avenida Jamaca y la Carretera 36. Es una extensión de las Carreteras 14 y 15 del condado de Washington . Desde el límite del condado hasta la Avenida Manning, esta carretera se denomina Carretera del Condado 14, y desde la Avenida Manning hasta la Carretera 36, ​​Carretera del Condado 15. Este tramo de carretera que se devolverá al condado estaba originalmente marcado como la Carretera 212 de Minnesota . Actualmente, este tramo está señalizado con letreros de carreteras del condado, así como con letreros de la antigua Carretera 5. ^{[ 4 ]}

En mayo de 2023, un tramo de 7 millas (11 km) de la autopista 5 en las cercanías de Chanhassen fue designado como la Autopista Conmemorativa Prince Rogers Nelson en honor al músico Prince , cuyos estudios Paisley Park se encuentran a lo largo de la ruta. ^{[ 5 ]}  

Todas las salidas no están numeradas, excepto la que coincide con la I-494.

• Carretera estatal 5 de Minnesota en los extremos de las carreteras estatales de Minnesota