Musculair 1 y Musculair 2 son dos aviones de propulsión humana diseñados y construidos por el académico e ingeniero alemán Günther Rochelt.
Musculoso 1
Rochelt diseñó el Musculair 1 y terminó de construirlo en 1984. Su hijo, Holger, ganó un premio Kremer ese mismo año por su vuelo sobre un circuito triangular de 1.500 m (4.900 pies), mejorando el récord a 4 minutos y 25 segundos. Ese mismo año, estableció un récord mundial de velocidad de 35,7 km/h (22,2 mph), recibiendo un segundo premio Kremer. Más tarde ese año, Holger y su hermana Katrin, en ese momento todavía una niña, se convirtieron en los primeros pasajeros de un avión propulsado por humanos. [ cita requerida ]

- Longitud: 7,20 m
- Envergadura: 22,00 m
- Superficie del ala: 16,50 m2
- Relación de planeo: 1:38
- Altura: 2,20 m
- Masa de la aeronave: 28 kg
- Diámetro de la hélice: 2,72 m
- Potencia mínima requerida: 200 vatios
- Rendimiento requerido ( 11 m/s [ aclarar ] ): 280 vatios
Musculoso 2
Günther diseñó el Musculair 2 y Holger lo redujo a solo 41 kilogramos (90 libras) para reducir la masa total de la nave y el humano, lo que lo llevó a establecer un nuevo récord mundial de la Fédération Aéronautique Internationale para una aeronave de propulsión humana a 44,32 kilómetros por hora (27,54 mph) el 2 de octubre de 1985. [1] El récord, que todavía se mantiene a partir de 2023, se estableció en un circuito en el aeródromo Sonderlandeplatz Oberschleißheim , cerca de Múnich. [1]

- Longitud: 6,00 m
- Envergadura: 19,50 m
- Superficie del ala: 11,70 m2
- Relación de planeo: 1:37
- Altura: 1,50 m
- Masa del avión: 25 kg
- Diámetro de la hélice: 2,68 m
Aeronaves en exhibición
Hoy en día, Musculair I se exhibe en el principal Deutsches Museum de Munich . Musculair 2 se exhibe en el especializado Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim en Oberschleißheim .
Véase también
Referencias
- ^ ab "Holger Rochelt (RFA) (389)". Federación Aeronáutica Internacional . 2023-03-02 . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
Enlaces externos
- Datos sobre Musculair 2