Hispanopedia WikiLa carretera estatal 54 de Minnesota ( MN 54 ) era una carretera de 17,463 km (10,851 millas) de longitud ubicada en el centro-oeste de Minnesota . Comenzaba en su intersección con la carretera estatal 27 en el municipio de Roseville , condado de Grant , y continuaba hacia el norte hasta su extremo norte en la intersección con la carretera federal 59 / carretera estatal 55 ( con señalización compartida ) en Elbow Lake . La ruta tenía un límite de velocidad de 97 km/h (60 millas por hora ) en todo su recorrido.
La carretera 54 atravesaba los municipios de Roseville, Lien y Sanford , así como Elbow Lake.
Descripción de la ruta
La carretera estatal 54 servía como ruta norte - sur entre la ciudad de Elbow Lake y la carretera estatal 27 .
La carretera 54, junto con la carretera 27, servía como vía principal entre Herman y la sede del condado en Elbow Lake .
La ruta fue definida legalmente como Ruta Constitucional 54 en los Estatutos de Minnesota. [ 2 ]
Historia
Carretera 54
La carretera estatal 54 fue autorizada en 1920 desde Elbow Lake hasta Herman . [ 2 ] En 1934, la parte este-oeste de esta ruta cerca de Herman pasó a formar parte de la carretera estatal 27. [ 4 ]
La ruta aún era de grava en 1949. Fue pavimentada completamente en 1953. [ 4 ]
La autopista 54 fue devuelta al condado de Grant el 1 de junio de 2020 debido al bajo volumen de tráfico y a su condición de vía colectora principal, que funciona más como una carretera estatal o camino del condado. La carretera ahora se conoce como CSAH 54. A cambio, la carretera estatal de Minnesota 78 se extendió hacia el sur hasta Erdahl a través de CSAH 10. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 3 ]
Intersecciones principales
Toda la ruta transcurría en el condado de Grant .
Referencias
- 1 2 Departamento de Transporte de Minnesota (14 de agosto de 2014). "Listado estatal de puntos de registro de troncales" (PDF) . St. Paul: Departamento de Transporte de Minnesota . Recuperado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Legislatura del estado de Minnesota (2010 ) . «§ 161.114, Carreteras Troncales Constitucionales» . Estatutos de Minnesota . Oficina del Revisor de Estatutos de Minnesota . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- 1 2 "MnDOT y el condado de Grant intercambiarán la propiedad de la carretera estatal 54 y una parte de la carretera del condado de Grant 10 el 1 de junio" . Departamento de Transporte de Minnesota. 28 de mayo de 2020. Consultado el 28 de julio de 2020 .
- 1 2 Riner, Steve. "Detalles de las rutas 51–75" . La página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 22 de octubre de 2010 .
- ↑ "Informe sobre el Programa de Transferencia Jurisdiccional (Retorno)" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. Febrero de 2018. Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ↑ "Capítulo 3, HF No. 6" , Leyes de Sesión de Minnesota - 2019, 1.ª Sesión Especial , Oficina del Revisor de Estatutos de Minnesota , consultado el 28 de julio de 2020.
- ↑ "Proyecto de Reorganización Jurisdiccional de Minnesota - Informe Final" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. Julio de 2014. Consultado el 28 de julio de 2020 .
- Antiguas carreteras estatales en Minnesota
- Transporte en el condado de Grant, Minnesota