
El asiento de una motocicleta (a veces llamado sillín ) es donde se sienta el conductor y también puede acomodar a un pasajero.
El tipo de asiento más común para motocicletas es el asiento doble o banco, que recorre la parte superior del chasis y es lo suficientemente largo para que un pasajero se siente a horcajadas sobre la motocicleta detrás del conductor. Dos asientos separados, en lugar de uno alargado, eran más comunes hasta mediados del siglo XX. Un asiento individual, o para un solo pasajero, solo tiene espacio suficiente para el conductor. Son típicos de las motocicletas de carreras , todoterreno y muchas motocicletas históricas. En las pruebas de trial , las motos no tienen asiento, ya que el conductor permanece de pie sobre los estribos durante toda la competición.
El asiento ideal para motocicleta variará según las preferencias y el tipo de cuerpo del motociclista. [ 1 ] Los asientos de motocicleta suelen ser estrechos y esto puede suponer un problema para las personas de mayor tamaño. [ 2 ]

Asientos modernos en una BMW R1200RT de 2007.
Asientos de carreras individuales
Véase también
Referencias
- ↑ Coyner, Dale (4 de enero de 2017). Guía esencial para viajar en motocicleta, 2.ª edición . Laguna Hills: Motorbooks International. pág. 119. ISBN 978-0-7603-5270-0.
- ↑ Chakrabarti, Amaresh (2019-01-08). Investigación sobre el diseño para un mundo conectado . Singapur: Springer. pág. 529. ISBN 978-981-13-5977-4.
- Tecnología de motocicletas
- Asientos