Campo de Helm

Helm Field, también conocido como Aeródromo Auxiliar del Ejército de Lemoore A-7, es un antiguo aeródromo del Ejército de los EE. UU. utilizado para entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial . Helm Field estaba ubicado en la ciudad de Coalinga, California , a 112 kilómetros al sur de Fresno . Helm Field tenía dos pistas de 914 metros, una orientada de este a oeste y la otra de noroeste a sureste. El aeródromo se encontraba en un terreno de 312 hectáreas que antes era tierra de cultivo. El Ejército de los EE. UU. compró el terreno el 11 de enero de 1943 para el entrenamiento de pilotos. El aeródromo era utilizado por la Escuela Básica de Vuelo de Lemoore, con base en el Aeródromo del Ejército de Lemoore . Helm Field estaba a 24 kilómetros al noroeste del Aeródromo del Ejército de Lemoore. El Ejército construyó en Helm Field instalaciones para dar soporte a la plataforma de entrenamiento, la torre de control, el parque automotor, el refugio para camiones de rescate y las letrinas. El aeródromo de Helm fue utilizado por la Escuela Básica de Vuelo del Cuerpo Aéreo, la Escuela Básica de Vuelo de la Fuerza Aérea del Ejército, la Escuela de Pilotos de la Fuerza Aérea del Ejército, el 88.º Escuadrón de Base Aérea, la 3023.ª Escuela de Pilotos de la Fuerza Aérea del Ejército y la 461.ª Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército. El ejército cerró el aeródromo de Helm el 15 de octubre de 1844 y la Administración de Activos de Guerra vendió el aeródromo . En la década de 1950, el aeródromo de Helm se utilizó como campo de trabajo agrícola. La pista este-oeste se convirtió en tierras de cultivo. La pista noroeste-sureste permaneció intacta y se utilizó como aeródromo civil hasta 1971. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Para dar soporte a la Escuela Básica de Vuelo de Lemoore, ubicada en el Aeródromo del Ejército de Lemoore, se construyeron aeródromos auxiliares y plataformas de aterrizaje alrededor del Aeródromo del Ejército de Lemoore. ^{[ 5 ]}

Campo indio

(Para cultivos, véase campo antiguo indio )

Indian Field, también llamado Lemoore Auxiliary Army Airfield (A-3) , Indian Auxiliary Landing Field e Indian Auxiliary Field No. 3, estaba ubicado en 36°07′53″N 120°05′06″W / 36.13139°N 120.08500°W / 36.13139; -120.08500 , cerca de la ciudad de Huron, California, en la esquina de South Siskiyou Avenue y West Jayne Avenue. El terreno de 641.60 acres era tierra de pastizales nativos; el campo aéreo se construyó en 1944. Antes de la adquisición, el sitio era pastizal nativo. Esta era una plataforma de aterrizaje de 3000 por 3000 pies. Indian Field estaba a 13 millas al suroeste de Lemoore Army Airfield. El terreno se vendió el 12 de septiembre de 1946 y se convirtió en tierras de cultivo. En la década de 1950, Indian Field se utilizó como campamento para trabajadores agrícolas y la pista de aterrizaje no se usó. Posteriormente, el aeródromo fue abandonado y devuelto a tierras de cultivo. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Campo Murray

Murray Field, también llamado Aeródromo Auxiliar del Ejército de Lemoore (A-4), estaba ubicado en 36°08′41″N 119°56′00″W / 36.14472°N 119.93333°W / 36.14472; -119.93333 , a 6 millas al suroeste de Stratford, California , cerca de la actual ciudad de Avenal, California . El terreno de 621.76 acres fue adquirido en 1941. Murray Field estaba a 14 millas al oeste del Aeródromo del Ejército de Lemoore. Se trataba de una plataforma de aterrizaje de 3000 por 3000 pies. Después de la guerra, el aeródromo fue abandonado y convertido nuevamente en tierras de cultivo. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

• El Aeropuerto Municipal de Coalinga se utilizaba tanto como campo auxiliar como campo de aterrizaje de emergencia de Coalinga . El Aeropuerto Municipal de Coalinga estaba a 22 millas al oeste-suroeste del Campo Lemoore. Ubicado en 36°09′27″N 120°21′35″W / 36.15750°N 120.35972°W / 36.15750; -120.35972 en Coalinga, California . Este aeródromo ahora está cerrado, ya que se construyó un nuevo aeropuerto llamado Nuevo Aeropuerto Municipal de Coalinga . ^{[ 14 ]}
• El aeródromo del ejército de Porterville , ubicado en 36°01′46″N 119°03′43″W / 36.02944°N 119.06194°W / 36.02944; -119.06194 , se utilizaba como campo auxiliar. Ahora se llama Aeropuerto Municipal de Portersville en Porterville, California .
• El Aeropuerto Municipal de Corcoran , ubicado en 36°06′08″N 119°35′40″W / 36.10222°N 119.59444°W / 36.10222; -119.59444 a una milla al oeste de Corcoran, California, fue construido para apoyar el entrenamiento. Después de la guerra, el terreno de 220 acres se convirtió en el Aeropuerto Municipal de Corcoran. El Ejército compró las tierras de cultivo el 13 de octubre de 1941. ^{[ 15 ]}
• Summit Lake Field, ubicado en 36°20′22″N 119°56′49″W / 36.33944°N 119.94694°W / 36.33944; -119.94694 en Lemoore Station, California, se utilizaba para apoyar el entrenamiento en Lemoore Field. Summit Lake Field se encuentra a tres millas al norte del aeródromo de Lemoore. En algunos mapas, Summit Lake Field aparece como Summit Field. El terreno de Summit Lake Field se convirtió en la Estación Aeronaval de Lemoore . ^{[ 16 ]}

• California durante la Segunda Guerra Mundial
• Teatro estadounidense (1939–1945)
• Centro de entrenamiento del desierto
• Historia militar de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
• El frente interno de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 . Oficina de Historia e Investigación, Cuartel General, AETC, Base de la Fuerza Aérea Randolph, Texas OCLC 71006954 , 29991467 
• Shaw, Frederick J. (2004), Localización de emplazamientos de bases de la Fuerza Aérea, El legado de la historia , Programa de Museos e Historia de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington D.C. OCLC 57007862 , 1050653629 
• Aeródromos abandonados y poco conocidos : California: Área suroeste de Fresno