Minas de oro Moto

Los yacimientos de oro de Moto se descubrieron inicialmente en 1903 y la explotación minera comenzó en 1905. Una corporación estatal colonial llamada Kilo-Moto explotó los yacimientos desde 1905 hasta 1919. El Estado colonial reclutó trabajadores de zonas rurales de África para trabajar en las minas. En 1919, Kilo-Moto se organizó como una corporación estatal colonial autónoma con un consejo de administración en Bruselas nombrado por el Ministro de Colonias. Esta empresa operó como corporación privada a partir de 1926 y sobrevivió a la transferencia de soberanía al Congo independiente en 1961, pero fue nacionalizada por el Estado zaireño en 1967. Los archivos de la empresa hasta 1967 aún se conservan en Bruselas. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Moto Goldmines Limited era una empresa de exploración y extracción de oro con operaciones en el cinturón de rocas verdes de Kilo-Moto, en la provincia de Haut-Uele, al noreste de la República Democrática del Congo. Las acciones de la empresa cotizaban en la Bolsa de Valores de Toronto y en el Mercado Alternativo de Inversiones de la Bolsa de Valores de Londres .

Moto Goldmines fue adquirida por Randgold Resources en 2009, ^{[ 4 ]} que posteriormente se fusionó con Barrick Gold en diciembre de 2018. ^{[ 5 ]} La empresa conjunta desarrolló la mina de oro Kibali . ^{[ 6 ]}

• Sitio web oficial
• Las minas de oro de Kilo y Moto