Manuscrito Morane-Saulnier 140

El Morane-Saulnier MS.140 fue diseñado en Francia como un avión ambulancia con capacidad para operar desde pistas pequeñas y que también podía utilizarse como avión de entrenamiento . Solo se construyó un ejemplar de este biplano monomotor de madera , que realizó su primer vuelo alrededor de 1927.

El MS.140 fue diseñado como avión ambulancia, con una escotilla detrás del piloto por donde se podía deslizar una camilla. Para una máxima utilidad, se podía instalar un segundo asiento con doble mando, lo que permitía que el avión funcionara como avión de entrenamiento. ^{[ 1 ]}

Para un diseño de 1927, era anticuado, particularmente en su uso de un motor rotativo , un Le Rhône 9  C de 80 hp (60  kW). Tenía una estructura completamente de madera con revestimiento de tela . El MS.140 era un biplano de una sola sección con alas de igual envergadura pero con flecha invertida solo en el ala superior. Las secciones estaban definidas por pares de puntales interplanos paralelos . A cada lado, un par de puntales más cortos iban desde el fuselaje superior hasta el ala superior y otro par desde el fuselaje superior hasta el ala inferior, inmediatamente por encima del punto de fijación de la pata de aterrizaje principal. El tren de aterrizaje convencional tenía una vía ancha, con ruedas individuales sobre un eje dividido formado por puntales en forma de V articulados en la línea central inferior del fuselaje. El fuselaje era de lados cuadrados con una cubierta redondeada, y el piloto se sentaba debajo de un recorte en el ala superior para una mejor visibilidad hacia arriba. El motor estaba carenado. ^{[ 1 ]}

El MS.140 tenía una superficie alar generosa, lo que le proporcionaba una baja carga alar de aproximadamente 25  kg/m³ ⁽ 5  lb/ft² ⁾ . Combinado con un perfil aerodinámico de alta sustentación , esto le permitía operar desde pistas muy pequeñas. ^{[ 1 ]}

Solo se construyó un MS.140 y existen pocos informes sobre su historia. Fue visto en el "cementerio" de aviones de Villacoublay en 1937 y es posible que se vendiera a los republicanos al comienzo de la Guerra Civil Española junto con otros aviones de ese depósito. ^{[ 1 ]}

Datos de Howson ^{[ 1 ]}

Características generales

• Capacidad: 1
• Longitud: 7,43  m (24  pies 5  pulgadas)
• Envergadura: 11,1  m (36  pies 5  pulgadas)
• Altura: 3,13  m (10  pies 3  pulgadas)
• Superficie del ala: 35  m² (380 ^pies  cuadrados  )
• Peso en vacío: 610  kg (1345  lb)
• Peso bruto: 864  kg (1905  lb)
• Planta motriz: 1 × motor rotativo Le Rhône 9C de 9 cilindros , 60 kW (80 hp)  
• Hélices: de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 131  km/h (81  mph, 71  nudos)

• Lacaze, Henri y Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: sus aviones y proyectos ] (en francés). Outreau, Francia: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1.