Aeropuerto Internacional de Mosul

Aeropuerto Internacional de Mosul ( IATA : OSM , ICAO : ORBM)El aeropuerto de Mosul , capital de la gobernación de Nínive , Irak , se convirtió en aeropuerto civil en 1990 con la reconstrucción de la pista (de asfalto a hormigón) y la construcción de una nueva terminal. Tras importantes renovaciones para alcanzar los estándares internacionales y la categoría  1, reabrió sus puertas como aeropuerto civil el 2 de diciembre de 2007. El 9 de junio de 2014, fue capturado por militantes del EIIL . ^{[ 1 ]}

En febrero de 2017, el gobierno iraquí recapturó el aeropuerto de manos de los militantes del EIIL . ^{[ 2 ]} Las fuerzas iraquíes tardaron tan solo 4 horas en combatir a los combatientes del EIIL en retirada y expulsarlos del aeropuerto. La recuperación del aeropuerto formó parte de una ofensiva que comenzó el 19 de febrero de 2017 para recuperar el oeste de Mosul del EIIL .

El 27 de diciembre de 2020, el Gobierno iraquí autorizó a la Autoridad de Aviación Civil iraquí a negociar y acordar un memorando de entendimiento para la rehabilitación y reconstrucción del Aeropuerto Internacional de Mosul con Aeroports de Paris Ingenierie (ADPI) y SEA Milan Airports . ^{[ 3 ]}

El aeródromo fue utilizado por la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) al final de la Campaña de Mesopotamia de la Primera Guerra Mundial y desde 1920 escuadrones de aviones de la RAF (y desde 1922 también compañías de vehículos blindados de la Real Fuerza Aérea) tuvieron su base allí mientras Irak estaba bajo el Mandato Británico de la Sociedad de Naciones . ^{[ 4 ] [ 5 ]} La RAF Mosul fue entregada a la Real Fuerza Aérea Iraquí en 1936 bajo los términos del Mandato de 1931 pero fue utilizada nuevamente por la RAF durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 4 ]} Posteriormente se convirtió en una importante base de la Fuerza Aérea Iraquí , con al menos un escuadrón de MiG-21 estacionado allí.

El aeródromo militar fue uno de los varios aeródromos de la Fuerza Aérea Iraquí que, a mediados de la década de 1970, fueron reconstruidos en el marco del proyecto "Superbase" en respuesta a las experiencias de las guerras árabe-israelíes de 1967 y 1973 .

Fue tomada por las fuerzas de la Coalición en 2003 tras la invasión liderada por Estados Unidos . Ese mismo año se convirtió en una instalación del Ejército de los Estados Unidos . La 101.ª División Aerotransportada fue la primera unidad del Ejército en ocupar la base en 2003. La base se dividió en dos FOB ( Oficinas de Operaciones Avanzadas): FOB Marez al oeste y FOB Diamondback al este, que incluía el aeródromo.

El 21 de diciembre de 2004, catorce soldados estadounidenses, cuatro empleados estadounidenses de Halliburton y cuatro soldados iraquíes murieron en un atentado suicida contra un comedor en la Base de Operaciones Avanzadas (FOB) Marez, al oeste del principal aeródromo militar estadounidense en Mosul. El Pentágono informó que otros 72 militares resultaron heridos en el ataque perpetrado por un atacante suicida que vestía un chaleco explosivo y el uniforme de los servicios de seguridad iraquíes. El grupo terrorista islámico Ejército de Ansar al-Sunna (derivado en parte de Ansar al-Islam ) reivindicó la autoría del atentado en un comunicado publicado en internet.

Entre 2006 y 2007, el gobierno estadounidense invirtió más de 15 millones de dólares en la restauración del alumbrado y los generadores del aeródromo, y construyó una nueva torre de control de tráfico aéreo en el lado este del campo. En ese momento, el aeródromo estaba bajo el control de la 82.ª División Aerotransportada (1/17.ª CAV), que pertenecía a la 25.ª Brigada de Aviación, con base en Camp Speicher /COB-FOB Speicher (Aeródromo de Al Sahra). El punto de reabastecimiento de combustible (FARP) estaba ubicado en el extremo sureste del aeródromo.

Durante el aumento de tropas en Irak en 2007 , la base se redujo y se consolidó en una sola FOB, aunque su superficie no cambió. Se mantuvo el nombre de FOB Marez y se eliminó el de FOB Diamondback. Muchas de las unidades de cuidados intensivos (CHU) adicionales y otras estructuras portátiles se enviaron a Bagdad para dar cabida al aumento de tropas que se estaba produciendo en esa zona.

La antigua terminal de pasajeros iraquí también fue restaurada y reabierta para un vuelo en diciembre de 2007 con motivo del Hajj . La terminal estaba ubicada en el extremo suroeste del aeródromo. Iraqi Airlines transportó a 152 pasajeros a Bagdad, siendo este el primer vuelo comercial desde que las fuerzas estadounidenses declararan la zona de exclusión aérea en 1993.

En 2011, el aeródromo y las instalaciones fueron entregados al Gobierno iraquí.

El 9 de junio de 2014, el aeropuerto fue capturado por militantes del Estado Islámico de Irak y el Levante como parte de la ofensiva del norte de Irak de 2014. [ ^{1 ] Imágenes} satelitales tomadas el 31 de octubre de 2016 muestran que las pistas del aeropuerto han sido dañadas, con amplias zanjas excavadas en ellas y escombros colocados a lo largo de su extensión, según Stratfor . Las calles de rodaje y las plataformas también han sido saboteadas por militantes del EIIL. ^{[ 6 ]} El aeropuerto fue retomado por el gobierno iraquí en un esfuerzo liderado por la Policía Federal el 23 de febrero de 2017. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En marzo de 2018, comenzaron las operaciones de desminado en el Aeropuerto Internacional de Mosul y se completaron en noviembre de 2019. ^{[ 9 ]}

En agosto de 2020, la responsabilidad de la reconstrucción del Aeropuerto Internacional de Mosul pasó de la Gobernación de Nínive al Fondo de Reconstrucción de Zonas Afectadas por Operaciones Terroristas (REFAATO). ^{[ 10 ]}

En diciembre de 2020, el gobierno iraquí llegó a un acuerdo preliminar con SEA Milan Airports y Aeroports de Paris Ingenierie para la reconstrucción y renovación del Aeropuerto Internacional de Mosul. Para el proyecto, SEA y Aeroports de Paris Ingenierie se asociaron con una empresa local y ofrecieron financiación mediante un préstamo de los gobiernos francés e italiano . ^{[ 11 ]}

El aeropuerto fue reinaugurado formalmente por el Primer Ministro Mohammed Shia al-Sudani el 16 de julio de 2025, y la reanudación de los vuelos regulares está programada para septiembre. ^{[ 12 ]}

El 6 de noviembre de 2025, el primer vuelo comercial de Iraqi Airways aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Mosul procedente de Bagdad tras la reanudación de sus operaciones. ^{[ 13 ]}

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Mosul:

• Warwick, Nigel WM (2014). EN TODOS LUGARES: Los vehículos blindados de la RAF en Oriente Medio 1921-1953 . Rushden, Northamptonshire, Inglaterra: Forces & Corporate Publishing Ltd. pág.  664. ISBN 978-0-9574725-2-5.
• Jefford, CG RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.

• Aeropuerto Internacional de Mosul en Global Security
• El aeropuerto internacional de Mosul recibe 10,3 millones de dólares para mejoras.