Motoesquí

Moto-Ski era una marca de motos de nieve . Las Moto Ski fueron fabricadas por primera vez en 1963 por Les Industries Bouchard.

Les Industries Bouchard comenzó a fabricar motos de nieve Moto-Ski en 1962, y estas máquinas naranjas procedentes de la orilla sur del río San Lorenzo se ganaron una reputación de durabilidad.

La famosa campaña publicitaria "Tougher Seven Ways" consolidó su reputación con anuncios que mostraban una Moto-Ski en una montaña rusa y otra rebotando en el lecho rocoso y seco de un arroyo. Al finalizar la temporada de ventas de 1971, Moto-Ski era la segunda marca más vendida en Canadá y la tercera a nivel mundial. Sin embargo, las complicaciones financieras llevaron a su adquisición por parte de Bombardier a principios de 1971. No obstante, la gigante amarilla decidió operar Moto-Ski como una división independiente que se mantendría a flote en la cada vez más turbulenta industria de las motos de nieve.

La empresa Moto-Ski de La Pocatière, Quebec, Canadá, fue adquirida en 1971 por Bombardier . El último año de producción fue 1985.

En 1963 y 1964, las Moto-Ski no tenían nombres de modelo, sino que se listaban por año y cilindrada. Por ejemplo, una Moto-Ski de 1964 con un motor Hirth de 300 cc sería una Moto-Ski 300 de 1964. ^{[ 1 ]}

El Moto-Ski Capri era un trineo de dos plazas disponible con motores de dos tiempos de uno o dos cilindros, con una cilindrada de 292 a 440 cc (17,8 a 26,9 pulgadas cúbicas) y una potencia de hasta 35 caballos de fuerza (26 kW) . El Capri alcanzaba una velocidad máxima de 40 a 45 mph (64 a 72 km/h) .      

El Zephyr era más grande que el Capri, podía transportar a tres pasajeros y estaba disponible con un motor más potente de 634 cc (38,7 pulgadas cúbicas) . La velocidad máxima de estos trineos era de 60 a 65 mph (97 a 105 km/h).     

El Grand Prix era más pequeño que el Zephyr y el Capri; era un monoplaza de alto rendimiento con un motor de 438 cc (26,7 pulgadas cúbicas ) . No era tan potente como el Zephyr, pero podía alcanzar velocidades de 121 km/h (75 mph ).     

En 1973, Moto-ski lanzó al mercado sus primeros modelos con motores montados en la parte inferior del carenado para lograr un centro de gravedad más bajo. Estos nuevos modelos fueron el F (familiar) y el S (deportivo), equipados con motores BSE (Bouchard Snowmobile Engine). Los nuevos modelos ofrecían tres opciones de cilindrada: 295, 340 y 440 cc (18,0, 20,7 y 26,9 pulgadas cúbicas) . A partir de 1976, todos los modelos Moto-Ski fueron diseñados por Bombardier.     

La línea de modelos Moto-Ski incluyó muchos otros modelos a lo largo de su producción. Estos modelos incluyeron el Grand Prix, Cadet, Capri, Mini-Sno, Mirage I, Mirage II, Mirage Special, MS-18, Zephyr S, F, Nuvik, Grand Sport, Chimo, Spirit, Futura, Sonic, Super-Sonic y Ultra Sonic. También fabricaron y vendieron minimotos llamadas Moto-Skeeters solo durante dos años, 1971 y 1972. Las Moto-Skis estaban disponibles con motores fabricados por Hirth, BSE, JLO y otros fabricantes hasta que fueron adquiridas en marzo de 1975 por Bombardier (el fabricante de las motos de nieve Ski-Doo ). Después de su compra, las Moto-Skis fueron equipadas con motores Rotax y, a partir de los modelos de 1976, eran esencialmente versiones de color naranja de los modelos Ski-Doo. Los modelos más populares fueron el Grand Prix, Grand Prix Special, Super-Sonic y Ultra-Sonic (igual que Ski-Doo MX, Blizzard 5500, 7500 y 9500), el Sonic (igual que Ski-Doo RV), el Mirage I, II y Special (igual que Ski-Doo Citation 3500, 4500 y SS, pero con un ligero cambio en el diseño del capó), el Futura 500 y Futura L/C (igual que Ski-Doo Everest 500 y L/C), el Nuvik (igual que Ski-Doo Olympique pero con un capó diferente) y el Spirit (igual que Ski-Doo Elan pero con un capó diferente).

En 1969, el cantante de música country de Maine , Jud Strunk, grabó un sencillo promocional de 45 rpm para la compañía de motos de nieve Moto-Ski (Les Industries Bouchard). Cara A: The Santa Song (también conocida como Santa's Got A Moto-Ski). Cara B: A Special Christmas Tree. Las canciones, escritas por Strunk, se grabaron en el estudio de grabación Rockland en Maine. ^{[ 2 ]}

En 1970, John Lennon y Yoko Ono viajaron en Moto-Ski a Ontario. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• Ski-Doo
• Productos recreativos Bombardier

• Historia del Moto-Ski en el sitio web de motos de nieve antiguas