ruta suplementaria de Missouri

Una ruta suplementaria es una carretera secundaria estatal en el estado de Missouri , EE. UU. , designada con letras. Las rutas suplementarias eran varias carreteras dentro del estado que el Departamento de Transporte de Missouri recibió en 1952 para mantener además de las rutas regulares, aunque las rutas con letras se habían estado utilizando desde al menos 1932. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Los cuatro tipos de carreteras designadas como Rutas son:

• Carreteras que conectan las granjas con los mercados
• Caminos a los parques estatales
• Antiguos trazados de carreteras federales o estatales.
• Rutas cortas que conectan carreteras estatales de otros estados con rutas en Missouri.

Las rutas complementarias representan 19.064 millas (30.681 km) (59%) del sistema de carreteras estatales. 

Antes de 1907, todas las actividades de mejora de carreteras en Missouri eran realizadas por los condados individualmente, con poca experiencia o coordinación entre ellos. En medio de la creciente presencia de automóviles y la insuficiencia de las redes de carreteras en Missouri en los años siguientes, la legislatura estatal creó un departamento estatal de carreteras y una comisión estatal de carreteras, además de promulgar varias leyes destinadas a mejorar el transporte en el estado. ^{[ 1 ]} En 1920, reconociendo que la prosperidad y el crecimiento económico están estrechamente relacionados con un buen transporte, la legislatura aprobó una emisión de bonos de 60 millones de dólares para obras viales. ^{[ 4 ]} Este esfuerzo, junto con la Ley de Carreteras del Centenario aprobada por la legislatura en 1921, trasladó los esfuerzos de construcción de carreteras en Missouri del nivel local al nivel estatal. Como resultado, la comisión estatal de carreteras emprendió una agresiva campaña de construcción de carreteras durante las décadas de 1920 y 1930 con el objetivo de sacar a Missouri del lodo. ^{[ 1 ]}

En 1952, el departamento de carreteras del estado emprendió su Programa Decenal de Modernización y Expansión de Carreteras de Missouri. Mediante este esfuerzo, el estado asumió la responsabilidad del mantenimiento de más de 12 000 millas (19 000 km) adicionales de carreteras secundarias y caminos rurales que anteriormente eran administrados por los condados. ^{[ 1 ]} El objetivo del sistema de carreteras secundarias era ubicar carreteras mantenidas por el estado a menos de 2 millas (3,2 km) de más del 95 % de todas las casas de campo, escuelas, iglesias, cementerios y tiendas rurales. ^{[ 5 ]} La mayoría de las carreteras suplementarias con letras de Missouri son el resultado de este programa.  

Arriba: Las rutas suplementarias B y FF de Missouri coinciden en el condado de Nodaway . Abajo: La ruta secundaria N se separa de su ruta principal en el condado de Cedar .

Las rutas suplementarias más importantes del sistema se designan con una sola letra (como "K"). Las rutas secundarias y los caminos rurales, que a menudo terminan en carreteras comarcales o son antiguos trazados de otras autopistas, suelen designarse con dos letras iguales (por ejemplo, "KK"). Además, se pueden usar combinaciones de letras, pero siempre con la letra A como primera letra (como "AD"); las únicas excepciones son la Ruta BA en el oeste del condado de St. Louis y las combinaciones que empiezan con la letra R, que se usan para rutas que conectan con parques estatales u otras instalaciones recreativas, siendo este el único uso de la R en el sistema. La Ruta AR, al sur de Bakersfield , es la única ruta no recreativa que contiene una R.

La gran mayoría de las carreteras del sistema están designadas con 19 letras del alfabeto. Las letras "G", "I", "L", "Q" y "S" no se utilizan debido a la posible confusión con otras letras y números. El único uso de la letra X es en la Ruta AX en el Condado de Macon . La designación más común es "F" (79 rutas diferentes); la designación de doble letra más común es "BB" (74 rutas diferentes). Las rutas AP, AR, AT, AU, AV, AW, AX, AY, AZ y BA tienen cada una una única ruta con esa designación.

Las rutas complementarias rara vez se extienden por más de unos pocos kilómetros, aunque pueden cruzar los límites de los condados. La designación de una ruta puede cambiar al cruzar con una carretera federal o interestatal . Las designaciones también se reutilizan, pero generalmente no dentro del mismo condado, aunque pueden conectar con otro condado que tenga la misma letra. En algunos casos, las rutas complementarias comparten trazado con una carretera estatal u otra ruta complementaria.

Las rutas suplementarias están señalizadas con letras negras sobre fondo blanco con borde negro. Rara vez, los marcadores estarán marcados con placas auxiliares como una dirección cardinal o una placa final. No hay rutas comerciales o de circunvalación para las carreteras; sin embargo, existen siete ejemplos de rutas secundarias : Ruta secundaria N en el condado de Cedar , Ruta secundaria C en el condado de Gentry , Ruta secundaria C (hacia el sitio histórico estatal Union Covered Bridge ) en el condado de Monroe , Ruta secundaria K (hacia East Lynne ) en el condado de Cass , Ruta secundaria J (hacia Sigsbee ) en el condado de Shelby, Ruta secundaria V en el condado de Butler y Ruta secundaria Y en el condado de Montgomery . Luego, una ruta de conexión: Ruta de conexión M en el condado de Jefferson .

Se cree erróneamente que, debido a que estas carreteras están designadas con letras en lugar de números y existen en más de un condado, se trata de carreteras comarcales y no estatales, y que algunos negocios y residencias ubicados en estas carreteras indican como dirección "County Road…". Esto también puede deberse a la señalización utilizada antes de principios de la década de 1960, donde la letra se pintaba de negro sobre un fondo blanco, con las palabras "STATE ROAD" encima de la letra y el nombre del condado (en mayúsculas) debajo, o al uso de letras que representaban las rutas troncales de los condados en Wisconsin .

• Ruta M de Missouri (Condado de Jefferson)
• Ruta especial