Combate naval a escala

Si bien muchos modelos utilizan una combinación de interruptores y/o relés accionados físicamente por servomotores para controlar el sistema de propulsión, la mayoría de los modelos más recientes ahora utilizan unidades de control electrónico de velocidad o placas de conmutación de estado sólido, como las que se encuentran en el combate de robots , lo que reduce considerablemente la complejidad del cableado del sistema de propulsión. La propulsión se proporciona mediante motores eléctricos acoplados a ejes que pasan a través de tubos de empuje que impulsan hélices a escala reducida . Todos los sistemas mecánicos activos deben operarse mediante medios eléctricos o neumáticos . Se prohíben todos los mecanismos que dependan de la combustión química, ya que podrían contaminar el agua con combustibles, aceites u otros productos químicos. ^{[ 6 ]}

Los cañones utilizan proyectiles de bolas de acero con diámetros que oscilan entre 0,177" y 0,25", impulsados ​​normalmente por CO₂ _o aire comprimido. En 2009, un pequeño número de buques más pequeños de "cañones grandes" estaban equipados con cañones accionados por resortes de compresión. En el combate con cañones grandes, las reglas del club suelen incluir disposiciones para el armamento de torpedos, generalmente representados por un cañón fijo que dispara proyectiles de 0,25" de diámetro. ^{[ 7 ]} Aunque se han realizado intentos de construir torpedos autopropulsados ​​de 0,25" de diámetro , su uso aún no se ha documentado ni demostrado formalmente. Además, los proveedores han demostrado prototipos funcionales de sistemas de control de armas adecuados para el combate con cañones grandes que permitirían coordinar múltiples torretas en un solo buque como una sola batería de armas, permitiendo que múltiples armas apunten simultáneamente a un solo buque. El uso de pirotecnia está específicamente prohibido para proteger la seguridad de las personas y los animales, además de prevenir daños ambientales. ^{[ 6 ]}

• Sistema de cañón/cañón de un solo cañón Arizona: cañón de fácil fabricación que recibe su nombre de uno de los primeros modelos de barcos en los que se implementó con éxito ^{[ 8 ] [ 9 ].}
• Interruptor de rodamiento de bolas: una o dos bolas de acero en línea con la línea de suministro de gas interrumpen la alimentación de munición en la recámara, asegurando que solo se dispare un proyectil a la vez.
• Cañón giratorio JC White: primera torreta giratoria multicañón de gran éxito ^{[ 10 ]}
• Cañón torpedo JC White: similar al cañón giratorio sin el cargador giratorio en la parte superior ^{[ 11 ].}
• Cañón de Indiana: una mejora del cañón giratorio JC White ^{[ 10 ]} , llamado así por el estado estadounidense donde se fabricó por primera vez. La evolución del diseño JC White hasta convertirse en el cañón de Indiana marcó el punto en el que el diseño se popularizó en el formato de cañón de gran calibre.
• Codo de jamón - ^{[ 12 ]}
• Válvula de escape rápido/presión negativa: normalmente utiliza una válvula de escape Clippard en su construcción y se basa en la descarga de presión de un circuito de control neumático para accionar el cañón. ^{[ 13 ]}
• Recámara con junta tórica -
• Interruptor de pistón: un "pistón" en línea con la línea de suministro de gas interrumpe la alimentación de munición en la recámara, asegurando que solo se dispare un proyectil a la vez ^{[ 14 ] [ 15 ].}
• Cierre deslizante -
• Cierre de resorte - ^{[ 16 ]}
• Cañón accionado por resorte: en lugar de utilizar directamente gas comprimido para impartir energía cinética al proyectil, se utiliza un resorte fijado a un pistón para comprimir el gas en una cámara o un resorte que actúa directamente sobre el proyectil.
• Cañón de ráfaga: un cañón de ráfaga es un tipo de cañón rápido que carece de un mecanismo para interrumpir la alimentación de las bolas de acero en la recámara. Por consiguiente, disparará continuamente hasta que se agote el suministro de munición o de gas comprimido.

• Deprimente: debido a preocupaciones de seguridad y al objetivo de infligir daño a un barco enemigo a la altura o por debajo de la línea de flotación, el cañón puede configurarse para incorporar elevación negativa con un mecanismo ajustable.
• Cañón fijo: Los cañones fijos no se pueden orientar, por lo que el capitán debe maniobrar el barco para apuntar hacia un objetivo.
• Rotación: Para que un barco pueda concentrar la máxima potencia de fuego posible sobre un objetivo determinado, el cañón puede equiparse con un mecanismo que facilite la rotación, si el cañón correspondiente del barco real contara con dicho mecanismo. Además, la rotación del cañón permite que un barco continúe disparando contra un objetivo mientras maniobra, lo que potencialmente aumenta el número de impactos certeros en un período de tiempo determinado. Si bien es poco común en Fast Gun debido a una combinación de complejidad y beneficio táctico limitado, la rotación del cañón es común en el formato Big Gun. ^{[ 17 ]}

• Cargador recto : la munición de bolas de acero se aloja en un tramo relativamente recto de tubo rígido o flexible y puede introducirse en la recámara del cañón por gravedad o mediante alimentación forzada.
• Cargador de bobina: La munición se aloja en un tubo, al igual que en la configuración de cargador recto; sin embargo, el tubo del cargador está enrollado firmemente, a veces alrededor del elevador del cañón o de la válvula, para reducir el volumen longitudinal necesario para el cañón. La munición puede introducirse en la recámara del cañón por gravedad o mediante alimentación forzada.
• Cargador de cartuchos: En una configuración de cargador de cartuchos, la munición se aloja en una cámara cilíndrica integrada en el cuerpo del cañón. La munición se introduce normalmente por gravedad en la recámara del cañón.

Aunque algunos buques antiguos se construyeron a escala 1/150, las escalas se han estandarizado, siendo la más común la 1:144, si bien también existen grupos de modelismo a escala 1:96, 1:72 y 1:48. La mayoría de los cascos se construyen con fibra de vidrio (con ventanas de penetración) o se construyen desde cero con costillas de madera. El exterior de los cascos está revestido con madera de balsa, lo que permite que los proyectiles de cañón de velocidad relativamente baja los penetren. La penetración está diseñada para permitir la entrada de agua, de modo que el modelo se hunde si las bombas de achique a bordo no pueden compensar la velocidad a la que entra el agua en el casco. ^{[ 6 ]} Las superestructuras suelen construirse con una combinación de madera ligera, láminas de plástico, resinas plásticas termoendurecibles y metales resistentes a la corrosión. Los buques más pequeños, como los cruceros ligeros y los destructores, suelen incorporar una superestructura menos duradera pero más ligera para maximizar el desplazamiento disponible para los sistemas de armas. Tras el combate, las maquetas suelen salir ilesas, salvo en lo que respecta a la piel de balsa, y normalmente se pueden reparar y dejar listas en 15-30 minutos.

En lugar de una sola batalla, se combinan varias batallas o incursiones para formar una campaña de eventos de combate, donde a veces la batalla previa determina las oportunidades de rearme disponibles para un equipo en la siguiente batalla. Una campaña también puede consistir en varias batallas orientadas a objetivos o en batallas campales por equipos.

Generalmente se celebra en sesiones divididas por unidades de combate naval o valor de combate. Durante una batalla campal, cada capitán dirige su embarcación para hundir o dañar la mayor cantidad posible de otras embarcaciones en el agua, minimizando al mismo tiempo los daños sufridos. A menudo se juega en formato de "último hombre en pie", donde la embarcación ganadora es simplemente la última en hundirse o quedar inutilizada.

El combate por objetivos se desarrolla normalmente en forma de escenario, donde cada equipo debe cumplir objetivos específicos para ganar puntos o la victoria. Este tipo de combate puede involucrar bandos con fuerzas asimétricas, como al intentar recrear una batalla histórica.

Uno de los formatos de combate más comunes en los diferentes clubes de modelismo naval, el todos contra todos por equipos, consiste en dividir a los jugadores presentes en dos equipos iguales según un criterio de fuerza de combate (por ejemplo, unidades en Fast Gun o una combinación de tonelaje de desplazamiento y número de cañones en Big Gun), que luego se enfrentan entre sí de acuerdo con las reglas y el sistema de puntuación del club.

A diferencia de los clubes Fast Gun, los clubes Big Gun operan bajo una confederación flexible, donde cada club se reserva la capacidad de establecer y mantener sus propias reglas, siempre que coincidan con el espíritu del Big Gun Model Warship Combat. Con versiones en escala 1/48, 1/72, 1/96 y 1/144, los clubes de combate Big Gun Model Warship cuentan con disposiciones para que el calibre del cañón y el grosor del blindaje se escalen según lo que existía en el buque prototipo. Los Big Gun Model Warships permiten que las armas se instalen en torretas giratorias como si estuvieran montadas en el buque histórico. ^{[ 6 ] [ 18 ] [ 19 ]} El control de daños se logra mediante una bomba de achique centrífuga capaz de bombear un volumen regulado de agua fuera del casco. El volumen permitido se basa en el desplazamiento del buque prototipo. Por lo general, el caudal varía de 30 galones por hora (GPH) para los barcos más pequeños a 90 GPH para los barcos más grandes. ^{[ 6 ] [ 18 ] [ 19 ]}

Los clubes de artillería pesada descienden en gran medida de la ahora extinta "North American Warship Combat Association" (NASWCA), que data de finales de 1981/principios de 1982. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Conocido principalmente como Fast Gun por sus miembros debido a las pocas restricciones en la cadencia de fuego , este formato a veces también se identifica como Small Gun debido a su uso exclusivo de cañones de calibre .177" (BB). Alrededor del 80% de los clubes activos son de la variedad fast gun, en la que todos los barcos se construyen a escala 1/144 y usan cañones de calibre .177", que en la mayoría de los casos están instalados en montajes fijos pero pueden girar dependiendo de la clase del barco. Además, todos los barcos están equipados con un blindaje estandarizado de madera de balsa de 1/32" de espesor para dar como resultado un casco fácilmente penetrable. El control de daños se logra mediante el uso de bombas de achique centrífugas equipadas con un restrictor de flujo de 1/8" o 1/16" de diámetro. Los clubes que siguen este formato incluyen el International Radio-Controlled Warship Combat Club (IRCWCC) y Model Warship Combat, Incorporated (MWCI).

Un subconjunto o adaptación del sistema de cañones pequeños se conoce como Combate por Tratado . El Combate por Tratado, abreviado simplemente como Tratado, incorpora armas, blindaje y unidades de combate de calibre uniforme, de forma similar a lo definido en las reglas IRCWCC o MWCI; sin embargo, la velocidad y la capacidad de bombeo están limitadas según el prototipo del buque y su desplazamiento, respectivamente. De este modo, el Combate por Tratado combina algunos de los aspectos de menor coste del formato de Cañones Rápidos con algunas de las características a escala de los Cañones Grandes.