Articulo de referencia

N.Tecnología

N.Technology es un equipo italiano de automovilismo , fundado por Mauro Sipsz y Monica Bregoli. Historia del equipo N.Technology (originalmente llamada Nordauto Squadra Corse o ...

N.Technology es un equipo italiano de automovilismo , fundado por Mauro Sipsz y Monica Bregoli.

Historia del equipo

N.Technology (originalmente llamada Nordauto Squadra Corse o Team Nordauto) se creó para gestionar las actividades deportivas mundiales del Grupo Fiat . En 1994, el nombre cambió a Nordauto Engineering y en 2001 a N.Technology.

Autos de turismo

Esto incluía el diseño, la construcción y la gestión del Alfa Romeo 156 para su uso en turismos . N.Technology ganó siete campeonatos europeos y cinco italianos con Alfa Romeo , obteniendo tres títulos consecutivos de pilotos del Campeonato Europeo de Turismos , con Fabrizio Giovanardi en 2001 y 2002 y con Gabriele Tarquini en 2003. El equipo continuó compitiendo en el Campeonato Mundial de Turismos , con Fabrizio Giovanardi terminando tercero en 2005. En 2006 compitieron en solitario sin el apoyo de Alfa Romeo, llevando a Augusto Farfus al tercer puesto en la clasificación. James Thompson también terminó tercero para el equipo en 2007. El equipo utilizó un Honda Accord Euro R para Thompson en 2008, pero con menos éxito. [ 1 ]

Reunión

N.Technology gestionó la participación de Fiat en la temporada inaugural del Intercontinental Rally Challenge , con el piloto Giandomenico Basso ganando el campeonato con un Fiat Punto Abarth S2000 en 2006. [ 1 ]

Maestro de la fórmula

Un coche de Fórmula Master Internacional .

N.Technology creó la serie International Formula Master , que comenzó en 2007. [ 1 ]

Superestrellas

En 2010, N. Technology construyó y puso en marcha un Porsche Panamera para el especialista en coches de turismo, Fabrizio Giovanardi.

Aplicación de Fórmula Uno

En 2009, la empresa matriz de N.Technology, MSC Organization Ltd, presentó una solicitud bajo el nombre de N.Technology para participar en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2010. El equipo declaró que tenía acuerdos con posibles socios en caso de que su solicitud fuera aceptada.

La lista de participantes para la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno no incluía a N.Technology cuando se publicó el 12 de junio. [ 2 ] El 19 de junio se reveló que N.Technology había retirado su solicitud para entrar en la F1 porque no quería participar sin los principales fabricantes, tras las propuestas de la FOTA de formar una serie paralela. [ 3 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Historia de las carreras de N.Technology
  2. "El sitio web oficial de la Fórmula 1" . Formula1.com. 12 de junio de 2009. Archivado del original el 15 de octubre de 2012. Consultado el 21 de junio de 2009 .
  3. "Noticias de F1: N.Technology retira su solicitud para la F1" . autosport.com . Consultado el 21 de junio de 2009 .
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