Articulo de referencia

Construcción modular

La escuela Algeco fue construida utilizando módulos prefabricados. La construcción modular es una técnica constructiva que consiste en la prefabricación de paneles 2D o estructu...

La escuela Algeco fue construida utilizando módulos prefabricados.

La construcción modular es una técnica constructiva que consiste en la prefabricación de paneles 2D o estructuras volumétricas 3D en fábricas externas y su posterior transporte a las obras para su ensamblaje. Este proceso tiene el potencial de ser superior a la construcción tradicional en términos de tiempo y costes, con un ahorro de tiempo estimado de entre el 20 y el 50 por ciento en comparación con las técnicas de construcción tradicionales. [ 1 ]

Se estima que para 2030, la construcción modular podría generar ahorros anuales de US$22 mil millones para la industria de la construcción en Estados Unidos y Europa, lo que contribuiría a cerrar la brecha de productividad de US$1.6 billones. [ 1 ] La necesidad actual de unidades y diseños prefabricados volumétricos 3D estandarizados y repetibles para residencias estudiantiles, viviendas asequibles y hoteles está impulsando la demanda de construcción modular.

Ventajas

En una nota práctica de 2018 , el NEC establece que los beneficios obtenidos de la construcción fuera de obra se relacionan principalmente con la creación de componentes en un entorno de fábrica, protegidos de la intemperie y utilizando técnicas de fabricación como líneas de montaje con equipos especializados y dedicados. [ 2 ] Mediante el uso de tecnología apropiada , la construcción modular puede:

  • aumentar la velocidad de construcción aumentando la velocidad de fabricación de las piezas componentes,
  • reducir los residuos,
  • aumentar las economías de escala ,
  • mejorar la calidad conlleva una reducción en los costes totales del ciclo de vida de los activos.
  • reducir el impacto ambiental como el polvo y el ruido y
  • Reducir los accidentes y las enfermedades laborales al disminuir la cantidad de trabajo de construcción que se realiza en el sitio.

Desventajas

En contraste con los beneficios mencionados anteriormente, la construcción modular presenta dos obstáculos importantes: [ 3 ]

  • Desafíos logísticos: El transporte de los módulos terminados hasta la obra exige una organización y sincronización meticulosas, lo que a menudo conlleva costes sustanciales.
  • Limitaciones de tamaño: Los procesos de fabricación y transporte pueden imponer limitaciones a las dimensiones de los componentes modulares individuales. Esto puede afectar el tamaño de las habitaciones del edificio y, potencialmente, influir en el diseño arquitectónico general.

Tiempo

La construcción modular ha sido consistentemente al menos un 20 % más rápida que la construcción tradicional in situ. Actualmente, el proceso de diseño de proyectos de construcción modular tiende a ser más largo que el de la construcción tradicional. Esto se debe a que la construcción modular es una tecnología relativamente nueva y no muchos arquitectos e ingenieros tienen experiencia trabajando con ella. En resumen, la industria aún no ha aprendido a trabajar de esta manera. Se espera que las empresas de diseño desarrollen bibliotecas de módulos que ayuden a automatizar este proceso. Estas bibliotecas de módulos contendrían diversos paneles 2D prediseñados y estructuras 3D que se ensamblarían digitalmente para crear estructuras estandarizadas.

Los cimientos de una estructura son fundamentales para su rigidez. Su magnitud y complejidad varían según el tamaño y el peso total de la estructura. Por lo tanto, la diferencia de peso entre una casa de construcción tradicional y una estructura prefabricada implica que los cimientos necesarios serán más pequeños y su construcción será más rápida.

La fabricación fuera de obra representa la cúspide de la construcción modular. La capacidad de coordinar y repetir actividades en una fábrica, junto con la mayor ayuda de la automatización, se traduce en tiempos de fabricación mucho más rápidos que los de la construcción tradicional. Un gran ahorro de tiempo reside en la posibilidad de trabajar simultáneamente en los cimientos de una estructura y en su fabricación. Esto sería imposible con la construcción tradicional. La construcción en obra se simplifica radicalmente. El montaje de componentes prefabricados es tan sencillo como ensamblar los módulos 3D y conectar los servicios a las conexiones principales de la obra. Un equipo de cinco trabajadores puede ensamblar hasta seis módulos 3D, o el equivalente a 270 metros cuadrados de superficie terminada, en una sola jornada laboral.

Algoritmos de producción

Debido a la tecnología necesaria para fabricar los componentes de la construcción modular, las piezas prefabricadas de los edificios modulares se elaboran en fábricas especializadas. Para optimizar el tiempo, estas fábricas consideran las especificaciones y los recursos del proyecto y adaptan un algoritmo de programación que se ajuste a las necesidades específicas de cada proyecto. Sin embargo, los métodos de programación actuales parten de la premisa de que la cantidad de recursos nunca será cero, lo que representa un ciclo de trabajo poco realista.

Una fábrica modular que gestione un único proyecto a la vez es poco común y generaría bajos rendimientos. La investigación de Hyun y Lee propone un modelo de programación basado en un algoritmo genético (AG) que considera las características de varios proyectos y comparte recursos. [ 4 ] La secuencia de producción de este algoritmo se vería afectada en gran medida por los módulos que deben transportarse a cada sitio y las fechas de llegada previstas. Tras considerar las variables de producción, transporte y ensamblaje in situ, la función objetivo es:metroinorteΣ(S),S=Si+PAGimii{\displaystyle min\Sigma (S),\ldots S=S_{i}+P_{i}-E_{i}}Donde S i es el número de unidades almacenadas por día, P i es el número de unidades por día y E i es el número de unidades instaladas por día. Se están desarrollando continuamente algoritmos de producción para acelerar aún más la producción de edificios de construcción modular, ampliando la diferencia de tiempo con respecto a los métodos de construcción tradicionales.

Costo

La construcción modular puede generar ahorros de hasta el 20 % del costo total del proyecto. Sin embargo, también existe el riesgo de que incremente el costo en un 10 %. Esto ocurre cuando el ahorro en mano de obra se ve contrarrestado por el aumento en los costos de logística y materiales. La prefabricación de componentes en la construcción modular conlleva un costo logístico mayor que en la construcción tradicional. Dado que los paneles o estructuras 3D deben fabricarse en una fábrica y transportarse a la obra, se presentan nuevas variables que alteran el flujo de la construcción.

Transporte

El transporte de componentes prefabricados es, naturalmente, más costoso que el de materias primas. Por ejemplo, incluso un conjunto de paneles 2D apilados es mucho más difícil de transportar que el cemento, la madera o los materiales utilizados para su fabricación. Los paneles corren un alto riesgo de sufrir daños, tanto menores como mayores, durante su transporte terrestre. Si un panel se dañara, probablemente habría que reemplazarlo por completo. La fábrica tendría que detener temporalmente la producción de otros paneles para reemplazarlo, lo que aumentaría las horas de fabricación y, por lo tanto, el costo total. Además de las horas de fabricación, también aumentarían las horas de transporte, lo que incrementaría aún más el costo. A pesar de ello, el transporte de paneles 2D sigue siendo una buena alternativa a la construcción in situ.

El transporte alcanza su costo máximo al enviar estructuras volumétricas 3D. Mientras que transportar 1 m² de superficie 2D a lo largo de 250  km cuesta aproximadamente 8 dólares estadounidenses, su equivalente en superficie 3D cuesta 45 dólares estadounidenses. [ 1 ] A esto se le suma el costo de reemplazo si la estructura se daña durante el transporte, lo que genera un gran aumento de costos.

Construcción

El ensamblaje de componentes en una fábrica externa permite a los trabajadores aprovechar la repetibilidad de las estructuras y la automatización para optimizar el proceso de fabricación. Al estandarizar el diseño general de las estructuras, trabajos que normalmente requerirían mano de obra especializada y costosa (por ejemplo, mecánica, electricidad y plomería) pueden ser realizados por fabricantes de bajo costo, lo que reduce el costo total de salarios. Dado que la fabricación en obra es mínima, hasta el 80 % de la mano de obra tradicional puede trasladarse a la fábrica de módulos. Esto reduce la necesidad de subcontratistas, disminuyendo aún más el costo total de salarios. En general, cuanto mayor sea la parte del proyecto que requiera mucha mano de obra, mayor será el ahorro al utilizar la construcción modular.

Proyectos como residencias estudiantiles, hoteles y viviendas asequibles son excelentes candidatos para la construcción modular. La repetibilidad de sus estructuras permite tiempos de fabricación más rápidos y, por lo tanto, un menor costo total. Por otro lado, si el proyecto es (por ejemplo) una casa de playa moderna con espacios de pared y techos muy irregulares, los métodos de construcción tradicionales pueden ser preferibles. A medida que la industria continúa adaptándose y creciendo, estos diseños repetibles podrían modificarse y adaptarse en el futuro para ajustarse a todo tipo de estructuras a un menor costo. Los principios de la prefabricación modular también se aplican a estructuras no edificatorias, como en la creación de sistemas de piscinas que utilizan paneles híbridos compuestos modulares para facilitar el montaje rápido en sitios de difícil acceso, como azoteas o ubicaciones remotas.

Seguridad

La construcción se considera una de las industrias más peligrosas. Los trabajadores se caen desde alturas, se caen objetos, se producen distensiones musculares y pueden encontrarse riesgos ambientales. La construcción modular limita todas las actividades de fabricación a un espacio limpio a nivel del suelo con menos trabajadores necesarios. Se estima que los accidentes notificables se reducen en más del 80 % en comparación con la construcción intensiva en obra. [ 5 ] Cuando se les preguntó en una encuesta sobre gestión de seguridad en la industria de la construcción realizada por McGraw Hill Construction en 2013, el 50 % de la industria de la construcción creía que la prefabricación era más segura que la construcción tradicional en obra, mientras que solo el 4 % dijo que la prefabricación o la construcción modular tenía un impacto negativo en el desempeño de seguridad. De los contratistas generales y especializados encuestados, el 78 % y el 59 % dijeron que el mayor impacto en la seguridad era la realización de tareas complejas a nivel del suelo. [ 6 ] Según los CDC, las caídas son la principal causa de muertes relacionadas con el trabajo en la construcción, representando más de una de cada tres muertes en la industria. [ 7 ] La reducción de las alturas a las que los trabajadores deben realizar sus tareas disminuye el riesgo de accidentes mortales, lo que aumenta considerablemente la seguridad general del sector. Asimismo, el 69 % de los contratistas generales y el 69 % de los contratistas especializados mencionaron que la reducción del número de trabajadores que realizan diferentes tareas en la fábrica fuera de la obra también mejoró la seguridad en la obra. En general, la construcción modular es más segura por las siguientes razones:

  • Lugar de trabajo estable
  • Las tareas se realizan en espacios amplios.
  • Ensamblaje a nivel del suelo
  • Protección contra las inclemencias del tiempo.
  • Mejor control de las actividades inseguras
  • Reducción del 30 al 50 por ciento en el tiempo dedicado a la obra.
  • Menos personal en las instalaciones

La construcción modular aún no se considera una alternativa completamente segura. Sin embargo, reduce significativamente los accidentes y las muertes, especialmente en el proceso de fabricación de un proyecto. El 48,1 % de todos los accidentes durante la construcción en obra fueron por caídas, mientras que solo el 9,1 % de los accidentes en las plantas de fabricación se debieron a caídas. [ 6 ] Los trabajadores de las plantas de fabricación tenían más probabilidades de ser golpeados por un objeto o equipo (37,1 %), y las fracturas y amputaciones presentaban la misma frecuencia de lesiones (27,3 %). No obstante, a medida que la industria de la construcción continúa adaptándose y avanzando hacia métodos de construcción más sostenibles, como la construcción modular prefabricada, se espera que el número total de accidentes en las obras disminuya.

El uso de métodos de construcción modular es fomentado por los defensores de las técnicas de Prevención mediante el Diseño en la construcción. Se incluye como una medida de control de riesgos recomendada para proyectos de construcción en el "Módulo de Educación en Diseño Arquitectónico y Construcción (PtD)", publicado por el Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional . [ 7 ]

Sostenibilidad

La construcción modular es una excelente alternativa a la construcción tradicional si se considera la cantidad de residuos que produce cada método. En la construcción de un edificio de gran altura en Wolverhampton, se utilizaron 824 módulos. Durante este proceso, se generó aproximadamente un 5 % del peso total de la construcción como residuos. Si se compara con el promedio de residuos del 10-13 % de los métodos tradicionales , se observa una pequeña diferencia. [ 5 ] Esta diferencia puede no parecer significativa al hablar de estructuras pequeñas; sin embargo, al hablar de un edificio de 100 000  lb/ft² , representa un porcentaje considerable. Además, el número de entregas en obra se redujo hasta en un 70 %. [ 5 ] Las entregas se trasladan a la fábrica modular, donde se puede recibir más material. La contaminación acústica en la obra también se reduce considerablemente. Al trasladar el proceso de fabricación a una fábrica externa, generalmente ubicada fuera de la ciudad, los edificios vecinos no se ven afectados como ocurriría con el proceso de construcción tradicional.

Sistemas de construcción modular

Los componentes de hardware de código abierto y comerciales utilizados en la construcción modular incluyen: vigas abiertas, vigas bit, vigas maker, vigas de rejilla, contraptors, componentes OpenStructures , etc. [ 8 ] [ 9 ] Los sistemas de entramado espacial (como Mero, Unistrut, Delta Structures, etc.) también tienden a ser modulares en su diseño. [ 10 ] Otros materiales utilizados en la construcción que son entrelazados y, por lo tanto, reutilizables/modulares en su naturaleza incluyen ladrillos entrelazados. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Bertram, Nick (2019). Construcción modular: De proyectos a productos . McKinsey & Company.
  2. NEC, Construcción modular fuera de obra , Nota práctica 4, publicada en septiembre de 2018, consultada el 15 de noviembre de 2020.
  3. Jayson Maina. "De la A a la Z de la construcción modular" . Construcción Kenia . Consultado el 26 de julio de 2023 .
  4. Lee, Jeonghoon; Hyun, Hosang (2019-01-01). "Programación de proyectos de construcción de edificios modulares múltiples mediante algoritmos genéticos" . Journal of Construction Engineering and Management . 145 (1): 04018116. doi : 10.1061/(ASCE)CO.1943-7862.0001585 . ISSN 1943-7862 . S2CID 116344719 .  
  5. 1 2 3 Lawson, R. Mark; Ogden, Ray G.; Bergin, Rory (2012-06-01). "Aplicación de la construcción modular en edificios de gran altura" . Journal of Architectural Engineering . 18 (2): 148– 154. doi : 10.1061/(ASCE)AE.1943-5568.0000057 .
  6. 1 2 Fard, Maryam Mirhadi; Terouhid, Seyyed Amin; Kibert, Charles J.; Hakim, Hamed (2017-01-02). "Preocupaciones de seguridad relacionadas con la construcción de edificios modulares/prefabricados" . Revista Internacional de Control de Lesiones y Promoción de la Seguridad . 24 (1): 10– 23. doi : 10.1080/17457300.2015.1047865 . ISSN 1745-7300 . PMID 26105510. S2CID 40719364 .   
  7. 1 2 Raju, Eshwar (16 de julio de 2024). "Tipos de construcción modular en India" . Material360 .
  8. Cómo fabricar todo nosotros mismos: hardware modular abierto
  9. Después de más de 30 años, el sistema de construcción modular de vigas reticulares llega al mercado.
  10. Análisis, diseño y construcción de estructuras espaciales de acero
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