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Articulo de referencia

Estación Mojikō

Coordenadas : 33°56′42″N 130°57′41″E / 33.94500°N 130.96139°E / 33.94500; 130.96139 Mojikō Station"},"native_name":{"wt":"門司港駅"},"native_name_lang":{"wt":"ja"},"type":{"wt":""},...

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Coordenadas : 33°56′42″N 130°57′41″E / 33.94500°N 130.96139°E / 33.94500; 130.96139

La estación de Mojiko (門司港駅, Mojikō-eki ) es una estación de ferrocarril ubicada en el extremo norte de la línea principal de Kagoshima, en el distrito de Moji de Kitakyushu , prefectura de Fukuoka, Japón, operada por la Compañía Ferroviaria de Kyushu (JR Kyushu). Antes de la inauguración del túnel ferroviario de Kanmon en 1942, servía como puerta de entrada a la isla de Kyushu , con un servicio frecuente de ferry a la estación de Shimonoseki , en la costa de Honshu del estrecho de Kanmon . El edificio de la estación está reconocido por el gobierno japonés como Bien Cultural Importante y actualmente es una popular atracción turística.

Historia

Andenes 4 y 5

La estación abrió sus puertas como punto de partida de la red ferroviaria de Kyushu con el nombre de "Estación Moji" el 1 de abril de 1891, sirviendo como terminal norte de la Línea Principal de Kagoshima . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] El edificio original de la estación estaba ubicado al este de la estructura actual, detrás de lo que ahora es la sucursal de Moji del Banco Kitakyushu . El servicio de ferry a la estación de Shimonoseki en el lado de Honshu del estrecho de Kanmon comenzó el 27 de mayo de 1901. Ahora conectada con la red ferroviaria de Honshu, la estación se convirtió en un centro de transporte entre las dos islas. Sin embargo, a partir de octubre de 1911, los servicios de mercancías se redirigieron a un nuevo ferry ferroviario que operaba entre la estación de Komorie y Shimonoseki, y la estación de Moji quedó relegada principalmente al uso de pasajeros. [ 2 ] [ 3 ]

El actual edificio de la estación, de estilo neorrenacentista, se completó en 1914. [ 4 ] La estación conservó su estatus como punto de partida de la red ferroviaria de Kyushu, pero cuando se inauguró el túnel ferroviario de Kanmon en 1942, dejó de desempeñar cualquier papel en el transporte a través del estrecho. La cercana estación de Dairi, ahora punto neurálgico para las conexiones con la línea principal San'yō de Honshu , pasó a llamarse estación de Moji , y esta estación recibió su nombre actual de "Mojikō" (門司港, lit. ' Puerto de Moji ' ) . [ 2 ] Durante la Segunda Guerra Mundial , tres personas murieron en un bombardeo estadounidense de la estación el 5 de marzo de 1945. Las cicatrices dejadas por los daños causados ​​por la bomba se descubrieron durante la restauración del edificio en el siglo XXI. [ 5 ]

Incluso después de la apertura del túnel Kanmon, Mojikō continuó funcionando como centro neurálgico para la gestión ferroviaria, con la Oficina de Administración Ferroviaria de Moji y la Dirección de Kyushu de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) ubicadas junto al complejo de la estación. Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la estación pasó a estar bajo el control de JR Kyushu , que mantuvo dos sedes corporativas, una en Mojikō y otra en Fukuoka . La sede de Mojikō cerró en el año 2000, y todas las operaciones se trasladaron a las oficinas de Fukuoka. La estación, reconocida como Bien Cultural Importante por el gobierno japonés el 18 de noviembre de 1988, [ 6 ] se hizo popular entre los turistas como parte del área "Mojikō Retro". [ 2 ]

Desde el 29 de septiembre de 2012, el edificio de la estación permaneció cerrado por importantes obras de restauración. La estación, ya renovada, reabrió sus puertas el 10 de marzo de 2019. [ 7 ]

Instalaciones

La estación cuenta con una taquilla atendida por personal llamada " Midori no Madoguchi ". [ 8 ]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2024, la estación fue utilizada por un promedio de 4902 pasajeros diarios (solo pasajeros que embarcaban), lo que la convierte en la 43.ª estación más concurrida de JR Kyushu. [ 9 ]

Área circundante

La estación de Mojikō es la puerta de entrada a las diversas atracciones turísticas y edificios antiguos que se han conservado en la zona cercana bajo el nombre de "Mojikō Retro".

El Museo de Historia Ferroviaria de Kyushu se encuentra junto a la estación. La línea ferroviaria histórica Mojikō Retro Scenic , operada por la compañía ferroviaria local Heichiku , tiene parada en la cercana estación del Museo de Historia Ferroviaria de Kyushu .

Véase también

Referencias

  1. ↑日本国有鉄道停車場一覧[ Directorio de estaciones de JNR ] . Japón: Ferrocarriles Nacionales Japoneses. 1985. pág.  158. ISBN 4-533-00503-9.
  2. ^ " Mojikō - eki " . Shūkan JR zen'eki zen sharyō kichi (en japonés). No. 7. Publicaciones Asahi Shimbun Inc. 23 de septiembre de 2012. págs. 4 a 10.  
  3. 1 2九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会, ed. (Octubre de 1988).九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き(en japonés) (1ª ed.). J.R. Kyushu. págs. 52 y 53.  
  4. ^ "29/9, 門司港駅,「大正駅舎」の営業を終了" [ 29 de septiembre: cierra la estación Mojiko "edificio del período Taisho" ] . Revista Railfan de Japón . vol. 52, núm. 620. Japón: Koyusha Co., Ltd. Diciembre de 2012. p. 162.   
  5. ↑ ""国の重要文化財「門司港駅」を"完全復元"へ 1914年建設当時の姿に宮内庁の資料が後押し"" (en japonés). Nishinippon Shimbun . 22 de marzo de 2018. Consultado el 22 de marzo de 2018 .
  6. ↑九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会, ed. (Octubre de 1988).九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き(en japonés) (1ª ed.). J.R. Kyushu. pag. 190.  
  7. ^ "大正ロマン復元、ＪＲ門司港駅が全面開業 タモリさん駆け付け式典" . Noticias Sankei (en japonés). Sankei Shimbun. 10 de marzo de 2019 . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
  8. ↑駅情報 門司港駅[ Información de la estación: Estación de Mojiko ] (en japonés). Japón: Compañía Ferroviaria de Kyushu . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
  9. ^ "駅別乗車人員上位300駅（2024年度）" (PDF) (en japonés). J.R. Kyushu . Consultado el 21 de agosto de 2025 .
  • Información sobre la estación de Mojiko (JR Kyushu) (en japonés)

33°56′42″N 130°57′41″E / 33.94500°N 130.96139°E / 33.94500; 130.96139