Articulo de referencia

Miroslav Navratil

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Miroslav (Friedrich) Navratil (19 de julio de 1893 – 7 de junio de 1947) fue un general del ejército croata que sirvió en los ejércitos de Austria-Hungría , el Reino de Yugoslavia y el Estado Independiente de Croacia .

Hasta el final de la Primera Guerra Mundial

Navratil nació en Sarajevo, en el Condominio de Bosnia y Herzegovina . Cursó la secundaria en Sarajevo y finalizó sus estudios en la escuela de cadetes de Graz . Durante la Primera Guerra Mundial , sirvió en las Fuerzas Armadas austrohúngaras como piloto de caza en las Tropas de Aviación Imperial y Real . En los frentes oriental e italiano, logró una victoria con el Flik 41J el 14 de abril de 1918, antes de asumir el mando del Flik 3J el 9 de junio de 1918. Volando Albatros D.III , consiguió nueve victorias más. [ 1 ]

El Albatros DIII pilotado por Navratil en agosto de 1918.

Alcanzó el rango de Oberleutnant. [ 2 ] Su racha de victorias se extendió hasta el 31 de agosto, cuando derribó un Bristol F.2 Fighter , pero perdió a sus cuatro inexpertos compañeros de ala en el proceso. Navratil se culpó a sí mismo por su pérdida. Se retiró en gran medida de las operaciones de combate. El 21 de octubre, durante un vuelo de prueba de un Albatros D.III , su asiento se rompió y resultó herido en el aterrizaje forzoso resultante. No se recuperó antes del Armisticio. [ 3 ]

Entre las guerras mundiales

En 1918, Austria-Hungría se disolvió y Navratil se trasladó al recién formado Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos , donde ocupó un puesto en el ejército real. Ascendió al rango de coronel, pero finalmente se retiró del ejército en 1940 debido a un conflicto con oficiales serbios dentro de sus filas. [ 1 ]

Segunda Guerra Mundial

Con el establecimiento del Estado Independiente de Croacia el 10 de abril de 1941, Navratil fue reincorporado al servicio activo. Fue nombrado representante militar en Bucarest . Ocupó el cargo de ministro de las fuerzas armadas desde el 2 de septiembre de 1943 hasta el 29 de enero de 1944. Tras ser relevado de su puesto, supuestamente debido a quejas sobre la brutalidad del gobierno, viajó a Viena , donde residía su familia, y permaneció allí hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. En 1945 se trasladó a Zell am See , donde vivió hasta que fue localizado por tropas estadounidenses en 1946. Fue extraditado a la Yugoslavia comunista en diciembre de 1946. En Zagreb fue condenado a muerte por crímenes de guerra, [ 3 ] y ejecutado el 7 de junio de 1947. [ 1 ]

Premios

Notas

  1. ^ Eleršek , Leonard (noviembre de 2008) . "Miroslav Navratil, dvostruki as austrougarskog zrakoplovstva" . Hrvatski vojnik (en croata) (213). Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  2. «Friedrich Navratil» . www.theaerodrome.com . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  3. 1 2 Ases austrohúngaros de la Primera Guerra Mundial . pág. 81. 

Referencias

  • Chant, Christopher (2002). Ases austrohúngaros de la Primera Guerra Mundial . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-376-7.
  • O'Connor, Martin (1994). Ases de la aviación del Imperio austrohúngaro 1914-1918 . Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4.
  • Tko je tko u NDH , "Miroslav Navratil". Minerva. Zagreb, 1997.